内置式旋转阀制造技术

本实用新型专利技术涉及流体分配阀领域，具体为一种内置式旋转阀。一种内置式旋转阀，包括外壳(1)，其特征是：还包括阀体(2)、法兰盘(3)、碟片支架(41)、碟片(42)、密封圈(43)、浮子(51)、密封片(52)、上盖(53)和弹簧(54)，阀体(2)水平方向分为壳侧和碟侧，碟片(42)设于阀体(2)碟侧内的碟片支架(41)上；外壳(1)的内腔内垂直的设有浮子(51)，弹簧(54)套设在浮子(51)内，弹簧(54)的顶端抵住浮子(51)内腔的顶面，弹簧(54)的底端抵住底盖(11)的内端面。本实用新型专利技术结构紧凑，体积小巧。体积小巧。体积小巧。

【技术实现步骤摘要】
内置式旋转阀


[0001]本技术涉及流体分配阀领域，具体为一种内置式旋转阀。

技术介绍

[0002]目前的旋转阀多为外置式，阀体由上下两个腔室组成，中间隔断且带有一个排气通孔，上部装有盘片，下部装有浮子、弹簧等部件。外置式旋转阀将阀门通过焊接法兰焊接在油箱壳体上，对产品本身的高度并未有较高的要求，但会占用设备的周边空间，结构不够紧凑。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑、体积小巧的阀装置，本技术公开了一种内置式旋转阀。
[0004]本技术通过如下技术方案达到专利技术目的：
[0005]一种内置式旋转阀，包括外壳，外壳为管形，底盖旋在外壳底部的敞口上，其特征是：还包括阀体、法兰盘、碟片支架、碟片、密封圈、浮子、密封片、上盖和弹簧，
[0006]阀体水平方向分为壳侧和碟侧，阀体的壳侧盖在外壳顶部的敞口上，法兰盘固定在阀体壳侧的顶面上，阀体的碟侧设于外壳侧壁的一侧且和外壳的内腔贯通，碟片支架固定在阀体的碟侧内，碟片设于阀体碟侧内的碟片支架上，阀体的碟侧和外壳侧壁的连接处嵌有密封圈；
[0007]外壳的内腔内垂直的设有浮子，密封片用上盖固定在浮子的顶面上，弹簧套设在浮子内，弹簧的顶端抵住浮子内腔的顶面，弹簧的底端抵住底盖的内端面。
[0008]所述的内置式旋转阀，其特征是：阀体的碟侧和外壳的侧壁之间、法兰盘和阀体壳侧的顶面之间，都采用焊接固定。
[0009]内置式旋转阀是将阀总成焊接在油箱内部上端，由于油箱空间有限，需要尽可能利用到产品的性能，所以产品高度需要尽可能小。本技术为减小阀总成的高度，将阀体的上腔体移到了外壳的一侧，碟片装入碟片支架上，碟片支架侧向插入阀体，以超声波方式进行焊接，有效地减小了阀体的总高度，提高了油箱的空间利用率。
[0010]本技术具有如下有益效果：结构紧凑，体积小巧，提高油箱的空间利用率。
附图说明
[0011]图1是本技术的剖视图。
具体实施方式
[0012]以下通过具体实施例进一步说明本技术。
[0013]实施例1
[0014]一种内置式旋转阀，包括外壳1、阀体2、法兰盘3、碟片支架41、碟片42、密封圈43、
浮子51、密封片52、上盖53和弹簧54，如图1所示，具体结构是：
[0015]外壳1为管形，底盖11旋在外壳1底部的敞口上；
[0016]阀体2水平方向分为壳侧和碟侧，阀体2的壳侧盖在外壳1顶部的敞口上，法兰盘3固定在阀体2壳侧的顶面上，阀体2的碟侧设于外壳1侧壁的一侧且和外壳1的内腔贯通，碟片支架41固定在阀体2的碟侧内，碟片42设于阀体2碟侧内的碟片支架41上，阀体2的碟侧和外壳1侧壁的连接处嵌有密封圈43；
[0017]外壳1的内腔内垂直的设有浮子51，密封片52用上盖53固定在浮子51的顶面上，弹簧54套设在浮子51内，弹簧54的顶端抵住浮子51内腔的顶面，弹簧54的底端抵住底盖11的内端面。
[0018]本实施例中：阀体2的碟侧和外壳1的侧壁之间、法兰盘3和阀体2壳侧的顶面之间，都采用焊接固定。
[0019]本实施例为减小阀总成的高度，将阀体2的上腔体移到了外壳1的一侧，碟片42装入碟片支架41上，碟片支架41侧向插入阀体2，以超声波方式进行焊接，有效地减小了阀体2的总高度，提高了油箱的空间利用率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置式旋转阀，包括外壳(1)，外壳(1)为管形，底盖(11)旋在外壳(1)底部的敞口上，其特征是：还包括阀体(2)、法兰盘(3)、碟片支架(41)、碟片(42)、密封圈(43)、浮子(51)、密封片(52)、上盖(53)和弹簧(54)，阀体(2)水平方向分为壳侧和碟侧，阀体(2)的壳侧盖在外壳(1)顶部的敞口上，法兰盘(3)固定在阀体(2)壳侧的顶面上，阀体(2)的碟侧设于外壳(1)侧壁的一侧且和外壳(1)的内腔贯通，碟片支架(41)固定在阀体(2)的碟侧内，碟片(42...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧玛尔，
申请(专利权)人：瑞福汽车控制系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：