一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具及钻孔方法技术

本发明专利技术涉及一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具及钻孔方法，包括钻模、钻模定位板和油位孔定位板，所述钻模为圆环状，所述钻模上等分设置有若干螺栓孔一，所述钻模的两侧下部对称位置均设置有一个卡槽一，所述钻模的底部设置有卡槽二；所述钻模定位板设置有两个，所述钻模定位板通过连接块的一端安装在钻模上，所述连接块的另一端垂直焊接有L型结构，所述L型结构的端部设置有定位孔；所述油位孔定位板为L形，所述油位孔定位板安装在钻模的底部。本发明专利技术结构简单，有效将油箱固定，对油箱两侧的油位孔进行定位，工序简单，不易出错，并且能够精准定位油箱两侧的油位孔位置，有效提供工作效率，本发明专利技术结构简单，方便拆卸，工人操作灵活。灵活。灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具及钻孔方法


[0001]本专利技术涉及离心风机
，特别涉及一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具及钻孔方法。

技术介绍

[0002]多级离心风机为多级、单吸入、双支撑结构，由转子、机壳、进风口、出风口、轴承座、密封组、控制系统等组成，电动机安装在底座上，两者之间通过联轴器直接驱动。该风机广泛应用于各种冶炼锅炉、洗煤厂、矿山浮选、污水处理、化工造气等需要输送空气的场合，亦可用于输送其他无腐蚀性气体，如高炉送风，污水处理曝气鼓风、焦炉煤气、竖炉烧结送风等。
[0003]离心风机的油箱两侧有游标视窗，用来观察润滑油的高度，油位视窗安装在油箱两侧的油位孔上面，当油箱安装在风机上时，两侧油位孔的连线必须与地面水平，这样当加入润滑油时，两侧油位视窗显示的油位高度是一样的。
[0004]为保证两侧游标视窗的连线与地面水平，常用的方法是，当钻游标丝孔时，需将油箱与风机壳体预装配后手动等高划定两侧视窗位置，再根据划定的位置，将油箱拿到钻床钻孔。此方法工序繁琐，且容易出错，并不能精确定位油箱的两侧游标位置。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术中划定两侧视窗的位置，工序繁琐，且容易出错，并不能精确定位油箱的两侧游标位置的问题，本专利技术提供一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具及钻孔方法，通过本专利技术可以有效解决油箱的两侧油位孔连线与地面水平的问题，当油箱中加入润滑油时，两侧油位视窗显示油位高度一致。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具，包括钻模、钻模定位板和油位孔定位板，所述钻模为圆环状，沿所述钻模的周向等分设置有若干螺栓孔一，所述钻模的两侧下部对称位置均设置有一个卡槽一，所述钻模的底部设置有卡槽二；所述钻模定位板设置有两个，所述钻模定位板包括连接块和L型结构，所述钻模定位板通过连接块的一端安装在钻模上，所述连接块的另一端垂直焊接有L型结构，所述L型结构的端部设置有定位孔；所述油位孔定位板为L形，所述油位孔定位板安装在钻模的底部。
[0007]通过上述技术方案，本专利技术可以有效解决油箱的两侧油位孔连线与地面水平的问题，当油箱中加入润滑油时，两侧油位视窗显示油位高度一致。
[0008]进一步，两个所述卡槽一位于钻模的同一侧，所述卡槽二位于钻模的另一侧。
[0009]进一步，所述螺栓孔一与油箱中的螺栓孔二对应连接。
[0010]进一步，两所述钻模定位板定位离心风机油箱上油位孔的位置，通过定位孔定位油位孔的位置，使用方便。
[0011]进一步，所述油位孔定位板定位螺栓孔二的角度位置，便于钻模与油箱的连接。
[0012]进一步，所述连接块的一端卡合在卡槽一处，所述油位孔定位板卡合在卡槽二处。
[0013]通过上述技术方案，本专利技术中钻模、钻模定位板和油位孔定位板三部分通过卡槽连接，可以拆卸，工人操作灵活。
[0014]一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔方法，包括以下步骤：（1）将钻模与油箱固定：钻模通过内孔卡在油箱上，二者端面紧贴；（2）将油位孔定位板卡在钻模的卡槽二处，油位孔定位板贴在油箱的下平面，将油箱的位置固定，油箱的8个螺栓孔的角度位置固定；（3）通过连接块与卡槽一连接，将钻模定位板与钻模和油箱紧固，通过定位孔定位油位孔的位置；（4）当通过8个螺栓孔是油箱与风机机壳连接起来时，油箱两侧的油位孔连线与风机机壳的安装支腿面平行，安装支腿与地面平行，钻模定位板侧游标孔与地面保持水平，则两侧油位视窗显示油位高度一致。
[0015]通过上述技术方案，本专利技术结构简单，实用方便，有效将油箱固定，对油箱两侧的油位孔进行定位，工序简单，不易出错，并且能够精准定位油箱两侧的油位孔位置，有效提供工作效率。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果为：1、本专利技术可以有效解决油箱的两侧油位孔连线与地面水平的问题，当油箱中加入润滑油时，两侧油位视窗显示油位高度一致。
[0017]2、本专利技术中钻模、钻模定位板和油位孔定位板三部分通过卡槽连接，可以拆卸，工人操作灵活。
[0018]3、本专利技术结构简单，实用方便，有效将油箱固定，对油箱两侧的油位孔进行定位，工序简单，不易出错，并且能够精准定位油箱两侧的油位孔位置，有效提供工作效率。
附图说明
[0019]图1 是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术钻模的结构示意图；图3是本专利技术钻模定位板的结构示意图；图4是本专利技术油位孔定位板的结构示意图；图5是本专利技术中油箱的正视图；图6是本专利技术中油箱的侧视图；图7是本专利技术与油箱连接的正视图；图8是本专利技术与油箱连接的侧视图。
[0020]其中，1、钻模；101、卡槽一；102、螺栓孔一；103、卡槽二；2、钻模定位板；201、连接块；202、L型结构；203、定位孔；3、油位孔定位板；4、油箱；401、螺栓孔二；402、油位孔。
具体实施方式
[0021]为了本专利技术的技术方案和有益效果更加清楚明白，下面结合具体实施例对本专利技术进行进一步的详细说明。
[0022]参考图1
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图8，本专利技术公开了一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具，包括钻模1、钻模定位板2和油位孔定位板3，钻模1、钻模定位板2和油位孔定位板3三部分通过卡槽连接，可以拆卸，工人操作灵活；所述钻模1为圆环状，所述钻模1上等分设置有若干螺栓孔一102，螺栓孔一102与油箱4中的螺栓孔二401对应连接，所述钻模1的两侧下部对称位置均设置有一个卡槽一101，所述钻模1的底部设置有卡槽二103，两个所述卡槽一101位于钻模1的同一侧，所述卡槽二103位于钻模1的另一侧；所述钻模定位板2设置有两个，所述钻模定位板2通过连接块201的一端安装在钻模1上，连接块201的一端卡合在卡槽一101处，所述连接块201的另一端垂直焊接有L型结构202，所述L型结构202的端部设置有定位孔203，钻模定位板2定位油位孔402的位置，通过定位孔203定位油位孔402的位置，使用方便；所述油位孔定位板3为L形，所述油位孔定位板3安装在钻模1的底部，油位孔定位板3卡合在卡槽二103处，油位孔定位板3定位螺栓孔二401的角度位置，便于钻模1与油箱4的连接。
[0023]一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔方法，包括以下步骤：（1）首先将钻模1与油箱4固定：钻模1通过内孔卡在油箱4上，二者端面紧贴；（2）为防止钻模1转动，将油位孔定位板3卡在钻模1的卡槽二103处，油位孔定位板3贴在油箱4的下平面，将油箱4的位置固定，油箱4的8个螺栓孔的角度位置固定，将钻模1处的8个螺栓孔一102与油箱4的8个螺栓孔一一对应连接；（3）通过连接块201与卡槽一101连接，将两个钻模定位板2与钻模1和油箱4紧固，通过两个定位孔203定位两个油位孔402的位置，保证两油位孔402的水平位置一致；（4）当通过8个螺栓孔使油箱4与风机机壳连接起来时，油箱4两侧的油位孔402连线与风机机壳的安装支腿面平行，安装支腿与地面平行，则本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具，其特征在于，包括钻模（1）、钻模定位板（2）和油位孔定位板（3），所述钻模（1）为圆环状，沿所述钻模（1）的周向等分设置有若干螺栓孔一（102），所述钻模（1）的两侧下部对称位置均设置有一个卡槽一（101），所述钻模（1）的底部设置有卡槽二（103）；所述钻模定位板（2）设置有两个，所述钻模定位板（2）包括连接块（201）和L型结构（202），所述钻模定位板（2）通过连接块（201）的一端安装在钻模（1）上，所述连接块（201）的另一端垂直焊接有L型结构（202），所述L型结构（202）的端部设置有定位孔（203）；所述油位孔定位板（3）为L形，所述油位孔定位板（3）安装在钻模（1）的底部。2.根据权利要求1所述的一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具，其特征在于，两个所述卡槽一（101）位于钻模（1）的同一侧，所述卡槽二（103）位于钻模（1）的另一侧。3.根据权利要求1所述的一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具，其特征在于，所述螺栓孔一（102）与油箱（4）中的螺栓孔二（401）对应连接。4.根据权利要求1所述的一种多级离心风机油箱与壳体的钻孔模具，其特征在于，两所述钻模定位板（2）定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈春丰，裴立林，刘玲玲，张震，郭腾，刘长青，胡锋，
申请(专利权)人：山东省章丘鼓风机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：