一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座制造技术

本发明专利技术提供了一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，包括座体，所述底座包括连接部和安装部，底座通过连接部与测试用平板小车可拆卸连接，座体通过安装部与测试用的目标物固定杆可拆卸连接。本发明专利技术有益效果：座体的表面与测试用平板小车上的铁片底板接触，以使永磁体吸附铁片，座体固定到测试用平板小车上后，作为目标物的底座，便于使用目标物固定杆将目标物固定在测试用平板小车上。标物固定在测试用平板小车上。标物固定在测试用平板小车上。

【技术实现步骤摘要】
一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座


[0001]本专利技术属于智能辅助驾驶测试领域，尤其是涉及一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座。

技术介绍

[0002]智能辅助驾驶是自动驾驶的低级阶段也是必经之路。现阶段，智能辅助驾驶主要包含前撞预警、车道偏离报警、自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等功能。从功能的实现到批量商用需要经过软件仿真
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硬件在环(HiL)
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室内试验室
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受控场地测试
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开放公路测试等历程。ADAS(Advanced Driving Assistance System)技术涉及主动安全，目前还不完全成熟，需要大量测试以提高产品精度和可靠性。在一些智能辅助驾驶测试的场景下，需要把目标物固定在平板小车上并跟随小车移动，目标物与小车直接多采用硬连接的方法进行固定，硬连接的方式对固定平面的要求较高，如果固定平面平整度不足会影响连接的稳定性或者直接无法固定目标物，此外，硬连接的方式也不便于快速更换目标物或调整目标物方位，给测试工作带来麻烦，提高人工操作量，降低测试效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术旨在提出一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，便于对目标物进行固定和调整，提升目标物安装和调整的便利性，进而提升测试效率降低目标物安装难度。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，包括座体，所述底座包括连接部和安装部，底座通过连接部与测试用平板小车可拆卸连接，座体通过安装部与测试用的目标物固定杆可拆卸连接。
[0006]进一步的，连接部包括永磁体，底座上设置有用于容纳永磁体的固定槽，永磁体与固定槽可拆卸连接。
[0007]进一步的，固定槽底部设置有用于固定永磁体的固定孔，还设置有固定螺钉，固定螺钉穿过固定孔后与永磁体连接；
[0008]永磁体上设置有与固定螺钉配合的内螺纹孔。
[0009]进一步的，还设置有弹性垫片，弹性垫片设置在固定螺钉与座体之间，固定螺钉依次穿过弹性垫片、固定孔后与固定永磁体的内螺纹孔连接。
[0010]进一步的，测试用平板小车包括小车本体以及设置在小车本体上表面的铁片底板，铁片底板与测试用平板小车固定连接，底座通过永磁体与测试用平板小车的铁片底板可拆卸连接。
[0011]进一步的，座体底面的边缘部位向下延伸形成用于容纳铁片底座的铁片卡槽，铁片卡槽的内轮廓与铁片底座的外轮廓对应。
[0012]进一步的，安装部包括开设在座体上的内凹卡口，所述内凹卡口用于夹持目标物
固定杆。
[0013]进一步的，内凹卡口包括进入部和卡紧部，进入部和卡紧部内部连通；
[0014]进入部的边缘呈“八”型设置，进入部的开口大小延目标物固定杆的进入方向依次变窄；
[0015]卡紧部包括开口和内腔，内腔通过开口与进入部连通，内腔的宽度大于开口部的宽度。
[0016]进一步的，内凹卡口设置有阶梯台，进入部的阶梯台和卡紧部的阶梯台连通。
[0017]进一步的，目标物固定杆包括杆体以及凸缘结构，凸缘结构设置在杆体端部。
[0018]相对于现有技术，本专利技术所述的一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座具有以下有益效果：
[0019](1)本专利技术所述的一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，座体的表面与测试用平板小车上的铁片底板接触，以使永磁体吸附铁片，座体固定到测试用平板小车上后，作为目标物的底座，便于使用目标物固定杆将目标物固定在测试用平板小车上；
[0020](2)本专利技术所述的一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，多个可摆动的永磁体组成的磁力整体，达到了类似柔性磁体的吸附效果，对非平整的铁质底板具有较强的吸附力，提升目标物安装和调整的便利性。
附图说明
[0021]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0022]图1为整体结构上方装配示意图；
[0023]图2为整体机构下方装配示意图；
[0024]图3为底座结构上方示意图；
[0025]图4为底座下方示意图；
[0026]图5为卡口底座与测试用平板小车装配的应用场景示意图；
[0027]图6为固定杆结构示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1‑
座体；2
‑
永磁体；21
‑
内螺纹孔；3
‑
固定螺钉；4
‑
弹性垫片；5
‑
内凹卡口；51
‑
进入部；52
‑
卡紧部；521
‑
开口；522
‑
内腔；6
‑
固定槽；61
‑
固定孔；7
‑
阶梯台；8
‑
铁片底板；9
‑
平板小车；10
‑
铁片卡槽；11
‑
目标物固定杆；111
‑
杆体；112
‑
凸缘结构。
具体实施方式
[0030]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0032]本专利技术是通过以下技术方案予以实现：一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，包括：座体，以及设置在座体上的多个永磁体、多个固定螺钉和多个弹性垫片，其中，座体为具有一定厚度的扁平结构，具有一内凹卡口，内凹卡口用于夹持目标物固定杆，座体表面设有多个永磁体固定槽，永磁体设置在永磁体固定槽内，对应于永磁体固定槽的座体背
面设有弹性垫片，固定螺钉穿过弹性垫片和永磁体固定槽的底部连接永磁体以使永磁体能够在永磁体固定槽中进行微幅摆动。
[0033]根据本专利技术提供的智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，优选地，内凹卡口内设有阶梯台，阶梯台用于与目标物固定杆杆身上的凸缘结构配合以压紧目标物固定杆。
[0034]根据本专利技术提供的智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，优选地，还包括：铁片底板，铁片底板与测试用平板小车固定连接。
[0035]根据本专利技术提供的智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，优选地，座体表面的边缘设有铁片卡槽，铁片卡槽用于容纳铁片底板的边缘，以使座体与铁片底板插接固定。
[0036]根据本专利技术提供的智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，优选地，永磁体为锅磁，锅磁具体包括：钢壳、塑料垫片和磁体，钢壳底部设有螺纹孔用于连接固定螺钉。
[0037]如图1、图2、图3和图4所示，本专利技术公开的智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，包括：座体1，以及设置在座体上的多个永磁体2、多个固定螺钉3和多个弹性垫片4，其中，座体是具有一定厚度的扁平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，其特征在于：包括座体(1)，所述底座包括连接部和安装部，底座通过连接部与测试用平板小车(9)可拆卸连接，座体(1)通过安装部与测试用的目标物固定杆(11)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，其特征在于：连接部包括永磁体(2)，底座上设置有用于容纳永磁体(2)的固定槽(6)，永磁体(2)与固定槽(6)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，其特征在于：固定槽(6)底部设置有用于固定永磁体(2)的固定孔(61)，还设置有固定螺钉(3)，固定螺钉(3)穿过固定孔(61)后与永磁体(2)连接；永磁体(2)上设置有与固定螺钉(3)配合的内螺纹孔(21)。4.根据权利要求3所述的一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，其特征在于：还设置有弹性垫片(4)，弹性垫片(4)设置在固定螺钉(3)与座体(1)之间，固定螺钉(3)依次穿过弹性垫片(4)、固定孔(61)后与固定永磁体(2)的内螺纹孔(21)连接。5.根据权利要求2所述的一种智能辅助驾驶测试用目标物卡口底座，其特征在于：测试用平板小车(9)包括小车本体以及设置在小车本体上表面的铁片底板(8)，铁片底板(8)与测试用平板小车(9)固定连接，底座通过永磁体(2)与测试用平板小车(9)的铁片底板(8)可拆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帅，季钊，柳博航，李韬，郭魁元，潘牧，张辉，
申请(专利权)人：天津市北斗卫星导航定位技术有限公司，
类型：发明
国别省市：