【技术实现步骤摘要】
一种铁路垫片疲劳试验台
[0001]本技术涉及疲劳试验台的
，特别是涉及一种铁路垫片疲劳试验台。
技术介绍
[0002]材料在循环应力和应变作用下，在一处或几处逐渐产生局部永久性累积损伤，经一定循环次数产生裂纹或突然发生完全断裂的过程，根据循环荷载的幅值和频率，疲劳可以分为等幅疲劳、变幅疲劳和随机疲劳，根据材料破坏前所经历的循环次数以及疲劳荷载的应力水平，疲劳又可以分为高周疲劳、低周疲劳和亚临界疲劳，目前在对一种铁路垫片进行疲劳试验中，使用装置不便于对铁路垫片进行不同种类疲劳试验，增加了装置的使用局限性，并且装置不便于对铁路垫片在不同温度下进行试验，降低了试验效果。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高试验的多样性，减少试验的局限性，通过温度调节装置对铁路垫片的温度进行调节，便于模拟不同环境下铁路垫片的疲劳试验，提高试验效果的铁路垫片疲劳试验台。
[0004]本技术的一种铁路垫片疲劳试验台，包括底座、温度调节装置、固定装置、多组第一液压缸、多组固定板、多组第一导向柱、第二...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路垫片疲劳试验台，其特征在于，包括底座(1)、温度调节装置、固定装置、多组第一液压缸(2)、多组固定板(3)、多组第一导向柱(4)、第二液压缸(5)、传感器(6)、连接柱(7)和第一电动夹具(8)，底座(1)上设置有温度调节装置，固定装置安装在温度调节装置内部，温度调节装置用于对铁路垫片的试验温度进行调节，固定装置用于对铁路垫片进行固定，底座(1)顶端与多组第一液压缸(2)底端连接，固定板(3)固定套装在多组第一液压缸(2)移动端外侧壁上，多组第一导向柱(4)底端均与底座(1)顶端连接，多组固定板(3)分别滑动套装在多组第一导向柱(4)外侧壁上，第二液压缸(5)固定端安装在固定板(3)顶端，第二液压缸(5)移动端穿过固定板(3)上下端面与传感器(6)顶端连接，连接柱(7)顶端与传感器(6)底端连接，第一电动夹具(8)安装在连接柱(7)底端，并且第一电动夹具(8)的位置与固定装置的位置上下对应。2.如权利要求1所述的一种铁路垫片疲劳试验台，其特征在于，所述温度调节装置包括罩体(9)、第一排气罩(10)、第一风箱(12)、第一鼓风机(13)、多组电热丝(14)、第二排气罩(15)、第二风箱(17)、第二鼓风机(18)、制冷组件(19)和制冷管(20)，罩体(9)底端与底座(1)顶端连接，固定装置安装在罩体(9)内侧壁上，罩体(9)顶端连通设置有开口，第一排气罩(10)连通设置在罩体(9)右端，第一排气罩(10)输入端连通设置有第一气管(11)，第一风箱(12)安装在底座(1)内侧壁上，第一气管(11)输入端与第一风箱(12)顶端连通，第一鼓风机(13)连通设置在第一风箱(12)底端，第一鼓风机(13)...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿然，公磊，李东坡，
申请(专利权)人：济南一诺世纪试验仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。