本实用新型专利技术属于机械液压领域，具体涉及一种通用型堵头压力试验装置，包括基体、基座，基体安装在基座上，基体内部设置有用于安装堵头的阶梯孔，基座内部开有进油通路，所述的进油通路与基体的阶梯孔连通，所述的基体与基座的接触面上设置基体密封圈，本实用新型专利技术通过基座和基体组合的方式，通过改变基体中间通孔的尺寸，可适用于各种型号堵头的试验，有效提升了堵头压力试验的效率，同时通过改变基体材料，可进行堵头安装于不同材料中的耐压情况试验，以验证装于不同产品中时的耐压及密封可靠性。以验证装于不同产品中时的耐压及密封可靠性。以验证装于不同产品中时的耐压及密封可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种通用型堵头压力试验装置
[0001]本技术属于机械液压领域，具体涉及一种通用型堵头压力试验装置，主要堵头耐压、破坏及压力脉冲等试验验证，该压力试验装置可同时进行多型堵头在安装在不同材料中的耐压验证工作。
技术介绍
[0002]堵头作为液压产品的主要承压密封部件，广泛应用于各种液压产品油路的阻断，其品质直接影响了液压产品的可靠性、安全性和使用寿命。为验证堵头的耐压和密封性能，需要对其进行试验验证，避免装入产品后堵头被打出或密封性能较差导致油液泄漏等问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种通用型堵头压力试验装置，可验证堵头耐压性能和密封性能，避免不合格堵头装入产品中，提高液压产品可靠性。
[0004]为实现上述技术目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种通用型堵头压力试验装置，包括基体、基座、基体安装在基座上，基体内部设置有用于安装堵头的阶梯孔，基座内部开有进油通路，所述的进油通路与基体的阶梯孔连通，所述的基体与基座的接触面上设置基体密封圈。
[0006]进一步，所述的进油通路一端设置有管接头，通过管接头与外界液压源连接，提供压力试验动力。
[0007]进一步，所述的基座顶部设置螺纹孔，基体外圆柱面设置内螺纹，基体螺纹连接在基座的螺纹孔内。
[0008]进一步，基体轴部加工有密封圈槽，用于安装基体密封圈。
[0009]进一步，密封圈槽内还设置保护圈，保护圈有两个，分别位于基体密封圈两侧。
[0010]进一步，阶梯孔的尺寸与被测堵头尺寸相适配，具备通用性。
[0011]进一步，所述的基座顶部和底部均开有减重槽，在满足试验功能要求的基础上，降低试验装置的重量。
[0012]本技术的有益效果：本技术通过基座和基体组合的方式，通过改变基体中间通孔的尺寸，可适用于各种型号堵头的试验，有效提升了堵头压力试验的效率，同时通过改变基体材料，可进行堵头安装于不同材料中的耐压情况试验，以验证装于不同产品中时的耐压及密封可靠性。该试验装置生产加工简单，使用方便，成本低廉但效率高。
附图说明
[0013]图1是本技术通用型堵头压力试验装置的俯视图
[0014]图2是本技术通用型堵头压力试验装置的左视图
[0015]图3是本技术通用型堵头压力试验装置的剖视图
[0016]图4是本技术通用型堵头压力试验装置基体的主视图
[0017]图5是本技术通用型堵头压力试验装置基体的剖视图
[0018]图6是本技术通用型堵头压力试验装置基体组件的主视图
[0019]图7是本技术通用型堵头压力试验装置管接头的主视图
[0020]其中，包括1
‑
管接头、2
‑
管接头密封圈、3
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基体、4
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保护圈、5
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基体密封圈、6
‑
基座。
具体实施方式
[0021]本部分是本技术的实施例，用于解释和说明本技术的技术方案。
[0022]本技术的通用型堵头压力试验装置，包括管接头1、管接头密封圈2、基体3、保护圈4、基体密封圈5、基座6。管接头1安装在基座6的进油通路上，基体3安装在基座6的通油管路上，液压油通过管接头1进入基座6的进油通路，经由进油通路流至基座6的9条通油管路中，基座6的通油管路与基体3中间通孔想通，从而作用于安装在基体3通孔内的堵头端面。
[0023]基体3可耐高压，基体3内部开有通孔，通孔处用于安装试验堵头，所述的基座6一侧与管接头1相连，可通过管接头与外界液压源连接，提供压力试验动力，基座6内设有多条通油油路，每条油路上设有螺纹连接孔，与基体3 相连。
[0024]相对于传统的堵头压力试验装置而言，本装置可通过改变基体3堵头安装孔的尺寸适用于不同尺寸的堵头，具备通用性；基体3可根据验证需要更换材料，基座6可同时安装9个基体3，可同时验证9种不同材料基体下的堵头耐压特性，提升了试验效率。
[0025]基体3与基座6之间设有基体密封圈5和保护圈4。基体3轴部设有密封圈槽，密封圈槽内依次装入保护圈4、基体密封圈5和保护圈4，基体3安装在基座6上，基体3的通孔与基座6的通油管路相通。
[0026]管接头1与基座6之间设有密封槽，管接头密封圈2装于基座6端面的密封圈槽内，管接头1通过螺纹连接装在基座6进油管路端。
[0027]所述的基体3中间开有一阶梯通孔，用于安装试验堵头，通孔的尺寸随堵头尺寸修改，便于安装不同型号堵头，不同通孔尺寸的基体3外廓尺寸不变，通配基座6；基体3中间通孔也可取消，低于9个型号堵头试验时，可用无通孔基体3将基座6中不需要的通油孔堵死。
[0028]该结构，由于基体3的外廓尺寸不变，仅根据堵头尺寸改变安装孔尺寸，具备通用性、可替换性。
[0029]基体3轴部加工有密封圈槽，用于安装基体密封圈5和保护圈4，密封性好且耐高压，可用于堵头的破坏压力试验。
[0030]所述的基座6一端安装有管接头，可与外部液压源连接，提供试验压力；基座6内部开有9条通路，每条通路可与基体3相连，可同时实现9种型号堵头的压力试验。
[0031]所述的基座6顶部和底部均开有减重槽，在满足试验功能要求的基础上，降低了试验装置的重量。
[0032]为更好的说明本技术，下面结合附图具体说明。
[0033]下面通过具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。请同时参阅图 1～图7。
[0034]一种通用型堵头压力试验装置，该堵头压力试验装置包括管接头1、管接头密封圈
2、基体3、保护圈4、基体密封圈5、基座6构成。其中：
[0035]基座6内开有一条主进油通路，9条通油管路与主进油通路相通，每条通路端都设有螺纹，主进油通路端与管接头1相连，9天通油管路分别于9个基体组件相连。
[0036]按图6中所示，基体组件由基体3、两个保护圈4和一个基体密封圈5组成，在基体3上密封圈槽内两端安装保护圈4，中间安装基体密封圈5。
[0037]按图1和图2所示，将安装好的9个基体组件分别装入基座6上，通过螺纹拧紧固定。
[0038]按图3所示，将管接头密封圈2装于基座6主进油通路端，再将管接头安装于基座6主进油通路端，通过螺纹拧紧固定。
[0039]当对堵头进行试验时，将堵头压入基体3的通孔处，管接头连接在外部液压源上，液压油通过管接头进入基座6通油孔内，并经由基座6通油孔到达基体3通孔处，作用在堵头端面上。
[0040]基体3作为堵头安装部件，可通过改变中间通孔的尺寸，适用于不同尺寸的堵头，外廓尺寸不变，具备通用性。由于不同材料延展性差异，堵头安装在不同材料内耐压性能也存在差异，基体3作为通用替换件，可通过改变材料，验证堵头装于不同材料中的耐压变化。基座6作为通油安装块，结构简单易生产，多路通油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种通用型堵头压力试验装置，其特征在于：包括基体(3)、基座(6)，基体(3)安装在基座(6)上，基体(3)内部设置有用于安装堵头的阶梯孔，基座(6)内部开有进油通路，所述的进油通路与基体的阶梯孔连通，所述的基体(3)与基座(6)的接触面上设置基体密封圈(5)。2.根据权利要求1所述的一种通用型堵头压力试验装置，其特征在于：所述的进油通路一端设置有管接头(1)，通过管接头(1)与外界液压源连接，提供压力试验动力。3.根据权利要求1所述的一种通用型堵头压力试验装置，其特征在于：所述的基座(6)顶部设置螺纹孔，基体(3)外圆柱面设置内螺纹，基体(3)螺纹连...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵义伟，郭江峰，张卓磊，张驰，
申请(专利权)人：中航工业南京伺服控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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