一种全钢成型机胎体缝合器制造技术

技术编号:34539721 阅读:14 留言:0更新日期:2022-08-13 21:35
本实用新型专利技术公开了一种全钢成型机胎体缝合器,包括动力装置、传动装置、支架、缝合器、压合齿轮、缝合器底座,所述动力装置下方安装有传动装置,所述支架固定连接在传动装置底部,所述缝合器安装在支架前端,两个所述压合齿轮安装在缝合器内部,所述缝合器底座固定连接在支架底部,本实用新型专利技术结构简单,设计合理,缝合器改造后通过对比生产机台的胎体接头开废次品数据发现改造后废次品数据明显下降,缝合器改造效果明显。改造效果明显。改造效果明显。

【技术实现步骤摘要】
一种全钢成型机胎体缝合器


[0001]本技术涉及一种全钢成型机胎体缝合器。

技术介绍

[0002]全钢子午线轮胎生产过程中,成型胎胚的胎体帘线间距是按一定密度均匀排列的敷胶帘布;成型生产时需要将胎体接头进行均匀缝合,胎体接头的缝合标准是按照胎体帘布的钢丝帘线间距设定的,在生产过程中胎体的缝合效果主要依赖于缝合器;胎体帘布接头处稀密不均、胎体接头开等病象大多都是由缝合器造成的,因此对胎体缝合器的研究及改造应用显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种全钢成型机胎体缝合器,以解决上述技术问题。
[0004]为实现上述目的本技术采用以下技术方案:
[0005]一种全钢成型机胎体缝合器,包括动力装置、传动装置、支架、缝合器、压合齿轮、缝合器底座,所述动力装置下方安装有传动装置,所述支架固定连接在传动装置底部,所述缝合器安装在支架前端,两个所述压合齿轮安装在缝合器内部,所述缝合器底座固定连接在支架底部。
[0006]在上述技术方案基础上,所述压合齿轮包括压合面、安装口、轮齿一、齿轮沟,所述压合面顶部开设有安装口,多个所述轮齿一等距固定连接在压合面底部,所述齿轮沟开设在轮齿一表面。
[0007]在上述技术方案基础上,所述缝合器底座包括齿轮轴安装支架、齿轮轴安装螺栓、压轮、齿轮轴、轮齿二,所述齿轮轴安装支架两侧分别螺栓连接有四个齿轮轴安装螺栓、所述压轮安装在齿轮轴安装支架内部前端,所述齿轮轴安装在压轮后方,多条所述轮齿二等距开设在齿轮轴表面。
[0008]与现有技术相比,本技术具有以下优点:本技术结构简单,设计合理,缝合器改造后通过对比生产机台的胎体接头开废次品数据发现改造后废次品数据明显下降,缝合器改造效果明显。
附图说明
[0009]图1为本技术外观结构示意图。
[0010]图2为本技术压合齿轮结构示意图。
[0011]图3为本技术缝合器底座结构示意图。
[0012]图中:1.动力装置,2.传动装置,3.支架,4.缝合器,5.压合齿轮,6.缝合器底座,7.压合面,8.安装口,9.轮齿一,10.齿轮沟,11.齿轮轴安装支架,12.齿轮轴安装螺栓,13.压轮,14.齿轮轴,15.轮齿二。
具体实施方式
[0013]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细阐述。
[0014]如图1

3所示,一种全钢成型机胎体缝合器,包括动力装置1、传动装置2、支架3、缝合器4、压合齿轮5、缝合器底座6,所述动力装置1下方安装有传动装置2,所述支架3固定连接在传动装置2底部,所述缝合器4安装在支架3前端,两个所述压合齿轮5安装在缝合器4内部,所述缝合器底座6固定连接在支架3底部。
[0015]所述压合齿轮5包括压合面7、安装口8、轮齿一9、齿轮沟10,所述压合面7顶部开设有安装口8,多个所述轮齿一9等距固定连接在压合面7底部,所述齿轮沟10开设在轮齿一9表面。
[0016]所述缝合器底座6包括齿轮轴安装支架11、齿轮轴安装螺栓12、压轮13、齿轮轴14、轮齿二15,所述齿轮轴安装支架11两侧分别螺栓连接有四个齿轮轴安装螺栓12、所述压轮13安装在齿轮轴安装支架11内部前端,所述齿轮轴14安装在压轮13后方,多条所述轮齿二15等距开设在齿轮轴14表面。
[0017]本技术的工作原理:本新型对支架上部的两个压合齿轮的齿合处齿轮改造,原有压合齿轮齿合出为平板式无沟槽齿轮,为增加缝合器缝合效果将齿合出齿轮改造加工增加一道齿轮沟便于缝合胎体时对钢丝胶料的缝合。其次,对缝合器底座转动齿轮轴进行加工改造,原有齿轮轴的齿丝易磨损,在生产使用过程中对胎体帘线的聚合缝合效果造成影响,采用特殊的材质及加工工艺制作的齿轮轴,配合支架上部两个压合齿轮,缝合胎体接头质量更好,钢丝排布均匀、接头牢固。最后,对缝合器底板与支架压合齿轮缝合间隙进行有效调整,根据生产实际情况,胎体帘布厚度不同,因此缝合器间隙的大小也应做相应调整。
[0018]以上所述为本技术较佳实施例,对于本领域的普通技术人员而言,根据本技术的教导,在不脱离本技术的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全钢成型机胎体缝合器,包括动力装置(1)、传动装置(2)、支架(3)、缝合器(4)、压合齿轮(5)、缝合器底座(6),其特征在于:所述动力装置(1)下方安装有传动装置(2),所述支架(3)固定连接在传动装置(2)底部,所述缝合器(4)安装在支架(3)前端,两个所述压合齿轮(5)安装在缝合器(4)内部,所述缝合器底座(6)固定连接在支架(3)底部。2.根据权利要求1所述的一种全钢成型机胎体缝合器,其特征在于:所述压合齿轮(5)包括压合面(7)、安装口(8)、轮齿一(9)、齿轮沟(10),所述压合面(7)顶部开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:付磊宋正堂邓运恒彭亮齐林李永健
申请(专利权)人:八亿橡胶有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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