滑板车的连接结构制造技术

本申请涉及滑板车领域，公开了一种滑板车的连接结构。本申请中，所述车杆的底部中间处固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端设置有支撑杆，所述方向组件的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有滑板，所述滑板的两侧设置有侧撑板，所述侧撑板的内壁设置有减震盒体，所述减震盒体的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶端设置有橡胶垫，所述减震盒体的内侧上方设置有推动板，通过侧撑板撑在地面上，使侧撑板对滑板车产生支撑作用，当受到外部撞击时，对橡胶垫压缩，然后橡胶垫会向减震盒体的内部下压，使推动板在滑槽中滑动对弹簧进行压缩，弹簧会发生弹性形变而对振动进行缓冲，减轻滑板车受到的冲击力度，提高了保护性。提高了保护性。提高了保护性。

【技术实现步骤摘要】
滑板车的连接结构


[0001]本申请属于滑板车
，具体为一种滑板车的连接结构。

技术介绍

[0002]由于现代人们对生活和物质的需求越来越高，市面上的滑板车种类日益繁多，人们对儿童这一群体的关注越来越多，越来越重视，对儿童产品的要求也是越来越高，对产品的安全指标越来越严格。虽说滑板车能健身，可也不是什么人都能玩，儿童滑板车是儿童既可用于锻炼身体也可用于玩耍的玩具，当前的滑板车销售市场非常活跃，是当下一种时尚的运动休闲工具，深受广大儿童及家长的喜爱。儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力。供儿童玩耍的娱乐工具也越来越多，从而滑板车就是最常用的代步玩耍工具之一。
[0003]但是现有滑板车的缺少安全防护，使得儿童在玩耍时，容易发生侧翻情况，不仅会导致儿童滑板车的损坏，还会使儿童受伤。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于：为了解决上述缺少防护结构的问题，提供一种滑板车的连接结构。
[0005]本申请采用的技术方案如下：滑板车的连接结构，包括车杆，所述车杆的两侧设置有把手，所述车杆的底部中间处固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的一端设置有支撑杆，所述支撑杆的底端固定安装有方向组件，所述支撑杆的外壁设置有调节扣；
[0006]所述方向组件的底部设置有车头连接架,所述方向组件的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有滑板，所述滑板的两侧设置有侧撑板。
[0007]通过采用上述技术方案，能够调节伸缩杆相对使用者的高度，满足了不同身高儿童的使用，车头连接架可以便于使用者通过车杆进行操作车轮进行变向，完成整体结构。
[0008]在一优选的实施方式中，所述滑板的底部设置有固定板，所述固定板的顶部固定安装有遮雨罩，所述遮雨罩的顶部前端固定连接有螺母，所述遮雨罩的顶部开设有弧形槽。
[0009]通过采用上述技术方案，当滑板车倾倒时，通过侧撑板侧撑在地面上，使侧撑板对滑板车产生支撑作用，同时在滑板的底部固定安装有固定板，通过安装螺母使遮雨罩张开出弧形翼，当滑板车穿过积水时，对溅起的积水起到了遮挡作用，满足家长的使用要求，并使儿童衣服不会弄脏，同时在遮雨罩的顶部开设有弧形槽，在雨天时，使落在遮雨罩表面的积水可以通过弧形槽随之流出，提高了滑板车雨后行驶的安全性。
[0010]在一优选的实施方式中，所述侧撑板的内壁设置有减震盒体，所述减震盒体的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶端设置有橡胶垫，所述减震盒体的内侧上方设置有推动板，所述推动板的一端开设有滑槽。
[0011]通过采用上述技术方案，当外部受到撞击时，对橡胶垫进行压缩，从而橡胶垫会向减震盒体的内部对推动板和弹簧进行压缩，弹簧会发生弹性形变对振动进行缓冲，可以减
轻滑板车减轻受到的冲击力度，增加了实用性。
[0012]在一优选的实施方式中，所述侧撑板的侧面设置有固定块，所述侧撑板通过所述固定块安装在所述滑板上。
[0013]通过采用上述技术方案，使侧撑板与滑板稳定固定，避免造成脱落，同时使侧撑板具有可拆卸性，方便了使用者操作。
[0014]在一优选的实施方式中，所述车头连接架的内侧中间处设置有车轮。
[0015]通过采用上述技术方案，避免儿童速度过快不够稳定，保护了儿童的行驶的安全性。
[0016]在一优选的实施方式中，所述减震盒体的数量共有两个，且两个所述减震盒体以左右对称分布。
[0017]通过采用上述技术方案，减轻滑板车受到的冲击力度，使冲击力度更加缓和，增加实用性。
[0018]综上所述，由于采用了上述技术方案，本申请的有益效果是：
[0019]1、本申请中，在滑板的两侧设置有侧撑板，当滑板车倾倒时，通过侧撑板撑在地面，使侧撑板对滑板车产生支撑作用，并在侧撑板的内部设置有减震盒体，当受到外部撞击时，会对橡胶垫进行压缩，然后橡胶垫会向减震盒体的内部的弹簧进行压缩，且弹簧会发生弹性形变对振动进行缓冲，减轻滑板车受到的冲击力度，提高了保护性。
[0020]2、本申请中，在滑板后端设置有遮雨罩，同时在滑板的底部固定安装有固定板，通过安装螺母固定在固定定板上，使遮雨罩张开出弧形翼，当滑板车穿过积水时，对溅起的积水起到了遮挡作用，满足儿童的使用需求，并使儿童衣服不会弄脏，同时在遮雨罩的顶部开设有弧形槽，在雨天时，使落在遮雨罩表面的积水可以通过弧形槽随之流出，提高了滑板车雨后行驶的安全性。
附图说明
[0021]图1为本申请的主体结构立体示意简图；
[0022]图2为本申请中图1侧撑板内部结构的平面示意简图；
[0023]图3为本申请中图1中A处放大图。
[0024]图中标记：1、车杆；2、把手；3、伸缩杆；4、支撑杆；5、调节扣；6、方向组件；7、车头连接架；8、遮雨罩；9、车轮；10、连接杆；11、滑板；12、侧撑板；13、固定块；14、橡胶垫；15、减震盒体；16、弹簧；17、推动板；18、滑槽；19、固定板；20、螺母；21、弧形槽。
具体实施方式
[0025]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]实施例：
[0027]参照图1，滑板车的连接结构，包括车杆1，在车杆1的两侧设置有把手2，通过把手2从两侧直接套入车杆1上，避免因为手滑而抓牢不稳，增加了摩擦力。
[0028]参照图1，在车杆1的底部中间处固定安装有伸缩杆3，伸缩杆3的一端设置有支撑杆4，且支撑杆4为中空管状，通过将伸缩杆3直接插入支撑杆4的内壁中进行滑动连接，同时，在支撑杆4的外壁设置有调节扣5，通过打开调节扣5，从而内部卡接伸缩杆3的凸钮就能松开，便能调节伸缩杆3相对使用者的高度，满足了不同身高儿童的使用。
[0029]参照图1，在支撑杆4的底端固定安装有方向组件6，儿童在操作滑板车时，通过使用方向组件6来控制方向，同时，在方向组件6的底部设置有车头连接架7，车头连接架7的内侧中间处设置有车轮9，可以便于使用者通过车杆1进行操作车轮9进行变向，固定整体结构，从而提升了儿童的行驶安全性。
[0030]参照图1，在方向组件6的内壁固定连接有连接杆10，同时，在连接杆10远离方向组件6的一端水平固定安装有滑板11，另外，在滑板11后部设置有两个车轮9，从而增加了平衡性，此外，通过连接杆10固定安装完成滑板车的主体，使滑板车具有实用性。
[0031]参照图1，在滑板11的两侧横向对称设置有侧撑板12，当滑板车倾倒时，通过侧撑板12侧撑在地面上，使侧撑板12对滑板车产生支撑作用，侧撑板12的一侧侧面设置有固定块13，其中，侧撑板12通过固定块13固定安装在滑板11上，从而能够尽量防止侧撑板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.滑板车的连接结构，包括车杆（1），其特征在于：所述车杆（1）的两侧设置有把手（2），所述车杆（1）的底部中间处固定安装有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的一端设置有支撑杆（4），所述支撑杆（4）的底端固定安装有方向组件（6），所述支撑杆（4）的外壁设置有调节扣（5）；所述方向组件（6）的底部设置有车头连接架（7）,所述方向组件（6）的内壁固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）的一端固定安装有滑板（11），所述滑板（11）的两侧设置有侧撑板（12）。2.如权利要求1所述的滑板车的连接结构，其特征在于：所述滑板（11）的底部设置有固定板（19），所述固定板（19）的顶部固定安装有遮雨罩（8），所述遮雨罩（8）的顶部前端固定连接有螺母（20），所述遮雨罩（8）的顶部开设有弧形槽（21）...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯达强，
申请(专利权)人：东莞市恒轩运动用品有限公司，
类型：新型
国别省市：