一种具有可调节扶手的汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有可调节扶手的汽车座椅，其包括靠背、坐垫和扶手机构，其中，靠背安装在坐垫的后侧，扶手机构分别安装在坐垫的两侧，扶手机构为四连杆机构并包括依次铰接的杆件、第一摆臂、机架和第二摆臂，机架与坐垫固定连接，通过第一和第二摆臂连接于机架的杆件通过靠背或扶手独立驱动装置进行驱动。根据本实用新型专利技术的具有可调节扶手的汽车座椅，扶手机构安装在坐垫上，包覆感强，可以与靠背联动，即可根据靠背所在角度进行大范围调节，例如在靠背躺倒时进行随动调节，给予手臂合适的高度及支撑范围，或者可以通过扶手独立驱动装置进行驱动，能够适应不同乘客的不同坐姿，改善舒适性。适性。适性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有可调节扶手的汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅，更具体地涉及一种具有可调节扶手的汽车座椅。

技术介绍

[0002]随着消费者对七座SUV和BMPV二排Captain Chair的舒适性要求越来越高，“零重力”，座椅“迎宾”，“工作/娱乐”模式等概念逐渐进入视野。乘客坐姿随着靠背角度变化，手臂位置也随之变化，目前市场上带扶手的Captain Chair分为两种。一种是安装在坐垫上的大扶手，有包覆感但无法调节高低，且在靠背躺倒时扶手长度不够，手肘无支撑；另一种是安装在靠背上的小扶手，可绕固定轴手动旋转，但调节范围有限，且倾斜角度较大时手臂受重力影响并不舒适，同时小扶手对乘客身体的包裹感也有限。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中的大扶手无法调节而小扶手包裹感有限等问题，本技术提供一种具有可调节扶手的汽车座椅。
[0004]根据本技术的具有可调节扶手的汽车座椅，其包括靠背、坐垫和扶手机构，其中，靠背安装在坐垫的后侧，扶手机构分别安装在坐垫的两侧，扶手机构为四连杆机构并包括依次铰接的杆件、第一摆臂、机架和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可调节扶手的汽车座椅，其特征在于，该汽车座椅包括靠背、坐垫和扶手机构，其中，靠背安装在坐垫的后侧，扶手机构分别安装在坐垫的两侧，扶手机构为四连杆机构并包括依次铰接的杆件、第一摆臂、机架和第二摆臂，机架与坐垫固定连接，通过第一和第二摆臂连接于机架的杆件通过靠背或扶手独立驱动装置进行驱动。2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，靠背提供前倾位置、初始位置和后倾位置，扶手机构提供前移位置、设计位置和后移位置；在扶手机构通过靠背进行驱动的情况下，靠背的初始位置与扶手机构的设计位置对应，靠背的前倾位置与扶手机构的前移位置对应，靠背的后倾位置与扶手机构的后移位置对应；在扶手机构通过扶手独立驱动装置进行驱动的情况下，靠背的初始、前倾和后倾位置与扶手机构的设计、前移和后移位置任意对应。3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，靠背和杆件中的一个具有固定的销钉，靠背和杆件中的另一个具有与销钉配合的长槽孔。4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，扶...

【专利技术属性】
技术研发人员：堵薇耀，陈岳云，唐勋，
申请(专利权)人：延锋国际座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：