一种气动葫芦急停安全气控阀制造技术

本实用公开了一种气动葫芦急停安全气控阀，涉及气控阀技术领域，其技术方案要点是一种气动葫芦急停安全气控阀，包括气控阀以及固定设置在所述气控阀两侧的输出口以及输入口，还包括控制杆组和安全杆组，所述控制杆组滑动设置在气控阀的内部，用于控制气流的正常流通，所述气控阀的内部开设有通道，所述通道的两端分别与所述输出口以及输入口相通，所述安全杆组以及控制杆组上均开设有通孔，所述安全杆组包括第二安全杆以及第一安全杆，所述第二安全杆与所述第一安全杆均滑动设置在气控阀的内部，所述气控阀内表面上且位于所述第二安全杆以及所述第一安全杆的端部位置处滑动设置有导向块，效果是具有较高的安全性能。效果是具有较高的安全性能。效果是具有较高的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种气动葫芦急停安全气控阀


[0001]本实用涉及气控阀
，更具体地说，它涉及一种气动葫芦急停安全气控阀。

技术介绍

[0002]气控阀是指在气动系统中控制气流的压力、流量和流动方向，并保证气动执行元件或机构正常工作的各类气动元件。
[0003]气动葫芦是目前比较理想的防爆起重设备，气动葫芦上设置的气控阀中没有设置急停装置，使得安全事故时有发生，因此，本申请提出一种气动葫芦急停安全气控阀。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本实用的目的在于提供一种气动葫芦急停安全气控阀。
[0005]为实现上述目的，本实用提供了如下技术方案：一种气动葫芦急停安全气控阀，包括气控阀以及固定设置在所述气控阀两侧的输出口以及输入口，还包括控制杆组和安全杆组，所述控制杆组滑动设置在气控阀的内部，用于控制气流的正常流通，所述气控阀的内部开设有通道，所述通道的两端分别与所述输出口以及输入口相通，所述安全杆组以及控制杆组上均开设有通孔，所述安全杆组包括第二安全杆以及第一安全杆，所述第二安全杆与所述第一安全杆均滑动设置在气控阀的内部，所述气控阀内表面上且位于所述第二安全杆以及所述第一安全杆的端部位置处滑动设置有导向块，所述第二安全杆与所述气控阀之间设置有定位部件。
[0006]优选地，所述第二安全杆以及第一安全杆的端部设置有导向部，所述导向块的两侧面设置成与所述导向部相适配的导向斜面。
[0007]优选地，所述定位部件包括定位槽、定位块以及弹性件，所述定位槽开设在所述第二安全杆的外表面上，所述弹性件的一端固定设置在气控阀的内表面上，所述定位块固定安装在弹性件的另一端上，所述定位块与所述定位槽的形状相适配，所述定位槽以及所述定位块的两侧面均设置为倾斜面。
[0008]优选地，所述弹性件包括第二弹簧以及限位杆，所述限位杆固定安装在气控阀的内表面上，所述第二弹簧设置在限位杆内腔中，所述限位杆的活动端与所述定位块固定连接。
[0009]优选地，所述控制杆组包括第一控制杆、第二控制杆以及第一弹簧，所述第一控制杆以及第二控制杆均滑动设置在气控阀的内部，所述第一控制杆与所述第二控制杆的端部均固定设置有第一弹簧，所述第一弹簧的端部固定设置在气控阀上。
[0010]优选地，所述气控阀的外表面且位于所述安全杆组的端部处转动设置有防护罩，所述防护罩上固定设置有卡块，所述卡块与所述气控阀卡接。
[0011]与现有技术相比，本实用具备以下有益效果：通过在气控阀的内部滑动设置第一安全杆与第二安全杆，在第一安全杆与第二安全杆的端部与气控阀之间设置导向块，推动
第一安全杆后可使第一安全杆与第二安全杆上设置的通孔与通道呈错位分布，并由定位部件使第一安全杆与第二安全杆保持在该状态下，可有效的避免控制杆组出现故障后，难以将通道关闭，带来不必要的损失。
附图说明
[0012]图1为本技术的主体结构示意图；
[0013]图2为本技术中防护罩的结构示意图；
[0014]图3为本技术中的内部结构示意图；
[0015]图4为本技术中图3中的A部放大图。
[0016]1、气控阀；2、防护罩；3、第一控制杆；4、第二控制杆；5、输出口；6、输入口；7、卡块；8、通孔；9、第一弹簧；10、导向块； 11、导向部；12、通道；13、第二安全杆；14、第一安全杆；15、第二弹簧；16、限位杆；17、定位槽；18、定位块。
具体实施方式
[0017]参照图1至图4对本实用一种气动葫芦急停安全气控阀实施例做进一步说明。
[0018]一种气动葫芦急停安全气控阀，包括气控阀1以及固定设置在气控阀1两侧的输出口5以及输入口6，气流通过输入口6进入气控阀 1中再由输出口5流出气控阀1中，还包括控制杆组和安全杆组，控制杆组滑动设置在气控阀1的内部，用于控制气流的正常流通，气控阀1的内部开设有通道12，通道12的两端分别与输出口5以及输入口6相通，安全杆组以及控制杆组上均开设有通孔8，安全杆组包括第二安全杆13以及第一安全杆14，第二安全杆13与第一安全杆14 均滑动设置在气控阀1的内部，正常状态下的控制杆组上开设的通孔 8与通道12呈错位分布，使得输出口5与输入口6之间未处于连通状态，安全杆组上开设的通孔8与通道12保持连通状态，气控阀1 内表面上且位于第二安全杆13以及第一安全杆14的端部位置处滑动设置有导向块10，第二安全杆13与气控阀1之间设置有定位部件，在控制杆组出现故障的情况下，可按压第一安全杆14的端部使其向气控阀1的内部滑动，进而推动导向块10向上滑动，导向块10的上侧面与第二安全杆13的端部紧密贴合，进而使第二安全杆13向气控阀1的外部滑动，由于正常状态下的第二安全杆13以及第一安全杆 14上开设的通孔8与通道12处于连通状态，在第二安全杆13与第一安全杆14滑动后使得其表面开设的通孔8便与通道12呈错位分布，进而可快速的将通道12关闭，并在定位部件的作用下使第二安全杆 13与第一安全杆14保持在该状态下，避免了控制杆组故障后，不能及时将通道12关闭，导致事故的发生。
[0019]第二安全杆13以及第一安全杆14的端部设置有导向部11，导向块10的两侧面设置成与导向部11相适配的导向斜面，第一安全杆 14向气控阀1的内部滑动后，第一安全杆14上设置的导向部11与导向块10下侧面上的导向斜面挤压接触使导向块10向上滑动，导向块10上侧面的导向斜面推动第二安全杆13向气控阀1的外部滑动，待故障维修完毕后，可向内推动第二安全杆13使第一安全杆14复位。
[0020]定位部件包括定位槽17、定位块18以及弹性件，定位槽17开设在第二安全杆13的外表面上，弹性件的一端固定设置在气控阀1 的内表面上，定位块18固定安装在弹性件的另一端上，定位块18与定位槽17的形状相适配，定位槽17共设置有两个，其中一个与定位块
18紧密贴合后，使第二安全杆13以及第一安全杆14上的通孔8 与第二安全杆13保持连通状态，另一个定位槽17与定位块18紧密贴合后，使通孔8与第二安全杆13保持在错位分布的状态下，定位槽17以及定位块18的两侧面均设置为倾斜面，两个倾斜面挤压接触后使弹性件收缩，使定位块18可在两个定位槽17中往复切换，弹性件对于定位块18具有作用力对第二安全杆13具有定位的作用。
[0021]弹性件包括第二弹簧15以及限位杆16，限位杆16固定安装在气控阀1的内表面上，第二弹簧15设置在限位杆16内腔中，第二弹簧15的一端固定设置在限位杆16的活动端上，另一端固定设置在限位杆16的固定端上，限位杆16的活动端与定位块18固定连接，在限位杆16的作用下对第二弹簧15的水平方向进行限位。
[0022]控制杆组包括第一控制杆3、第二控制杆4以及第一弹簧9，第一控制杆3以及第二控制杆4均滑动设置在气控阀1的内部，第一控制杆3与第二控制杆4的端部均固定设置有第一弹簧9，第一弹簧9 的端部固定设置在气控阀1上，通过设置第一控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动葫芦急停安全气控阀，包括气控阀(1)以及固定设置在所述气控阀(1)两侧的输出口(5)以及输入口(6)，其特征在于：还包括控制杆组和安全杆组，所述控制杆组滑动设置在气控阀(1)的内部，用于控制气流的正常流通，所述气控阀(1)的内部开设有通道(12)，所述通道(12)的两端分别与所述输出口(5)以及输入口(6)相通，所述安全杆组以及控制杆组上均开设有通孔(8)，所述安全杆组包括第二安全杆(13)以及第一安全杆(14)，所述第二安全杆(13)与所述第一安全杆(14)均滑动设置在气控阀(1)的内部，所述气控阀(1)内表面上且位于所述第二安全杆(13)以及所述第一安全杆(14)的端部位置处滑动设置有导向块(10)，所述第二安全杆(13)与所述气控阀(1)之间设置有定位部件。2.根据权利要求1所述的一种气动葫芦急停安全气控阀，其特征在于：所述第二安全杆(13)以及第一安全杆(14)的端部设置有导向部(11)，所述导向块(10)的两侧面设置成与所述导向部(11)相适配的导向斜面。3.根据权利要求1所述的一种气动葫芦急停安全气控阀，其特征在于：所述定位部件包括定位槽(17)、定位块(18)以及弹性件，所述定位槽(17)开设在所述第二安全杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴章，
申请(专利权)人：江苏汉恩智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：