一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，包括设置在绞车底架上的电机、行星差速变速机构、行星减速器、滚筒组件、盘式制动器，以及与绞车外接的操作台和提供制动压力的液压站，电机、行星差速变速机构、行星减速器和滚筒组件的轴线在同一轴线上，形成轴线通轴布置形式。本实用新型专利技术采用电机、行星差速变速机构、行星减速器和滚筒组件的轴线在同一轴线上，形成电机、行星差速变速机构、滚筒轴线为通轴布置形式，使绞车结构更简洁；动力的输入点及输出点分别采用花键套及销轴联接，使传动更加紧凑可靠；滚筒轴与行星减速器行星架采用销轴联接结构，加工制作更方便，滚筒轴的强度更加可靠。滚筒轴的强度更加可靠。滚筒轴的强度更加可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车


[0001]本技术涉及矿山运输机械，具体为一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车。

技术介绍

[0002]在现有技术中，公知的一种技术是采用卷筒内置行星齿轮减速的绞车，如JD型调度绞车和JYB型运输绞车，这种结构的绞车，运距小、牵引力小，而且只有一种速度。另外一种公知的技术是一种采用电动机驱动具有两档变速的减速箱构成的双速绞车，如JSDB型双速多用绞车，这种结构的绞车，虽然具有两种运行速度，但这两种速度在切换时，必须是在停车时没有负荷的情况下进行，运行中不能变速，而且运距也较小。以上绞车所采用的制动闸是常规的手动制动器和电液推杆制动器，其制动性能较差，且均不能同时兼顾长运距、大牵引力以及变速需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，以解决现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，包括设置在绞车底架上的电机、行星差速变速机构、行星减速器、滚筒组件、盘式制动器，以及与绞车外接的操作台和提供制动压力的液压站，电机、行星差速变速机构、行星减速器和滚筒组件的轴线在同一轴线上，形成轴线通轴布置形式。
[0006]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的盘式制动器的操作件是液压油和碟形弹簧作用的轴向自移式块式制动器。
[0007]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的操作台上设置有手动压力调节阀，操作台的面板上设有可供手动压力调节阀的调节手柄伸出并调节用的长槽，手动压力调节阀通过液压油管与盘式制动器和液压站连接。
[0008]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的行星差速变速机构壳体和慢速行星架上分别配有快速制动器和慢速制动器，并分别与操作台上的换向阀和压力调节阀相互连接，换向阀和压力调节阀连接液压站中的液压油管。
[0009]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的行星差速变速机构包括有中心轮，中心轮上固定有齿轮I、齿轮II，齿轮I通过行星齿轮与快速行星架联接，齿轮II通过行星齿轮与慢速行星架联接，行星差速变速机构的中心轮与电机的输出轴采用花键套联接，快速行星架与行星减速器中心轮采用花键联接，行星减速器的行星减速器内齿圈与滚筒组件采用销轴联接。
[0010]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的滚筒组件包括滚筒轴、滚筒、中间支撑座、滚筒辐板、制动盘、联接套、滚筒支撑座，滚筒辐板与滚筒
的两端联接，滚筒通过联接套与制动盘固定连接，滚筒、滚筒辐板、联接套、制动盘均支撑在滚筒轴上，滚筒轴通过两端的中间支撑座及滚筒支撑座支撑在绞车底架上，滚筒轴与滚筒支撑座采用花键联接。
[0011]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的滚筒轴与行星减速器的行星减速器行星架采用销轴联接。
[0012]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的滚筒由同圆周上的n个圆弧桶壁拼接而成，其中n≥2。
[0013]如上所述的一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，所述的滚筒辐板、滚筒和滚筒轴为同轴套接的活动组合体。
[0014]本技术实施例提供的技术方案的有益效果是：
[0015]1、采用行星差速变速机构，可在运行过程中实现绞车的快、慢速转换及速度调整，操作更加方便可靠，还可实现远程控制；
[0016]2、采用行星减速器，电机、行星差速变速机构、行星减速器和滚筒组件的轴线在同一轴线上，形成电机、行星差速变速机构、滚筒轴线为通轴布置形式，使绞车结构更简洁，操作者的视野也更好；
[0017]3、盘式制动器通过操作台上的手动压力调节阀进行控制即可实现盘式制动器的工作制动和远程控制又避免了电气设施的复杂性；
[0018]4、动力的输入点采用花键套联接，动力的输出点采用销轴直接联接，使传动更加紧凑可靠；
[0019]5、滚筒组件中滚筒与制动盘直联，制动更加可靠；
[0020]6、滚筒组件上的滚筒辐板和滚筒沿轴向方向分割成两体，滚筒辐板和滚筒与滚筒轴构成径向可分离支撑结构，拆装与运输更加方便；
[0021]7、滚筒轴与行星减速器行星架采用销轴联接结构，加工制作更方便，滚筒轴的强度更加可靠。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术的结构原理示意图；图2为滚筒组件结构示意图；图3为滚筒轴与行星减速器行星架联接结构示意图。
[0024]附图标记：1、电机；2、慢速行星架；3、慢速制动器；4、中心轮；5、行星差速变速机构；6、快速制动器；7、行星差速变速机构壳体；8、快速行星架；9、行星减速器中心轮；10、行星减速器；11、行星减速器内齿圈；12、滚筒组件；13、滚筒轴；14、滚筒；15、盘式制动器；16、操作台；17、压力调节阀；18、液压站；19、换向阀；20、花键套；21、中间支撑座；22、滚筒辐板；23、制动盘；24、联接套；25、滚筒支撑座；26、行星减速器行星架；27、销轴。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
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3所示,一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，包括设置在绞车底架上的电机1、行星差速变速机构5、行星减速器10、滚筒组件12、盘式制动器15，以及与绞车外接的操作台16和提供制动压力的液压站18，电机1、行星差速变速机构5、行星减速器10和滚筒组件12的轴线在同一轴线上，形成轴线通轴布置形式。
[0027]具体而言，本实施例所述的盘式制动器15的操作件是液压油和碟形弹簧作用的轴向自移式块式制动器。
[0028]具体的，本实施例所述的操作台16上设置有手动压力调节阀17，操作台16的面板上设有可供手动压力调节阀17的调节手柄伸出并调节用的长槽，手动压力调节阀17通过液压油管与盘式制动器15和液压站18连接。
[0029]进一步的，本实施例所述的行星差速变速机构壳体7和慢速行星架2上分别配有快速制动器6和慢速制动器3，并分别与操作台16上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长运距大牵引力盘形闸制动的通轴双速运输绞车，其特征在于：包括设置在绞车底架上的电机(1)、慢速行星架(2)、行星差速变速机构(5)、行星差速变速机构壳体(7)、行星减速器(10)、滚筒组件(12)、盘式制动器(15)，以及与绞车外接的操作台(16)和提供制动压力的液压站(18)，电机(1)、行星差速变速机构(5)、行星减速器(10)和滚筒组件(12)的轴线在同一轴线上，形成轴线通轴布置形式；所述的盘式制动器(15)的操作件是液压油和碟形弹簧作用的轴向自移式块式制动器；所述的滚筒组件(12)包括滚筒轴(13)、滚筒(14)、中间支撑座(21)、滚筒辐板(22)、制动盘(23)、联接套(24)、滚筒支撑座(25)，滚筒辐板(22)与滚筒(14)的两端联接，滚筒(14)通过联接套(24)与制动盘(23)固定连接，滚筒(14)、滚筒辐板(22)、联接套(24)、制动盘(23)均支撑在滚筒轴(13)上，滚筒轴(13)通过两端的中间支撑座(21)及滚筒支撑座(25)支撑在绞车底架上，滚筒轴(13)与滚筒支撑座(25)采用花键联接；所述的滚筒(14)由同圆周上的n个圆弧桶壁拼接而成，其中n≥2；所述的行星差速变速机构壳体(7)和慢速行星架(2)上分别配有快速制动器(6)和慢速制动器(3)，并分别与操作台(16)上的换向阀(19)和压力调节阀(17)相互连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏春禄，朱路群，莫庆丽，陈慧敏，
申请(专利权)人：山东宇飞传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：