本实用新型专利技术公开的是一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫和放置于下层垫顶面的上层垫，该上层垫的周边设有包边条，还包括至少两卡扣，该至少两卡扣分别位于上层垫不同的侧边，所述卡扣包括上扣和下扣，所述上扣位于上层垫的顶面，所述下扣位于上层垫的底面，所述上扣的侧边设有向下延伸的挡片，所述上扣和下扣相互连接。本实用新型专利技术结构新颖、设计巧妙，所述卡扣在安装时上扣和下扣分别位于上层垫的顶面和底面，且上扣和下扣相互连接，所述卡扣侧边上的挡片可将上层垫对应的侧边挡住，本实用新型专利技术的卡扣采用上扣和下扣的分体式结构，其可适用不同厚度的上层垫，适用范围更广。适用范围更广。适用范围更广。
【技术实现步骤摘要】
一种边衔接汽车脚垫
[0001]本技术涉及汽车用品领域，具体的说是指一种边衔接汽车脚垫。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，汽车脚垫作为汽车的必须消费品，种类和品种也是越来越多。现有的汽车脚垫包括下层垫和上层垫，所述上层垫直接放置在下层垫上，所述上层垫的周边车缝有包边条，该包边条的首尾连接处存在接口，为了让掩盖该接口，目前普遍的做法是在该接口处设置一金属件将其掩盖，使得包边条整体更加美观。目前使用的金属件设置有U形口，该U形口的大小与上层垫的厚度相适配，且供上层垫的侧边放入，由于不同型号材质的上层垫的厚度不一，不同上层垫的厚度需配备不同U形口的金属件，这使得现有的金属件不能实现通用的问题。
技术实现思路
[0003]一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫和放置于下层垫顶面的上层垫，该上层垫的周边设有包边条，还包括至少两卡扣，该至少两卡扣分别位于上层垫不同的侧边，所述卡扣包括上扣和下扣，所述上扣位于上层垫的顶面，所述下扣位于上层垫的底面，所述上扣的侧边设有向下延伸的挡片，所述上扣和下扣相互连接。
[0004]进一步的，所述下扣的底面设有魔术贴母贴或魔术贴子贴，所述下层垫的顶面设有魔术贴子贴或魔术贴母贴。
[0005]进一步的，所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有可形变的至少两连接柱，所述下扣板设有与至少两连接柱对应的至少两柱孔，所述至少两连接柱穿过上层垫和对应的柱孔。
[0006]更进一步的，所述连接柱设有三个，该三个连接柱左、右均匀地分布，所述柱孔设有三个，该三个柱孔左、右均匀地分布，每个连接柱对应一个柱孔。
[0007]进一步的，所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有至少两螺丝孔，所述下扣板设有与至少两螺丝孔对应的至少两通孔，每个螺丝孔和每个通孔对应一根螺丝，所述上扣板和下扣板通过螺丝依次穿过通孔、上层垫和螺丝孔锁定连接。
[0008]更进一步的，所述螺丝孔设有三个，该三个螺丝孔左、右均匀地分布，所述通孔设有三个，该三个通孔左、右均匀地分布，每个螺丝孔对应一个通孔。
[0009]进一步的，所述上扣的底部设有扣部，所述下扣的顶部设有凸部，该凸部设有与扣部相适配的扣槽，所述扣部和凸部均伸入上层垫内，所述扣部扣入扣槽内。
[0010]进一步的，所述下扣的顶部设有扣部，所述上扣的底部设有凸部，该凸部设有与扣部相适配的扣槽，所述扣部和凸部均伸入上层垫内，所述扣部扣入扣槽内。
[0011]更进一步的，所述上扣的底面设有多个上防转动钉，所述下扣的顶面设有多个对应的下防转动钉。
[0012]进一步的，所述卡扣设有两个，该两个卡扣分别位于上层垫平行的两侧边或相邻
的两侧边。
[0013]进一步的，所述卡扣设有三个，该三个卡扣分别位于上层垫依次相邻的三侧边。
[0014]由上述对本技术的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：本技术结构新颖、设计巧妙，所述卡扣在安装时上扣和下扣分别位于上层垫的顶面和底面，且上扣和下扣相互连接，所述卡扣侧边上的挡片可将上层垫对应的侧边挡住，本技术的卡扣采用上扣和下扣的分体式结构，其可适用不同厚度的上层垫，适用范围更广。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术下层垫的结构示意图。
[0017]图3为本技术实施例一卡扣的侧视结构示意图。
[0018]图4为本技术实施例二卡扣的侧视结构示意图。
[0019]图5为本技术实施例三卡扣的侧视结构示意图。
[0020]图6为本技术实施例四卡扣的侧视结构示意图。
[0021]图7为本技术的另一种结构示意图。
[0022]图8为本技术的另一种结构示意图。
具体实施方式
[0023]实施例一
[0024]参照图1至图3，一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫1和放置于下层垫1顶面的上层垫2，该上层垫2的周边设有包边条21。还包括至少两卡扣3，该至少两卡扣3分别位于上层垫2不同的侧边，所述卡扣3包括上扣31和下扣32，所述上扣31位于上层垫2的顶面，所述下扣32位于上层垫2的底面。所述上扣31的侧边设有向下延伸的挡片33，所述上扣31和下扣32相互连接。所述下扣32的底面设有魔术贴母贴4或魔术贴子贴4，所述下层垫2的顶面设有魔术贴子贴5或魔术贴母贴5，所述上层垫2和下层垫1通过魔术贴连接。
[0025]参照图1和图3，所述上扣31为上扣板，所述下扣32为下扣板，所述上扣板的底面设有可形变的至少两连接柱34，所述下扣板设有与至少两连接柱对应的至少两柱孔35，所述至少两连接柱34穿过上层垫2和对应的柱孔35。所述上扣板和下扣板连接时，可以将连接柱34进行挤压，使得连接柱34发生形变而卡于柱孔35的底面，所述挡片33将上层垫2对应的侧边挡住。本实施例中，所述连接柱34设有三个，该三个连接柱34左、右均匀地分布，所述柱孔35设有三个，该三个柱孔35左、右均匀地分布，每个连接柱34对应一个柱孔35。
[0026]参照图1，本实施例中，所述卡扣3设有两个，该两个卡扣3分别位于上层垫2平行的两侧边。
[0027]实施例二
[0028]参照图1和图4，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述上扣31为上扣板，所述下扣32为下扣板，所述上扣板的底面设有至少两螺丝孔34，所述下扣板设有与至少两螺丝孔34对应的至少两通孔35，每个螺丝孔34和每个通孔35对应一根螺丝，所述上扣板和下扣板通过螺丝依次穿过通孔35、上层垫2和螺丝孔34锁定连接。所述上扣板和下扣板连接时，通过螺丝穿过通孔35和上层垫2与螺丝孔34连接。本实施例中，所
述螺丝孔34设有三个，该三个螺丝孔34左、右均匀地分布，所述通孔35设有三个，该三个通孔35左、右均匀地分布，每个螺丝孔34对应一个通孔35。
[0029]实施例三
[0030]参照图1和图5，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述上扣31的底部设有扣部34，所述下扣32的顶部设有凸部35，该凸部35设有与扣部34相适配的扣槽36，所述扣部34和凸部35均伸入上层垫2内，所述扣部34扣入扣槽36内。所述上扣31和下扣32通过扣部34扣入扣槽36内进行连接。所述上扣31的底面设有多个上防转动钉37，所述下扣32的顶面设有多个对应的下防转动钉38。
[0031]实施例四
[0032]参照图1和图6，本实施例的具体实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于：所述下扣32的顶部设有扣部34，所述上扣31的底部设有凸部35，该凸部35设有与扣部34相适配的扣槽36，所述扣部34和凸部35均伸入上层垫内，所述扣部34扣入扣槽36内。
[0033]另外，参照图7，当卡扣3设有两个时，该两个卡扣3分别位于上层垫2相邻的两侧边。参照图8，当卡扣3设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种边衔接汽车脚垫，包括下层垫和放置于下层垫顶面的上层垫，该上层垫的周边设有包边条，其特征在于：还包括至少两卡扣，该至少两卡扣分别位于上层垫不同的侧边，所述卡扣包括上扣和下扣，所述上扣位于上层垫的顶面，所述下扣位于上层垫的底面，所述上扣的侧边设有向下延伸的挡片，所述上扣和下扣相互连接。2.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述下扣的底面设有魔术贴母贴或魔术贴子贴，所述下层垫的顶面设有魔术贴子贴或魔术贴母贴。3.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有可形变的至少两连接柱，所述下扣板设有与至少两连接柱对应的至少两柱孔，所述至少两连接柱穿过上层垫和对应的柱孔。4.如权利要求3所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述连接柱设有三个，该三个连接柱左、右均匀地分布，所述柱孔设有三个，该三个柱孔左、右均匀地分布，每个连接柱对应一个柱孔。5.如权利要求1所述的一种边衔接汽车脚垫，其特征在于：所述上扣为上扣板，所述下扣为下扣板，所述上扣板的底面设有至少两螺丝孔，所述下扣板设有与至少两螺丝孔对应的至少两通孔，每个螺丝孔和每个...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟小青，
申请(专利权)人：泉州市励创品牌管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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