一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构，包括呈竖直状态的防水板、过滤板和支撑机构，且防水板的下端插接在呈水平状态的安装板的左端，并且防水板通过安装板直接置于车库的地面上，所述过滤板设置在防水板的左侧，且过滤板固定连接在安装框的中部，并且安装框用于对洪水中的杂物进行过滤，所述支撑机构用于对防水板进行支撑，且支撑机构带动防水板与安装板之间构成拆卸结构。该自带过滤结构的地下车库用防淹机构，能够对洪水中的杂物进行过滤拦截，防止杂物对防水板造成冲击至损，对防水板起到防护的作用，防止防水板在使用过程中发生倾倒，稳定性好，安装便捷，使用非常方便。非常方便。非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构


[0001]本技术涉及地下车库相关
，具体为一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构。

技术介绍

[0002]地下车库指的是设置在地面以下用于停放汽车的场所，并且地下车库由于地势较低，在遇到暴雨天气时，容易发生积水，甚至发生淹没，因而需要用到一种车库用防淹机构，对洪水进行拦截；
[0003]参考中国专利授权公告号CN208293518U，授权公告日为2018年12月28日，公开了一种地下车库防淹没装置，该技术能够在暴雨来临时稳定地防止地下车库被淹没，装置结构牢固，稳定性好，使用寿命长；
[0004]但是，该技术在实际使用过程中，不方便对洪水中的杂物进行过滤，导致杂物易对机构造成冲击损坏，并且整体的使用成本较高，拆装不便；
[0005]因此我们提供了一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构，以解决上述中所提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构，以解决上述
技术介绍
中提出的参考中国专利授权公告号CN208293518U，授权公告日为2018年12月28日，公开了一种地下车库防淹没装置，该技术在实际使用过程中，不方便对洪水中的杂物进行过滤，导致杂物易对机构造成冲击损坏，并且整体的使用成本较高，拆装不便的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构，包括呈竖直状态的防水板，且防水板的下端插接在呈水平状态的安装板的左端，并且防水板通过安装板直接置于车库的地面上；
[0008]还包括：
[0009]过滤板，所述过滤板设置在防水板的左侧，且过滤板固定连接在安装框的中部，并且安装框用于对洪水中的杂物进行过滤；
[0010]支撑机构，所述支撑机构用于对防水板进行支撑，且支撑机构带动防水板与安装板之间构成拆卸结构。
[0011]采用上述技术方案，在实际使用过程中，通过安装框的设置，能够对洪水中的杂物进行过滤拦截，防止杂物对防水板造成冲击至损，对防水板起到防护的作用，并且结合支撑机构的设置，支撑机构包括连接杆、连接块、固定柱和连接板，便于对防水板进行安装支撑，防止防水板在使用过程中发生倾倒，紧固性好，同时结合安装板、辅助板和限位板和固定栓的设置，能够进一步对防水板进行固定，稳定性好。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述安装框的右端固定连接有呈“L”形结构的
固定杆，且固定杆贴合设置在防水板的左侧面，并且固定杆的右端插接有外表面设置有螺纹的连接柱。
[0013]采用上述技术方案，通过安装框的右端固定连接有呈“L”形结构的固定杆，且固定杆贴合设置在防水板的左侧面，并且固定杆的右端插接有外表面设置有螺纹的连接柱，便于对过滤板进行安装限位。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述连接柱与用于固定的连接套之间通过螺纹的方式相连接，且连接套贴合设置在固定杆的右端，并且固定杆对称设置在安装框右端的上下两侧，而且连接套结合安装框通过固定杆带动过滤板与防水板之间构成拆卸结构。
[0015]采用上述技术方案，通过连接柱与用于固定的连接套之间通过螺纹的方式相连接，且连接套贴合设置在固定杆的右端，并且固定杆对称设置在安装框右端的上下两侧，而且连接套结合安装框通过固定杆带动过滤板与防水板之间构成拆卸结构，便于对过滤板进行拆卸清理。
[0016]作为本技术的优选技术方案，所述支撑机构包括呈“U”字形结构的连接杆、套设在所述连接杆外表面的连接块、用于支撑的固定柱和具有限位作用的连接板。
[0017]采用上述技术方案，通过支撑机构包括呈“U”字形结构的连接杆、套设在所述连接杆外表面的连接块、用于支撑的固定柱和具有限位作用的连接板，便于对防水板进行支撑。
[0018]作为本技术的优选技术方案，所述连接板滑动连接在连接杆的外侧，且连接板与连接块之间通过螺栓进行固定，并且连接块与连接杆之间通过卡槽的方式相连接，而且连接块与固定柱之间固定连接。
[0019]采用上述技术方案，通过连接板滑动连接在连接杆的外侧，且连接板与连接块之间通过螺栓进行固定，并且连接块与连接杆之间通过卡槽的方式相连接，而且连接块与固定柱之间固定连接。
[0020]作为本技术的优选技术方案，所述固定柱的下端插接在辅助板的上端，且辅助板贯穿连接在安装块的中部，并且安装块与辅助板之间通过螺栓进行固定，而且固定柱的左端与限位板之间卡合连接；
[0021]其中，所述限位板的中部转动连接有具有限位作用的固定栓，且固定栓插接在安装板的中部，并且固定栓与埋设在地面中的辅助块之间螺纹连接。
[0022]采用上述技术方案，通过固定柱的下端插接在辅助板的上端，且辅助板贯穿连接在安装块的中部，并且安装块与辅助板之间通过螺栓进行固定，而且固定柱的左端与限位板之间卡合连接；
[0023]其中，所述限位板的中部转动连接有具有限位作用的固定栓，且固定栓插接在安装板的中部，并且固定栓与埋设在地面中的辅助块之间螺纹连接。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0025]1、本技术通过设置过滤板、连接套和连接柱，通过过滤板的设置，能够对洪水中的杂物进行过滤拦截，防止杂物对防水板进行冲击，对防水板起到防护作用，同时结合连接柱、固定杆和连接套的设置，便于对过滤板进行安装和拆卸；
[0026]2、本技术通过设置支撑机构，支撑机构包括连接杆、连接块、固定柱和连接板，支撑机构设置在防水板的右侧，通过支撑机构的设置，能够对防水板进行支撑，防止防水板发生倾倒，提升防水板的稳定性；
[0027]3、本技术通过设置辅助板、限位板和固定栓，固定柱插接在辅助板的上端，通过辅助板、限位板和固定栓的设置，便于对固定柱与安装板之间进行限位连接，紧固性好。
附图说明
[0028]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0029]图1为本技术正视结构示意图；
[0030]图2为本技术固定杆、安装框和过滤板连接整体结构示意图；
[0031]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0032]图4为本技术连接杆、连接块和固定柱连接正视结构示意图；
[0033]图5为本技术辅助板与安装块连接正视结构示意图。
[0034]图中：1、防水板；2、安装板；3、连接柱；4、固定杆；5、连接套；6、安装框；7、过滤板；8、支撑机构；9、连接杆；10、连接块；11、固定柱；12、连接板；13、辅助板；14、安装块；15、限位板；16、固定栓；17、辅助块。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构，包括呈竖直状态的防水板（1），且防水板（1）的下端插接在呈水平状态的安装板（2）的左端，并且防水板（1）通过安装板（2）直接置于车库的地面上；其特征在于，还包括：过滤板（7），所述过滤板（7）设置在防水板（1）的左侧，且过滤板（7）固定连接在安装框（6）的中部，并且安装框（6）用于对洪水中的杂物进行过滤；支撑机构（8），所述支撑机构（8）用于对防水板（1）进行支撑，且支撑机构（8）带动防水板（1）与安装板（2）之间构成拆卸结构。2.根据权利要求1所述的一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构，其特征在于：所述安装框（6）的右端固定连接有呈“L”形结构的固定杆（4），且固定杆（4）贴合设置在防水板（1）的左侧面，并且固定杆（4）的右端插接有外表面设置有螺纹的连接柱（3）。3.根据权利要求2所述的一种自带过滤结构的地下车库用防淹机构，其特征在于：所述连接柱（3）与用于固定的连接套（5）之间通过螺纹的方式相连接，且连接套（5）贴合设置在固定杆（4）的右端，并且固定杆（4）对称设置在安装框（6）右端的上下两侧，而且连接套（5）结合安装框（6）通过固定杆（4）带动过滤板（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾锋军，
申请(专利权)人：江苏祁皓建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：