本申请涉及一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架，涉及吊装工具的领域，其包括支撑架、辅助板和多个安装件，辅助板设有两个，两个辅助板与支撑架通过安装件连接，两个辅助板之间形成供独柱墩穿过的避让孔，辅助板与支撑架之间形成用于放置钢抱箍的锚固部的放置孔。本申请能够对钢抱箍形成有效的固定，使得钢抱箍在起吊过程中保持稳定，利用起重设备带动起吊支架上升时，起吊支架能够同时带动两个钢抱箍上升，因此具有较高的工作效率；同时形状规则的支撑架受力更加均衡，进一步减少了钢抱箍在起吊过程中容易发生晃动的概率，不仅降低了工作人员的操作难度，而且有利于提高吊装钢抱箍时的安全性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架
[0001]本申请涉及吊装工具的领域，尤其是涉及一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架。
技术介绍
[0002]由于独柱墩桥梁的底部占用土地少、整体结构美观，因而广泛应用于城市立交桥、城市高架桥以及高速公路的匝道桥上，该类型桥墩处一般采用单支座支承，但采用单支座会造成桥梁在桥面承载过载时，易产生单侧倾覆风险，即桥梁的稳定性弱。因此，通过对已建独柱墩桥梁进行防倾覆加固，可有效降低城市桥梁发生倾覆破坏的风险，延长桥梁使用寿命，避免因桥梁倾覆可能引起的人员伤亡及经济损失。
[0003]参照图1，相关技术中，对桥梁加固时，一般采用两个能够互相扣合的钢抱箍6，钢抱箍6包括与独柱墩固定的锚固部61和用于对桥面进行支撑的支撑部62。加固时，先在独柱墩靠近桥面的一端锚入多个分布均匀的化学螺栓，然后吊起两个钢抱箍6并将独柱墩围住，围好后采用螺栓将两个钢抱箍6固定，用化学螺栓将钢抱箍6和独柱墩固定，然后在钢抱箍内注入胶结材料以增强钢抱箍6和桥墩的连接稳定性。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为相关技术中安装钢抱箍时需要人工利用吊装设备将钢抱箍吊起，以便将钢抱箍与独柱墩顶部固定，由于独柱墩高度较高，并且钢抱箍重量较大且形状不规则，所以吊装过程中钢抱箍因受力不平衡容易晃动，不仅增大了工作人员的操作难度而且还容易发生安全事故。
技术实现思路
[0005]为了降低工作人员的操作难度，同时提高吊装钢抱箍时的安全性，本申请提供一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架。
[0006]本申请提供的一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架采用如下的技术方案：
[0007]一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架，包括支撑架、辅助板和多个安装件，所述辅助板设有两个，两个所述辅助板与所述支撑架通过所述安装件连接，两个所述辅助板之间形成供独柱墩穿过的避让孔，所述辅助板与所述支撑架之间形成用于放置钢抱箍的锚固部的放置孔。
[0008]通过采用上述技术方案，加固桥梁时，将支撑架安装在独柱墩周侧，使得独柱墩穿设于两个辅助板形成的避让孔内，然后将两个钢抱箍的锚固部分别放置于辅助板两侧的放置孔内，并使得钢抱箍的支撑部与支撑架抵接，然后利用吊装设备将支撑架吊起，直至钢抱箍移动至桥面底部即完成对钢抱箍的起吊，上述的起吊支架能够对钢抱箍形成有效的固定，使得钢抱箍在起吊过程中保持稳定，利用起重设备带动起吊支架上升时，起吊支架能够同时带动两个钢抱箍上升，因此具有较高的工作效率；同时形状规则的支撑架受力更加均衡，进一步减少了钢抱箍在起吊过程中容易发生晃动的概率，不仅降低了工作人员的操作难度，而且有利于提高吊装钢抱箍时的安全性。
[0009]可选的，所述支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆设有两个且
互相平行设置，所述第二支撑杆设有两个且互相平行设置，所述第二支撑杆长度方向与第一支撑杆长度方向垂直，第一支撑杆和第二支撑杆的交叉处通过所述安装件连接。
[0010]通过采用上述技术方案，通过第一支撑杆和第二支撑杆拼接成支撑架，一方面具有安装简单、加工成本低的优点，另一方面拼接而成的支撑架自身重量较轻，能够降低工作人员安装支撑架时的劳动强度，也能够减轻起吊过程中起重设备的工作载荷。
[0011]可选的，所述安装件包括连接板和紧固件，所述连接板设有两个，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的交叉处夹设于两个所述连接板之间，所述紧固件设有多个，所述紧固件用于使两个所述连接板将所述第一支撑杆和所述第二支撑杆夹紧。
[0012]通过采用上述技术方案，安装支撑架时，利用第一支撑杆和第二支撑杆拼接成一个矩形框体，然后第一支撑杆和第二支撑杆的交叉处上下两侧分别放置连接板，接着用紧固件将两个连接板固定，并使得两个连接板将第一支撑杆和第二支撑杆夹紧，即完成支撑架的安装，通过上述结构便于快速便捷的安装支撑架，有利于提高加固桥梁时的工作效率。
[0013]可选的，两个所述辅助板互相靠近的一侧设置为弧形。
[0014]通过采用上述技术方案，在起吊支架时，辅助板的弧形一侧能够与独柱墩外壁贴合，从而减少支架在起吊过程中容易发生晃动的概率，进而提高吊装钢抱箍时的安全性。
[0015]可选的，所述第二支撑杆上设有加固件，所述加固件包括加固板和固定件，所述加固板设有两个，所述加固板与所述第二支撑杆滑动连接，所述加固板的滑动方向与所述第二支撑杆的长度方向一致，所述固定件用于将所述加固板和所述第二支撑杆固定。
[0016]通过采用上述技术方案，吊装之前，根据钢抱箍的大小调整两个固定板之间的距离，调节时，推动加固板沿第二支撑杆滑动，当两个加固板之间的距离与钢抱箍的支撑部的宽度相匹配时，用固定件将加固板和第二支撑杆固定即可，通过设置加固板能够进一步对钢抱箍进行固定，增强钢抱箍在吊装过程中的稳定性，滑动设置的加固板能够对不同大小的钢抱箍进行限位固定，因此增强了加固件的适用范围。
[0017]可选的，所述固定件为加固螺栓，所述加固螺栓与所述加固板螺纹连接且一端与所述第二支撑杆抵接。
[0018]通过采用上述技术方案，通过加固螺栓对加固板进行固定，具有方便快捷，操作方便的优点，有利于提高加固桥梁时的工作效率。
[0019]可选的，所述固定件为双向螺杆，所述双向螺杆与所述第二支撑杆转动连接，所述双向螺杆的转动轴线与所述第二支撑杆的长度方向一致，所述双向螺杆两端分别与两个所述加固板螺纹连接。
[0020]通过采用上述技术方案，当需要调节两个加固板之间的距离时，转动双向螺杆，由于第二支撑杆对加固板具有导向作用，并且加固板与双向螺杆螺纹连接，因此双向螺杆转动时能够带动两个加固板朝向互相远离或靠近的方向移动，进而将钢抱箍的支撑部夹紧限位，上述结构能够快速对两个加固板之间的距离进行调节，调节到位之后，双向螺杆对加固板具有锁定作用，无需采用螺栓对加固板进行固定，简化了吊装钢抱箍的操作步骤，有利于提高加固桥梁时的工作效率。
[0021]可选的，所述第二支撑杆沿长度方向转动连接有辅助转辊。
[0022]通过采用上述技术方案，当吊装至指定高度后，需要利用倒链将两个钢抱箍朝向互相靠近的方向拉动，以便用螺栓将两个钢抱箍扣合固定，设置辅助转辊能够减少拉动钢
抱箍时支撑部与第二支撑杆之间的摩擦力，从而便于对钢抱箍进行拉动调节，有利于降低工作人员的劳动强度。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过设置支撑架和辅助板对钢抱箍进行限位固定，使得钢抱箍在起吊过程中保持稳定，利用起重设备带动起吊支架上升时，起吊支架能够同时带动两个钢抱箍上升，因此具有较高的工作效率；同时形状规则的支撑架受力更加均衡，进一步减少了钢抱箍在起吊过程中容易发生晃动的概率，不仅降低了工作人员的操作难度，而且有利于提高吊装钢抱箍时的安全性；
[0025]2.本申请通过将辅助板一侧设置为弧形，在起吊支架时，辅助板的弧形一侧能够与独柱墩外壁贴合，从而减少在支架在起吊过程中的晃动，进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架，其特征在于：包括支撑架(1)、辅助板(2)和多个安装件(3)，所述辅助板(2)设有两个，两个所述辅助板(2)与所述支撑架(1)通过所述安装件(3)连接，两个所述辅助板(2)之间形成供独柱墩穿过的避让孔(4)，所述辅助板(2)与所述支撑架(1)之间形成用于放置钢抱箍(6)的锚固部(61)的放置孔(5)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架，其特征在于：所述支撑架(1)包括第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)，所述第一支撑杆(11)设有两个且互相平行设置，所述第二支撑杆(12)设有两个且互相平行设置，所述第二支撑杆(12)长度方向与第一支撑杆(11)长度方向垂直，第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)的交叉处通过所述安装件(3)连接。3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固用钢抱箍起吊支架，其特征在于：所述安装件(3)包括连接板(31)和紧固件(32)，所述连接板(31)设有两个，所述第一支撑杆(11)和所述第二支撑杆(12)的交叉处夹设于两个所述连接板(31)之间，所述紧固件(32)设有多个，所述紧固件(32)用于使两个所述连接板(31)将所述第一支撑杆(11)和所述第二支撑杆(12)夹紧。4.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵明辉，魏翔，王恒，张研，
申请(专利权)人：陕西正光建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。