电池箱体、电池和用电装置制造方法及图纸

本申请涉及一种电池箱体、电池和用电装置。电池箱体包括箱体本体和至少一夹紧组件。箱体本体包括箱壳和与箱壳相对设置的箱盖。每一夹紧组件包括对应设置的上夹紧部件和下夹紧部件，上夹紧部件纵长地布设于箱盖背离箱壳的一侧，下夹紧部件纵长地布设于箱壳背离箱盖的一侧。其中，上夹紧部件和下夹紧部件各自纵长的两端延伸至箱体本体外，且两者彼此相邻的两端固定连接，以构成围绕箱体本体的锁紧结构。如此，上夹紧部件和下夹紧部件可对箱体本体形成锁紧力，即可对箱壳和箱盖组合而成的整体形成锁紧力，可抑制箱盖和箱壳内的电池模组的膨胀，进而提高箱盖和箱壳的连接稳定性，有利于提高电池的结构稳定性和使用寿命。利于提高电池的结构稳定性和使用寿命。利于提高电池的结构稳定性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电池箱体、电池和用电装置


[0001]本申请涉及电池
，特别是涉及一种电池箱体、电池和用电装置。

技术介绍

[0002]电池包括壳体和设置在壳体内的电池模组，壳体通常包括箱盖和箱壳，将电池模组放入箱壳内后，再将箱盖盖设并焊接于箱壳，然而，在该传统的电池中的电池模组发生鼓胀时，会导致箱盖与箱壳之间的焊缝出现开裂现象而影响电池的使用。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对在在该传统的电池中的电池模组发生鼓胀时箱盖与箱壳之间的焊缝易出现开裂现象而影响电池的使用的问题，提供一种电池箱体、电池和用电装置。
[0004]根据本申请的一个方面，提供了一种电池箱体，包括箱体本体和至少一夹紧组件。箱体本体包括箱壳和与箱壳相对设置的箱盖。每一夹紧组件包括对应设置的上夹紧部件和下夹紧部件，上夹紧部件纵长地布设于箱盖背离箱壳的一侧，下夹紧部件纵长地布设于箱壳背离箱盖的一侧。其中，上夹紧部件和下夹紧部件各自纵长的两端延伸至箱体本体外，且两者彼此相邻的两端固定连接，以构成围绕箱体本体的锁紧结构。
[0005]在本申请的技术方案中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：箱体本体，包括箱壳(110)和与所述箱壳(110)相对设置的箱盖(120)；以及至少一夹紧组件(130)，每一所述夹紧组件(130)包括对应设置的上夹紧部件(131)和下夹紧部件(132)，所述上夹紧部件(131)纵长地布设于所述箱盖(120)背离所述箱壳(110)的一侧，所述下夹紧部件(132)纵长地布设于所述箱壳(110)背离所述箱盖(120)的一侧；其中，所述上夹紧部件(131)和所述下夹紧部件(132)各自纵长的两端延伸至所述箱体本体外，且两者彼此相邻的两端固定连接，以构成围绕所述箱体本体的锁紧结构。2.根据权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述箱壳(110)和所述箱盖(120)沿第一方向相对设置；所述上夹紧部件(131)和所述下夹紧部件(132)沿第二方向纵长地延伸，以使所述上夹紧部件(131)和所述下夹紧部件(132)沿第二方向同一侧的端部彼此连接；其中，所述第一方向与所述第二方向彼此垂直。3.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体包括沿第三方向间隔布设且彼此平行的多组所述夹紧组件(130)；其中，所述第一方向、所述第二方向与所述第三方向两两垂直。4.根据权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述上夹紧部件(131)包括连接于所述箱盖(120)背离所述箱壳(110)一侧表面的第一主体部(1311)，以及位于所述第一主体部(1311)沿所述第二方向两侧的第一连接部(1312)；所述下夹紧部件(132)包括连接于所述箱壳(110)背离所述箱盖(120)一侧表面的第二主体部(1321)，以及位于所述第二主体部(1321)沿所述第二方向两侧的第二连接部(1322)；位于同一侧的所述第一连接部(1312)和所述第二连接部(1322)彼此相连。5.根据权利要求4所述的电池箱体，其特征在于，所述第一连接部(1312)上设有第一连接孔(1313)；所述第二连接部(1322)上设有与所述第一连接孔(1313)相对应的第二连接孔(1323)；所述上夹紧部件(131)和所述下夹紧部件(132)借助于沿所述第二方向同一侧的所述第一连接孔(1313)和所述第二连接孔(1323)连接。6.根据权利要求5所述的电池箱体，其特征在于，所述第一连接孔(1313)和所述第二连接孔(1323)其中之一同轴地设有螺母(133)；所述夹紧组件(130)还包括与所述螺母(133)相匹配的螺栓(134)，所述螺栓(134)穿过所述第一连接孔(1313)和所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志全，王庆，贾俊，覃论，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：