一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构，其技术方案要点是：包括两个侧墙壁，两个所述侧墙壁之间设置有斜坡道，所述斜坡道的上表面为斜面，所述斜坡道的底端固定安装有凸起块，所述凸起块的内侧设置有集水组件，所述斜坡道的底端且于凸起块的下方开设有安装槽。通过设置排水组件和集水组件，雨水随着斜坡道的斜面流淌至凸起块的位置，并通过集水组件进入到达凸起块的内侧后最终排入到达排水组件的内侧，当水位传感器结构探查出水舱内侧水位过高时，水位传感器结构接通排水泵的电源，通过排水泵工作，可以将水舱内侧的积水输送至出水管的内侧，并通过出水管将积水排出至坡道口外侧，从而达到提升防水功能的目的。防水功能的目的。防水功能的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构


[0001]本技术涉及坡道口
，更具体地说，它涉及一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构。

技术介绍

[0002]地下车库在平时用作居民停车，在战时也用作人防工程，地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。
[0003]专利号为CN201922397799.3的中国专利，公开了一种平战结合的人防工程汽车坡道口结构，包括由人防门分隔形成的人防地下室外空间和人防地下室内空间；所述人防地下室外空间由汽车坡道构成，所述人防地下室内空间由汽车车库构成；在所述汽车坡道的两侧壁上竖直固定有相对的安装槽；在所述安装槽内可拆卸安装有延伸至地面的防洪挡板。本技术的专利技术目的在于提供一种平战结合的人防工程汽车坡道口结构，采用本技术提供的技术方案解决了人防地下室汽车坡道口在战时敞开影响防护效果的技术问题。
[0004]但是在实际使用过程中，此坡道口还是存在一定的问题。虽然此坡道口上设置有防水结构，但是当防水结构出现损坏或者漏洞时，雨水随着斜面到达坡道口的底端，会出现难以排出的问题，造成的隐患难以排除。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构，包括两个侧墙壁，两个所述侧墙壁之间设置有斜坡道，所述斜坡道的上表面为斜面，所述斜坡道的底端固定安装有凸起块，所述凸起块的内侧设置有集水组件，所述斜坡道的底端且于凸起块的下方开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定设置有排水组件，所述集水组件包括若干个支撑块，所述凸起块的内侧设置有空腔，若干个所述支撑块固定安装于空腔的内侧，所述凸起块的底部开设有通槽，所述通槽从凸起块的底部贯穿至空腔，所述支撑块的底部开设有贯穿槽，所述凸起块上开设有若干个进水孔。
[0008]通过采用上述技术方案，通过排水组件，可以将进入到其内侧的水排出，避免雨水进入地下室造成经济损失。
[0009]较佳的，所述排水组件包括水舱，所述水舱固定安装于安装槽的内侧，所述水舱为顶部开口的盒状结构，所述水舱的内侧设置有水泵结构。
[0010]通过采用上述技术方案，几个支撑块支撑在空腔的内侧，起到加强凸起块强度的作用，避免凸起块在重压下变形。
[0011]较佳的，所述水泵结构包括排水泵，所述排水泵固定安装于水舱的内侧底部，所述排水泵的出水口固定连接有出水管，所述出水管延伸至侧墙壁的顶端。
[0012]通过采用上述技术方案，通过排水泵工作，可以将水舱内侧的积水输送至出水管的内侧，并通过出水管将积水排出至坡道口外侧。
[0013]较佳的，所述出水管的外侧卡接有固定耳，所述固定耳的两端均开设有锁定孔，所述固定耳上且于两个锁定孔的内侧均安装有锁定螺栓，所述锁定螺栓安装至侧墙壁的一侧用于固定出水管的位置。
[0014]通过采用上述技术方案，通过固定耳和锁定螺栓，可以将出水管固定在侧墙壁的侧面，使得出水管排水时更加的稳定。
[0015]较佳的，所述水舱的内侧设置有水位传感器结构，所述水位传感器结构和排水泵电连接。
[0016]通过采用上述技术方案，当探头探查出水舱内侧水位过高时，可以通过水位控制器接通排水泵的电源。
[0017]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0018]通过设置排水组件和集水组件，当斜坡道顶部的防水结构出现问题时，雨水随着斜坡道的斜面流淌至凸起块的位置，并通过集水组件进入到达凸起块的内侧后最终排入到达排水组件的内侧，随着雨水的不停流入，水舱内侧的水越积越多，当水位传感器结构探查出水舱内侧水位过高时，水位传感器结构接通排水泵的电源，通过排水泵工作，可以将水舱内侧的积水输送至出水管的内侧，并通过出水管将积水排出至坡道口外侧，从而达到提升防水功能的目的。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术的整体结构剖视图；
[0021]图3为本技术图1中A处放大图；
[0022]图4为本技术图1中B处放大图；
[0023]图5为本技术图2中C处放大图；
[0024]图6为本技术图2中D处放大图；
[0025]图7为本技术图2中E处放大图。
[0026]图中：
[0027]1、侧墙壁；2、斜坡道；3、出水管；4、凸起块；5、进水孔；6、前侧面；7、固定耳；8、锁定螺栓；9、支撑块；10、贯穿槽；11、漏槽；12、水位传感器结构；13、水舱；14、顶盖；15、连接槽；16、通槽；17、排水泵。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参阅图1
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7，一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构，包括两个侧墙壁1，两个侧墙壁1之间设置有斜坡道2，斜坡道2的上表面为斜面，两个侧墙壁1为斜坡道2两侧的墙壁，在斜坡道2上表面的斜面和两个侧墙壁1靠近斜坡道2的一侧均覆盖水泥，从而达到提升坡道口温度性的效果，斜坡道2的底端固定安装有凸起块4，凸起块4的内侧设置有集水组件，在斜坡道2的顶端设置有防水结构，当斜坡道2顶部的防水结构出现问题时，雨水随着斜坡道2的斜面流淌至凸起块4的位置，并通过集水组件进入到达凸起块4的内侧后最终排入到达排水组件的内侧，斜坡道2的底端且于凸起块4的下方开设有安装槽，安装槽的内侧固定设置有排水组件，通过排水组件，可以将进入到其内侧的水排出，避免雨水进入地下室造成经济损失。
[0030]参阅图1
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7，集水组件包括若干个支撑块9，凸起块4的内侧设置有空腔，若干个支撑块9固定安装于空腔的内侧，支撑块9的几个侧面和空腔的几个内壁接触，几个支撑块9支撑在空腔的内侧，起到加强凸起块4强度的作用，避免凸起块4在重压下变形，凸起块4的底部开设有通槽16，通槽16从凸起块4的底部贯穿至空腔，支撑块9的底部开设有贯穿槽10，凸起块4上开设有若干个进水孔5，凸起块4靠近斜坡道2顶端的一侧为前侧面6，若干个进水孔5的开设位置位于前侧面6上，使得雨水流淌接触到凸起块4时，可以第一时间通过进水孔5进入到空腔的内侧。
[0031]参阅图1
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7，排水组件包括水舱13，水舱13固定安装于安装槽的内侧，水舱13为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构，包括两个侧墙壁（1），两个所述侧墙壁（1）之间设置有斜坡道（2），所述斜坡道（2）的上表面为斜面，其特征在于：所述斜坡道（2）的底端固定安装有凸起块（4），所述凸起块（4）的内侧设置有集水组件，所述斜坡道（2）的底端且于凸起块（4）的下方开设有安装槽，所述安装槽的内侧固定设置有排水组件。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构，其特征在于：所述集水组件包括若干个支撑块（9），所述凸起块（4）的内侧设置有空腔，若干个所述支撑块（9）固定安装于空腔的内侧，所述凸起块（4）的底部开设有通槽（16），所述通槽（16）从凸起块（4）的底部贯穿至空腔，所述支撑块（9）的底部开设有贯穿槽（10），所述凸起块（4）上开设有若干个进水孔（5）。3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的平战结合的人防工程汽车坡道口结构，其特征在于：所述排水组件包括水舱（13），所述水舱（13）固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾锋军，
申请(专利权)人：江苏祁皓建筑设计有限公司，
类型：新型
国别省市：