本实用新型专利技术公开了一种公路养护作业用降尘喷洒装置，包括喷洒筒、支撑安装部和回收部；所述喷洒筒呈中空结构，所述喷洒筒的内径从中间至前后两端逐渐降低，所述喷洒筒的前端设有喷洒部，其优点在于：通过喷洒筒和回收部的配合使用，可以对喷洒过程中累积在喷洒筒内部的水体进行回收，避免传统喷洒过程中部分水体无法正常喷出容易发生浪费的缺陷，节约水资源，符合国家可持续发展战略需求；通过支撑安装部，不仅可实现该装置的固定，而且可实现该装置的高度调节，从而实现对该装置喷洒范围的调节，避免传统喷洒装置喷洒范围依靠风扇出风强度进行调节不易掌控的缺陷，满足使用者特殊使用需求，便于产品的推广和使用。便于产品的推广和使用。便于产品的推广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种公路养护作业用降尘喷洒装置
[0001]本技术涉及公路养护
，具体涉及一种公路养护作业用降尘喷洒装置。
技术介绍
[0002]公路养护就是对公路的保养与维护，在公路养护的过程中，经常需要对公路进行降尘作业，现有的喷洒结构多由喷洒筒、喷洒部和电风扇组成，从而完成水体的喷洒工作，其在使用的过程中存在着一定的缺陷，水体容易累积在喷洒筒的内壁而后流出，会造成喷洒水体的浪费，另外通过电风扇的出风强度来对喷洒范围进行调节，但是通过电风扇的出风强度来对喷洒范围进行调节不易掌控，难以满足使用者的特殊使用需求，为此，我们提出了一种公路养护作业用降尘喷洒装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路养护作业用降尘喷洒装置，具有可水体回收、喷洒范围可调等优点，详见下文阐述。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]本技术提供的一种公路养护作业用降尘喷洒装置，包括喷洒筒、支撑安装部和回收部；
[0006]所述喷洒筒呈中空结构，所述喷洒筒的内径从中间至前后两端逐渐降低，所述喷洒筒的前端设有喷洒部，所述喷洒筒的后端设有喷洒驱动部；
[0007]所述支撑安装部和喷洒筒连接，所述支撑安装部包括开口朝上的U型座，所述U型座的两个竖直板内侧顶端均通过连接杆和喷洒筒的左右两端固定连接，所述U型座的水平板下端固定连接有两个左右对称分布的升降气缸，所述升降气缸的下端均和底板固定连接，所述底板的边缘设有均匀分布的通孔，所述U型座的外侧设有控制器；
[0008]所述回收部位于喷洒筒的底端，所述回收部包括回收孔，所述回收孔的下端和用于连接外在回收装置的回收管道的一端连通。
[0009]作为优选，所述喷洒部包括环形分水管，所述环形分水管的外侧通过均匀分布的固定杆和喷洒筒的内壁固定连接，所述环形分水管的内侧连通有均匀分布的雾化喷头，所述环形分水管的上端和用于连接外在供水装置的供水管道的一端连通，所述雾化喷头的输入端电连接控制器的输出端，实现喷洒部的连接安装，保证喷洒部的正常工作，保证水体喷洒工作的正常进行，为该装置的喷洒工作奠定基础。
[0010]作为优选，所述喷洒筒上设有与供水管道对应的安装孔，所述供水管道的另一端穿过安装孔，实现供水管道和安装孔配合使用，保证供水管道的安装，为供水管道和外在供水装置的连接奠定基础。
[0011]作为优选，所述喷洒驱动部包括安装板，所述安装板固定在喷洒筒的内部偏后端，所述安装板的前端设有电风扇，所述电风扇的输入端电连接控制器的输出端，实现喷洒驱
动部连接安装，保证喷洒驱动部的正常工作，为喷洒部喷洒水体的吹出喷洒筒奠定基础。
[0012]作为优选，所述升降气缸的输入端电连接控制器的输出端，所述控制器的输入端电连接外在电源的输出端，保证升降气缸的正常工作，为支撑安装部的升降奠定基础。
[0013]作为优选，所述回收孔和喷洒筒的内部连通，所述回收孔的上端倒角处理，保证喷洒筒内部积水的流出，为积水的回收奠定基础。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]通过喷洒筒和回收部的配合使用，可以对喷洒过程中累积在喷洒筒内部的水体进行回收，避免传统喷洒过程中部分水体无法正常喷出容易发生浪费的缺陷，节约水资源，符合国家可持续发展战略需求；
[0016]通过支撑安装部，不仅可实现该装置的固定，而且可实现该装置的高度调节，从而实现对该装置喷洒范围的调节，避免传统喷洒装置喷洒范围依靠风扇出风强度进行调节不易掌控的缺陷，满足使用者特殊使用需求，便于产品的推广和使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术的正视图；
[0019]图2是本技术图1的立体结构示意图；
[0020]图3是本技术图1的立体剖面结构示意图。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、喷洒筒；2、喷洒部；21、供水管道；22、环形分水管；23、雾化喷头；24、固定杆；3、喷洒驱动部；31、安装板；32、电风扇；4、支撑安装部；41、升降气缸；42、底板；43、通孔；44、U型座；45、控制器；46、连接杆；5、回收部；51、回收管道；52、回收孔。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0024]参见图1
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图3所示，本技术提供了一种公路养护作业用降尘喷洒装置，包括喷洒筒1、支撑安装部4和回收部5；喷洒筒1呈中空结构，喷洒筒1的内径从中间至前后两端逐渐降低，喷洒筒1的前端设有喷洒部2，喷洒部2包括环形分水管22，环形分水管22的外侧通过均匀分布的固定杆24和喷洒筒1的内壁固定连接，环形分水管22的内侧连通有均匀分布的雾化喷头23，环形分水管22的上端和用于连接外在供水装置的供水管道21的一端连通，喷洒筒1上设有与供水管道21对应的安装孔，供水管道21的另一端穿过安装孔，实现供水管道21和安装孔配合使用，保证供水管道21的安装，为供水管道21和外在供水装置的连接奠定基础，雾化喷头23的输入端电连接控制器45的输出端，实现喷洒部2的连接安装，保证喷
洒部2的正常工作，保证水体喷洒工作的正常进行，为该装置的喷洒工作奠定基础，喷洒筒1的后端设有喷洒驱动部3，喷洒驱动部3包括安装板31，安装板31固定在喷洒筒1的内部偏后端，安装板31的前端设有电风扇32，电风扇32的输入端电连接控制器45的输出端，实现喷洒驱动部3连接安装，保证喷洒驱动部3的正常工作，为喷洒部2喷洒水体的吹出喷洒筒1奠定基础；支撑安装部4和喷洒筒1连接，支撑安装部4包括开口朝上的U型座44，U型座44的两个竖直板内侧顶端均通过连接杆46和喷洒筒1的左右两端固定连接，U型座44的水平板下端固定连接有两个左右对称分布的升降气缸41，升降气缸41的下端均和底板42固定连接，底板42的边缘设有均匀分布的通孔43，U型座44的外侧设有控制器45，升降气缸41的输入端电连接控制器45的输出端，控制器45的输入端电连接外在电源的输出端，保证升降气缸41的正常工作，为支撑安装部4的升降奠定基础，实现支撑安装部4和喷洒筒1之间的连接安装，保证支撑安装部4的正常工作；回收部5位于喷洒筒1的底端，回收部5包括回收孔52，回收孔52和喷洒筒1的内部连通，回收孔52的上端倒角处理，保证喷洒筒1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护作业用降尘喷洒装置,其特征在于：包括喷洒筒(1)、支撑安装部(4)和回收部(5)；所述喷洒筒(1)呈中空结构，所述喷洒筒(1)的内径从中间至前后两端逐渐降低，所述喷洒筒(1)的前端设有喷洒部(2)，所述喷洒筒(1)的后端设有喷洒驱动部(3)；所述支撑安装部(4)和喷洒筒(1)连接，所述支撑安装部(4)包括开口朝上的U型座(44)，所述U型座(44)的两个竖直板内侧顶端均通过连接杆(46)和喷洒筒(1)的左右两端固定连接，所述U型座(44)的水平板下端固定连接有两个左右对称分布的升降气缸(41)，所述升降气缸(41)的下端均和底板(42)固定连接，所述底板(42)的边缘设有均匀分布的通孔(43)，所述U型座(44)的外侧设有控制器(45)；所述回收部(5)位于喷洒筒(1)的底端，所述回收部(5)包括回收孔(52)，所述回收孔(52)的下端和用于连接外在回收装置的回收管道(51)的一端连通。2.根据权利要求1所述一种公路养护作业用降尘喷洒装置，其特征在于：所述喷洒部(2)包括环形分水管(22)，所述环形分水管(22)的外侧通过均匀分布的固定杆(24)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王志强，原旗键，吕文文，
申请(专利权)人：肇庆市公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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