【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用临时防尘装置
[0001]本技术涉及道路工程
,特别是一种道路工程用临时防尘装置。
技术介绍
[0002]道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
[0003]一但道路产生损坏,就需要进行施工修补,在施工的过程中,往往会产生大量的灰尘,灰尘向施工场地外侧散发会对空气环境造成一定的影响,并且也会使得施工场地附近的居民、行人产生不适感,因此需要减少灰尘的飘散,就需要用到防尘装置,现有的防尘装置一般是在施工现场的周围设置挡板,在挡板的顶部设置喷头进行喷撒水雾,来起到防尘的作用,但是,现有的防尘装置存在以下缺点:
[0004]1、在一些临时的工程中,往往只需要极短的时间就可以完成施工,现有的防尘装置,在设置挡板时,一般是通过膨胀螺栓将挡板固定在地面上,设置起来较为不方便,在施工完成后还需要将挡板拆掉,才能恢复通车,十分的不方便;
[0005]2、现有的防尘装置,体积较大,在不使用时,不便于运输或存放。
[0006]因此,急需提出一种道路工程用临时防尘装置,来解决上述问题。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种道路工程用临时防尘装置。r/>[0008]本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种道路工程用临时防尘装置,包括底座,所述底座的内部活动连接有遮挡机构,所述底座的顶部螺纹连接有支撑机构,所述底座的顶部设置有给水机构;
[0009]所述底座包括本体、收纳槽、连接孔、通槽和连接螺孔,所述本体的内部开设有收纳槽,所述收纳槽的一侧开设有连接孔,所述本体的顶部开设有通槽,所述本体的顶部开设有连接螺孔;
[0010]所述遮挡机构包括连接轴、弹簧转轴、遮挡布、连接杆和拉环,所述连接轴的一端设置有弹簧转轴,所述连接轴的外表面固定连接有遮挡布,所述遮挡布远离连接轴的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆的外表面固定连接有拉环。
[0011]优选的,所述支撑机构包括支撑杆、螺杆、连接头、空腔、支撑块、凹槽和喷头,所述支撑杆的底部固定连接有螺杆,所述支撑杆底部的一侧设置有连接头,所述支撑杆的内部开设有空腔,所述支撑杆的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部开设有凹槽,所述支撑块的一侧设置有喷头。
[0012]优选的,所述给水机构包括储水箱、进水管、排水管、抽水管、水泵、出水管、三通管、第一连接管和第二连接管,所述储水箱的顶部固定连接有进水管,所述储水箱一侧的底部固定连接有排水管,所述储水箱的一侧固定连接有抽水管,所述抽水管远离储水箱的一端固定连接有水泵,所述水泵的输出端固定连接有出水管,所述出水管远离水泵的一端固定连接有三通管,所述三通管的一端固定连接有第一连接管,所述三通管的一端固定连接有第二连接管。
[0013]优选的,所述弹簧转轴通过连接孔与本体活动连接。
[0014]通过采用上述技术方案,便于将遮挡布收回到收纳槽中。
[0015]优选的,所述螺杆通过连接螺孔与本体螺纹连接。
[0016]通过采用上述技术方案,便于对支撑机构进行安装和拆卸。
[0017]优选的,所述连接杆通过凹槽搭接在支撑块的顶部。
[0018]通过采用上述技术方案,凹槽对连接杆进行限位。
[0019]优选的,所述储水箱位于本体的顶部,所述水泵位于本体的顶部。
[0020]优选的,所述支撑机构的数量为两个,所述第一连接管和第二连接管远离三通管的一端分别插接在两个支撑机构的连接头上。
[0021]通过采用上述技术方案,在使用时,启动水泵,储水箱中的水被水泵抽出,经过第一连接管和第二连接管进入到空腔中,然后在从喷头喷出。
[0022]本技术具有以下优点:
[0023]1、该道路工程用临时防尘装置,通过设置底座,在需要设置时,将两个支撑机构的螺杆通过连接螺孔螺纹连接在本体的顶部,然后将第一连接管和第二连接管远离三通管的一端于两个支撑机构的连接头连接,然后向上拉动拉环,将连接杆的两端卡在凹槽中,即可完成设置,在施工完成后,便于拆卸,能够快速的恢复通车,不会对交通造成影响,十分的方便;
[0024]2、该道路工程用临时防尘装置,在不使用时,将连接杆从凹槽中抽出,弹簧转轴带动连接轴转动,将遮挡布收回到收纳槽中,然后将支撑机构从底座上拆卸下来,即可减小体积,不需要占用较大的空间,便于运输或存放。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图;
[0026]图2为本技术底座的局部剖视结构示意图;
[0027]图3为本技术遮挡机构的结构示意图;
[0028]图4为本技术支撑机构的局部剖视结构示意图;
[0029]图5为本技术给水机构的结构示意图。
[0030]图中:1
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底座,101
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本体,102
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收纳槽,103
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连接孔,104
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通槽,105
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连接螺孔,2
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遮挡机构,201
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连接轴,202
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弹簧转轴,203
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遮挡布,204
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连接杆,205
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拉环,3
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支撑机构,301
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支撑杆,302
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螺杆,303
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连接头,304
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空腔,305
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支撑块,306
‑
凹槽,307
‑
喷头,4
‑
给水机构,401
‑
储水箱,402
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进水管,403
‑
排水管,404
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抽水管,405
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水泵,406
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出水管,407
‑
三通管,408
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第一连接管,409
‑
第二连接管。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术做进一步的描述,但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0032]如图1
‑
5所示,一种道路工程用临时防尘装置,它包括底座1,底座1的内部活动连接有遮挡机构2,底座1的顶部螺纹连接有支撑机构3,支撑机构3的数量为两个,底座1的顶部设置有给水机构4;
[0033]底座1包括本体101、收纳槽102、连接孔103、通槽104和连接螺孔105,本体101的内部开设有收纳槽102,收纳槽102的一侧开设有连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路工程用临时防尘装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的内部活动连接有遮挡机构(2),所述底座(1)的顶部螺纹连接有支撑机构(3),所述底座(1)的顶部设置有给水机构(4);所述底座(1)包括本体(101)、收纳槽(102)、连接孔(103)、通槽(104)和连接螺孔(105),所述本体(101)的内部开设有收纳槽(102),所述收纳槽(102)的一侧开设有连接孔(103),所述本体(101)的顶部开设有通槽(104),所述本体(101)的顶部开设有连接螺孔(105);所述遮挡机构(2)包括连接轴(201)、弹簧转轴(202)、遮挡布(203)、连接杆(204)和拉环(205),所述连接轴(201)的一端设置有弹簧转轴(202),所述连接轴(201)的外表面固定连接有遮挡布(203),所述遮挡布(203)远离连接轴(201)的一侧固定连接有连接杆(204),所述连接杆(204)的外表面固定连接有拉环(205)。2.根据权利要求1所述的一种道路工程用临时防尘装置,其特征在于:所述支撑机构(3)包括支撑杆(301)、螺杆(302)、连接头(303)、空腔(304)、支撑块(305)、凹槽(306)和喷头(307),所述支撑杆(301)的底部固定连接有螺杆(302),所述支撑杆(301)底部的一侧设置有连接头(303),所述支撑杆(301)的内部开设有空腔(304),所述支撑杆(301)的顶部固定连接有支撑块(305),所述支撑块(305)的顶部开设有凹槽(306),所述支撑块(305)的一侧设置有喷头(307)。3.根据权利要求2所述的一种道路工程用临时防尘装置,其特征在于:所述给水机构(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:简露,
申请(专利权)人:湖北交投远大交通实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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