一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及传动组件技术领域，尤其涉及一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承。本实用新型专利技术采用的技术方案是包括中心轴为左右方向的圆柱形滚针轴承外圈结构，滚针轴承外圈结构的左右两侧形成U形内弯结构，滚针轴承外圈结构的左右两侧U形内弯结构之间形成外圈滚道，外圈滚道内通过保持架安装组合有圆周均匀分布的滚针结构，保持架上设有滚针安装配合槽，保持架左右方向的中间位置靠近外圈滚道的一侧设有保持架M型凹槽结构。本实用新型专利技术的优点是：通过将滚针的两端设置成过渡作斜边结构，能够保障在使用时滚针与外圈接触面积，从而能够有效减小在使用过程中的摩擦力，进而能够承受更快的转速，在使用时的耐用性更强。在使用时的耐用性更强。在使用时的耐用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承


[0001]本技术涉及传动组件
，尤其涉及一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承。

技术介绍

[0002]传动设备中，滚针结构是进行输送过程中比较重要的结构组件，它也是轴承结构中比较重要的组成部件，现有的轴承在进行滚针的配合时通过圆柱形滚针直接与轴承圈的内部进行安装配合，在使用过程中滚针与安装位置的表面摩擦接触面积比较大，无法满足一些高转速应用设备中的使用需求，并且在使用过程中润滑液没有固定的区域，导致轴承的耐用性比较差，使用寿命也相对较短，使用成本也比较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承，它采用全新的结构设计，通过将滚针的两端设置成过渡作斜边结构，能够保障在使用时滚针与外圈接触面积，从而能够有效减小在使用过程中的摩擦力，进而能够承受更快的转速，能够满足高速转动设备中的使用需求，滚针的安装位置通过设置单独的保持架，且与滚针两端位置凹槽与凸台结构的配合，保障在使用过程中的啮合紧固性更好，避免了滚会在使用过程中容易产生脱落的情况发生，有效提高了在使用过程中的整体安全性，保持架的内部与外圈滚道的配合位置通过设置M形状的凹槽，在使用时能够储存润滑油，保障了在使用时轴承运行时的润滑更充分，在使用时的耐用性更强。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承，其特征在于：包括中心轴为左右方向的圆柱形滚针轴承外圈结构，所述滚针轴承外圈结构的左右两侧形成U形内弯结构，所述滚针轴承外圈结构的左右两侧U形内弯结构之间形成外圈滚道，所述外圈滚道内通过保持架安装组合有圆周均匀分布的滚针结构，所述保持架上设有滚针安装配合槽，每个所述滚针安装配合槽与所述滚针结构一一对应，所述保持架左右方向的中间位置靠近所述外圈滚道的一侧设有保持架M型凹槽结构，所述滚针结构通过冷镦生产加工的方式加工而成，所述滚针结构的左右两侧端面中心位置通过冷镦加工的方式设有球形凹槽，所述球形凹槽与所述保持架左右两侧设有的滚针安装凸台结构配合在一起，所述保持架M型凹槽结构与所述外圈滚道之间形成储油空间，所述滚针结构的左右两侧外端位置分别设有一组对称的过渡锥形斜边。
[0006]进一步的，所述滚针结构的左右两侧的过渡锥形斜边的夹角为2度。
[0007]进一步的，所述滚针结构左右方向的长度大于所述滚针轴承外圈结构左右方向厚度的三分之二。
[0008]进一步的，所述保持架左右两侧前后方向的宽度大于所述保持架M型凹槽结构前后方向的宽度。
[0009]进一步的，所述保持架左右两侧端面与所述述滚针轴承外圈结构左右两侧圆弧形结构的内边缘位置重合在一起。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1.本技术采用全新的结构设计，通过将滚针的两端设置成过渡作斜边结构，能够保障在使用时滚针与外圈接触面积，从而能够有效减小在使用过程中的摩擦力，进而能够承受更快的转速。
[0012]2.能够满足高速转动设备中的使用需求，滚针的安装位置通过设置单独的保持架，且与滚针两端位置凹槽与凸台结构的配合，保障在使用过程中的啮合紧固性更好，避免了滚会在使用过程中容易产生脱落的情况发生，有效提高了在使用过程中的整体安全性。
[0013]3.保持架的内部与外圈滚道的配合位置通过设置M形状的凹槽，在使用时能够储存润滑油，保障了在使用时轴承运行时的润滑更充分，在使用时的耐用性更强。
[0014]4.在后期使用过程中的维护周期更长，使用寿命更长，整体的使用成本能够有效降低，应用范围也更广泛。
附图说明
[0015]图1为本技术的截面示意图；
[0016]图2为本技术中滚针的示意图；
[0017]图中：1、滚针轴承外圈结构，2、外圈滚道，3、保持架，4、保持架M型凹槽结构，5、滚针结构，6、过渡锥形斜边，7、滚针安装配合槽。
具体实施方式
[0018]如图1和图2所示，一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承，它采用全新的结构设计，通过将滚针的两端设置成过渡作斜边结构，能够保障在使用时滚针与外圈接触面积，从而能够有效减小在使用过程中的摩擦力，进而能够承受更快的转速，能够满足高速转动设备中的使用需求，滚针的安装位置通过设置单独的保持架，且与滚针两端位置凹槽与凸台结构的配合，保障在使用过程中的啮合紧固性更好，避免了滚会在使用过程中容易产生脱落的情况发生，有效提高了在使用过程中的整体安全性，保持架的内部与外圈滚道的配合位置通过设置M形状的凹槽，在使用时能够储存润滑油，保障了在使用时轴承运行时的润滑更充分，在使用时的耐用性更强。它包括中心轴为左右方向的圆柱形滚针轴承外圈结构1，所述滚针轴承外圈结构1的左右两侧形成U形内弯结构，能够保障两侧结构的平整性。所述滚针轴承外圈结构1的左右两侧U形内弯结构之间形成外圈滚道2，所述外圈滚道2内通过保持架3安装组合有圆周均匀分布的滚针结构5，所述保持架3上设有滚针安装配合槽7，每个所述滚针安装配合槽7与所述滚针结构5一一对应，确保滚针安装配合时的稳定性。所述保持架3左右方向的中间位置靠近所述外圈滚道2的一侧设有保持架M型凹槽结构4，不仅能够提高保持架的整体强度，并且能够使内部形成储油空间，后期在使用时轴承运行过程中的润滑更充分，耐用性更可靠，使用寿命更长。所述滚针结构5通过冷镦生产加工的方式加工而成，保障了加工时的精度。所述滚针结构5的左右两侧端面中心位置通过冷镦加工的方式设有球形凹槽，所述球形凹槽与所述保持架3左右两侧设有的滚针安装凸台结构配合在一起，在使用过程中能够起到防止滚针松动脱落的情况发生，极大的提高了整体使用过程中
的安全性。所述保持架M型凹槽结构4与所述外圈滚道2之间形成储油空间，所述滚针结构5的左右两侧外端位置分别设有一组对称的过渡锥形斜边6，在使用过程中能够减少与外圈的接触面积，有效减少使用过程中的磨损，能够满足高速运行时的使用安全性。
[0019]作为优选，所述滚针结构5的左右两侧的过渡锥形斜边6的夹角为2度，使两侧位置在使用时的强度更好，并且耐用性能够达到最佳。
[0020]作为优选，所述滚针结构5左右方向的长度大于所述滚针轴承外圈结构1左右方向厚度的三分之二，在使用过程中能够具有更可靠的承载强度，整体的使用寿命能够进一步提高。
[0021]作为优选，所述保持架3左右两侧前后方向的宽度大于所述保持架M型凹槽结构4前后方向的宽度，在使用时能够保障中间位置的润滑液的输送更加流畅，在使用过程中的整体润滑效果更好。
[0022]作为优选，所述保持架3左右两侧端面与所述述滚针轴承外圈结构1左右两侧圆弧形结构的内边缘位置重合在一起，能够使整体结构的强度达到最大，在使用时的整体寿命达到最长，在使用过程中的安全性更高。
[0023]以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型改进润滑状态的高速滚针轴承，其特征在于：包括中心轴为左右方向的圆柱形滚针轴承外圈结构(1)，所述滚针轴承外圈结构(1)的左右两侧形成U形内弯结构，所述滚针轴承外圈结构(1)的左右两侧U形内弯结构之间形成外圈滚道(2)，所述外圈滚道(2)内通过保持架(3)安装组合有圆周均匀分布的滚针结构(5)，所述保持架(3)上设有滚针安装配合槽(7)，每个所述滚针安装配合槽(7)与所述滚针结构(5)一一对应，所述保持架(3)左右方向的中间位置靠近所述外圈滚道(2)的一侧设有保持架M型凹槽结构(4)，所述滚针结构(5)通过冷镦生产加工的方式加工而成，所述滚针结构(5)的左右两侧端面中心位置通过冷镦加工的方式设有球形凹槽，所述球形凹槽与所述保持架(3)左右两侧设有的滚针安装凸台结构配合在一起，所述保持架M型凹槽结构(4)与所述外圈滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟达，黄雅丹，夏占豪，
申请(专利权)人：新豪轴承泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：