一种换电站低压供电轨道制造技术

本实用新型专利技术提供一种换电站低压供电轨道，包括同时具备传输和低压供电功能的传输轨道、固定设置于所述传输轨道两端部位的限位块机构以及处于所述传输轨道下部的若干个绝缘垫块，限位块机构包括与所述传输轨道固定连接的硬件限位块、处于所述硬件限位块前端部位的缓冲块以及处于所述硬件限位块上部的极限保护块，硬件限位块底部通过螺丝与所述传输轨道相连接，实际应用过程中，可以较好的利用具有双重功能的传输轨道进行电池包的移送，且结构设计合理，应用效果突出。应用效果突出。应用效果突出。

【技术实现步骤摘要】
一种换电站低压供电轨道
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][0001]本技术涉及新能源汽车换电站设备
，尤其涉及一种结构设计合理，应用效果突出的换电站低压供电轨道。
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技术介绍
][0002]近些年，随着新能源汽车的逐渐普及和推广，与之对应的换电站也得到了快速的发展和技术提升。
[0003]新能源汽车换电站一般采用的是车辆抬升装置将车辆抬升，拆电池机构拆卸掉电池包，运载小车将新旧电池包进行传输移动等等技术，目前相关技术都得到了一定的发展和进步，然而依然存在一些问题，比如运行导轨的功能单一，造成性价比较低，应用受限较大，不利于更好的推广。
[0004]基于此，本领域技术人员进行了大量的研发与实验，从具体的运输设备结构部分入手进行改进和改善，并取得了较好的成绩。
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技术实现思路
][0005]为克服现有技术所存在的问题，本技术提供一种结构设计合理，应用效果突出的换电站低压供电轨道。
[0006]本技术解决技术问题的方案是提供一种换电站低压供电轨道，包括同时具备传输和低压供电功能的传输轨道、固定设置于所述传输轨道两端部位的限位块机构以及处于所述传输轨道下部的若干个绝缘垫块；
[0007]所述限位块机构包括与所述传输轨道固定连接的硬件限位块、处于所述硬件限位块前端部位的缓冲块以及处于所述硬件限位块上部的极限保护块；
[0008]所述硬件限位块底部通过螺丝与所述传输轨道相连接。
[0009]优选地，所述传输轨道包括平行设置的第一传输轨道和第二传输轨道；在所述第一传输轨道和第二传输轨道两端部位都安设有所述限位块机构。/>[0010]优选地，所述缓冲块为圆饼状结构；在所述硬件限位块下部固定设置有一所述绝缘垫块。
[0011]优选地，所述传输轨道上部设置有一层导电层，用于进行低压供电。
[0012]优选地，所述绝缘垫块为方形体结构；若干个所述绝缘垫块呈等间距固定设置于所述传输轨道下部。
[0013]本申请的有益效果如下：
[0014]与现有技术相比，本技术一种换电站低压供电轨道通过同时设置同时具备传输和低压供电功能的传输轨道11、固定设置于所述传输轨道11两端部位的限位块机构12以及处于所述传输轨道11下部的若干个绝缘垫块13，限位块机构12包括与所述传输轨道11固定连接的硬件限位块121、处于所述硬件限位块121前端部位的缓冲块123以及处于所述硬件限位块121上部的极限保护块122，硬件限位块121底部通过螺丝与所述传输轨道11相连
接，实际应用过程中，可以较好的利用具有双重功能的传输轨道11进行电池包的移送，且结构设计合理，应用效果突出。
[附图说明][0015]图1是本技术一种换电站低压供电轨道的立体状态结构示意图。
[0016]图2是本技术一种换电站低压供电轨道的局部放大立体状态结构示意图。
[具体实施方式][0017]为使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。
[0018]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定此技术。
[0019]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。
[0021]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。
[0022]本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0023]下面结合附图，对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]请参阅图1和图2，本技术一种换电站低压供电轨道1包括同时具备传输和低压供电功能的传输轨道11、固定设置于所述传输轨道11两端部位的限位块机构12以及处于所述传输轨道11下部的若干个绝缘垫块13；
[0025]所述限位块机构12包括与所述传输轨道11固定连接的硬件限位块121、处于所述硬件限位块121前端部位的缓冲块123以及处于所述硬件限位块121上部的极限保护块122；
[0026]所述硬件限位块121底部通过螺丝与所述传输轨道11相连接。
[0027]本申请通过同时设置同时具备传输和低压供电功能的传输轨道11、固定设置于所述传输轨道11两端部位的限位块机构12以及处于所述传输轨道11下部的若干个绝缘垫块13，限位块机构12包括与所述传输轨道11固定连接的硬件限位块121、处于所述硬件限位块121前端部位的缓冲块123以及处于所述硬件限位块121上部的极限保护块122，硬件限位块121底部通过螺丝与所述传输轨道11相连接，实际应用过程中，可以较好的利用具有双重功能的传输轨道11进行电池包的移送，且结构设计合理，应用效果突出。
[0028]本申请不具体限定所述传输轨道11的结构，主要是具有输送和导电、低压供电的功能即可。
[0029]进一步地，所述传输轨道11包括平行设置的第一传输轨道和第二传输轨道；在所
述第一传输轨道和第二传输轨道两端部位都安设有所述限位块机构12。
[0030]多个限位块机构12的设置，使得系统运行安全度更高。
[0031]在一较优实施例中，所述缓冲块123为圆饼状结构；在所述硬件限位块121下部固定设置有一所述绝缘垫块13。
[0032]进一步地，所述传输轨道11上部设置有一层导电层，用于进行低压供电。
[0033]本申请不具体限定所述导电层的结构特征，其亦是本领域的常规技术手段。
[0034]在一较优实施例中，所述绝缘垫块13为方形体结构；若干个所述绝缘垫块13呈等间距固定设置于所述传输轨道11下部。
[0035]本申请的有益效果如下：
[0036]与现有技术相比，本技术一种换电站低压供电轨道1通过同时设置同时具备传输和低压供电功能的传输轨道11、固定设置于所述传输轨道11两端部位的限位块机构12以及处于所述传输轨道11下部的若干个绝缘垫块13，限位块机构12包括与所述传输轨道11固定连接的硬件限位块121、处于所述硬件限位块121前端部位的缓冲块123以及处于所述硬件限位块121上部的极限保护块122，硬件限位块121底部通过螺丝与所述传输轨道11相连接，实际应用过程中，可以较好的利用具有双重功能的传输轨道11进行电池包的移送，且结构设计合理，应用效果突出。
[0037]以上所述的本技术实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何在本技术的精神和原则之内所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站低压供电轨道，其特征在于：包括同时具备传输和低压供电功能的传输轨道、固定设置于所述传输轨道两端部位的限位块机构以及处于所述传输轨道下部的若干个绝缘垫块；所述限位块机构包括与所述传输轨道固定连接的硬件限位块、处于所述硬件限位块前端部位的缓冲块以及处于所述硬件限位块上部的极限保护块；所述硬件限位块底部通过螺丝与所述传输轨道相连接。2.如权利要求1所述的一种换电站低压供电轨道，其特征在于：所述传输轨道包括平行设置的第一传输轨道和第二传输轨道；在所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零L五三八零，
申请(专利权)人：深圳市亿威汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：