一种汽车脚垫双层扣制造技术

本实用新型专利技术公开的是一种汽车脚垫双层扣，包括第一扣件和扣组件，所述扣组件包括第二扣件和连接板，所述第二扣件位于上层垫的边缘顶面，所述连接板位于上层垫的边缘底面，所述第二扣件和连接板通过连接件穿过上层垫将二者连接，所述第一扣件与下层垫连接，该第一扣件与第二扣件可拆卸地连接。本实用新型专利技术结构新颖、设计巧妙，所述第二扣件和连接板分别位于上层垫的顶面和底面，且第二扣件和连接板通过连接件连接，所述第一扣件与下层垫连接，当第一扣件和第二扣件连接后即可实现上层垫和下层垫的连接，采用多个双层扣分布于上层垫和下层垫不同的位置即可实现上层垫和下层垫的良好固定。好固定。好固定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车脚垫双层扣


[0001]本技术涉及汽车用品领域，具体的说是指一种汽车脚垫双层扣。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车脚垫作为汽车的必须消费品，种类和品种也是越来越多。汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件，用于保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。现有的汽车脚垫包括下层垫和上层垫，上层垫直接放置在下层垫上，但是在使用过程中上层垫无法进行良好的固定，经常会发生移位。为了让上层垫和下层垫能进行良好的固定，本申请人经过潜心研究，遂有本案的产生。

技术实现思路

[0003]本技术提供的是一种汽车脚垫双层扣，其主要目的在于克服现有汽车脚垫的上层垫和下层垫无法良好固定的问题。
[0004]为了解决上述的技术问题，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种汽车脚垫双层扣，包括第一扣件和扣组件，所述扣组件包括第二扣件和连接板，所述第二扣件位于上层垫的边缘顶面，所述连接板位于上层垫的边缘底面，所述第二扣件和连接板通过连接件穿过上层垫将二者连接，所述第一扣件与下层垫连接，该第一扣件与第二扣件可拆卸地连接。
[0006]进一步的，所述第一扣件的外侧面设有向下延伸的第一延伸板，该第一延伸板设有穿孔，该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过。
[0007]进一步的，所述第一扣件的外端设有穿孔，该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过。
[0008]进一步的，所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板，该第二扣件的内侧面设有向下延伸的第三延伸板，该第三延伸板设有卡孔，所述第一扣件的内侧面设有
“┘”
形的卡板，该卡板的长度与卡孔的长度适配，所述卡板的横向部分穿过卡孔且勾扣于卡孔内。
[0009]进一步的，所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板，该第二扣件的顶面设有扣槽，所述第一扣件的底面设有与扣槽相适配的卡扣，该卡扣扣入扣槽内。
[0010]进一步的，所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板，该第二扣件的顶面设有魔术贴母贴，所述第一扣件的底面设有与魔术贴母贴粘结的魔术贴子贴。
[0011]进一步的，所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板，该第二扣件的顶面设有卡扣，所述第一扣件设有上下贯通且与卡扣扣合的扣槽，所述卡扣扣入扣槽内。
[0012]进一步的，所述第一扣件的下部设有穿孔，该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过，所述第一扣件的上部为卡板，所述第二扣件的底面设有向下延伸的第二延伸板，该第二扣件的外端设有卡孔，所述卡板的长度大于卡孔的长度，所述卡板穿过卡孔且卡于第二
扣件的顶面。
[0013]由上述对本技术的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术结构新颖、设计巧妙，所述第二扣件和连接板分别位于上层垫的顶面和底面，且第二扣件和连接板通过连接件连接，所述第一扣件与下层垫连接，当第一扣件和第二扣件连接后即可实现上层垫和下层垫的连接，采用多个双层扣分布于上层垫和下层垫不同的位置即可实现上层垫和下层垫的良好固定。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例一的结构示意图。
[0015]图2为本技术施例一的配合示意图。
[0016]图3为本技术实施例一的另一种结构示意图。
[0017]图4为本技术施例一的另一种配合示意图。
[0018]图5为本技术实施例二的结构示意图。
[0019]图6为本技术施例二的配合示意图。
[0020]图7为本技术施例二的另一种配合示意图。
[0021]图8为本技术施例二的另一种配合示意图。
[0022]图9为本技术施例二的另一种配合示意图。
[0023]图10为本技术实施例三的结构示意图。
[0024]图11为本技术施例三的配合示意图。
[0025]图12为本技术施例三的另一种配合示意图。
[0026]图13为本技术实施例四的结构示意图。
[0027]图14为本技术实施例四的配合示意图。
[0028]图15为本技术实施例五的结构示意图。
[0029]图16为本技术实施例五的配合示意图。
具体实施方式
[0030]实施例一
[0031]参照图1和图2，一种汽车脚垫双层扣，包括第一扣件1和扣组件，所述扣组件包括第二扣件2和连接板3，所述第二扣件2位于上层垫的边缘顶面，所述连接板3位于上层垫的边缘底面，所述第二扣件2和连接板3通过连接件穿过上层垫将二者连接，所述连接件可以为螺丝、铆柱等连接部件。所述第一扣件1与下层垫连接，该第一扣件1与第二扣件2可拆卸地连接。
[0032]参照图1和图2，所述第一扣件1的外侧面设有向下延伸的第一延伸板11，该第一延伸板11设有穿孔12，该穿孔12供与下层垫车缝连接的连接带穿过，所述第一扣件1通过连接带与下层垫连接。所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21，该第二扣件2的内侧面设有向下延伸的第三延伸板22，该第三延伸板22设有卡孔23。所述第一扣件1的内侧面设有
“┘”
形的卡板13，该卡板13的长度与卡孔23的长度适配，所述卡板13的横向部分穿过卡孔23且勾扣于卡孔23内。所述第一扣件1和第二扣件2在安装连接时，先将卡板13的横向部分穿过卡孔23，然后再将第一扣件1外拉使得第二扣件2被第一扣件1包覆，卡板13的横
向部分即可勾扣于卡孔23内。
[0033]实施例二
[0034]参照图5至图7，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21，该第二扣件2的顶面设有扣槽24，所述第一扣件1的底面设有与扣槽24相适配的卡扣14，该卡扣14扣入扣槽24内。所述第一扣件1和第二扣件2通过卡扣14和扣槽24的扣合实现连接。
[0035]实施例三
[0036]参照图10和图11，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21，该第二扣件2的顶面设有魔术贴母贴25，所述第一扣件1的底面设有与魔术贴母贴25粘结的魔术贴子贴15。所述第一扣件1和第二扣件2通过魔术贴连接。
[0037]参照图3、图4、图8、图9和图12，上述三个实施例中，所述第一扣件与下层垫也可为如下的连接方式：所述第一扣件1的外端设有穿孔12，该穿孔12供与下层垫车缝连接的连接带穿过。
[0038]实施例四
[0039]参照图13和图14，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述第二扣件2的外侧面设有向下延伸的第二延伸板21，该第二扣件2的顶面设有卡扣26，所述第一扣件1设有上下贯通且与卡扣26扣合的扣槽16，所述卡扣26扣入扣槽16内。所述第一扣件1和第二扣件2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车脚垫双层扣，其特征在于：包括第一扣件和扣组件，所述扣组件包括第二扣件和连接板，所述第二扣件位于上层垫的边缘顶面，所述连接板位于上层垫的边缘底面，所述第二扣件和连接板通过连接件穿过上层垫将二者连接，所述第一扣件与下层垫连接，该第一扣件与第二扣件可拆卸地连接。2.如权利要求1所述的一种汽车脚垫双层扣，其特征在于：所述第一扣件的外侧面设有向下延伸的第一延伸板，该第一延伸板设有穿孔，该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过。3.如权利要求1所述的一种汽车脚垫双层扣，其特征在于：所述第一扣件的外端设有穿孔，该穿孔供与下层垫车缝连接的连接带穿过。4.如权利要求1所述的一种汽车脚垫双层扣，其特征在于：所述第二扣件的外侧面设有向下延伸的第二延伸板，该第二扣件的内侧面设有向下延伸的第三延伸板，该第三延伸板设有卡孔，所述第一扣件的内侧面设有
“┘”
形的卡板，该卡板的长度与卡孔的长度适配，所述卡板的横向部分穿过卡孔且卡于第三延伸板的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟小青，
申请(专利权)人：泉州市励创品牌管理有限公司，
类型：新型
国别省市：