一种排气制动式高安全性汽车发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种排气制动式高安全性汽车发动机，涉及汽车制动技术领域，包括主体，所述主体的下端设置有气门弹簧，所述气门弹簧的下端设置有气门，所述气门的两侧设置有测温装置，所述气门的下端设置有支撑装置，所述主体的一侧设置有排气气缸，所述排气气缸的上端设置有火花塞。本发明专利技术通过绝缘体、六角螺栓、接线螺母、固定螺纹和中心电极的共同作用下，可以使发动机快速启动，从而提高其工作效率，并且也能避免发动机在低温环境下不宜使用，通过壳体、排气制动缸、轴承座、轴承、摇臂、锥销、推板、定位块、螺纹管和蝶形阀的共同作用下，可以提高发动机的传动能力，并且也能使汽车制动效果更佳，将蝶形阀打开，使排气制动缸能够产生动力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种排气制动式高安全性汽车发动机


[0001]本专利技术涉及汽车制动
，具体涉及一种排气制动式高安全性汽车发动机。

技术介绍

[0002]排气制动是通过关闭发动机排气管进而实现对发动机运转制动的一种制动方式，其具体的工作过程为当发动机的活塞处于排气行程时，此时将发动机的排气管关闭，由于气缸内的气体无法排出，气体进而会反作用于活塞，阻止了活塞的运行，最终实现了对发动机运转的制动，达到了控制车速的目的。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的排气制动式高安全性汽车发动机,无法对发动机内部温度进行实时测温，实用性较差，并且将其安装在汽车内部时，时常发生晃动，不够稳定；
[0004]2、现有的排气制动式高安全性汽车发动机,无法快速将发动机启动，工作效率较低，并且内部动力传导较慢。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种排气制动式高安全性汽车发动机，包括主体，所述主体的下端设置有气门弹簧，所述气门弹簧的下端设置有气门，所述气门的两侧设置有测温装置，所述气门的下端设置有支撑装置，所述主体的一侧设置有排气气缸，所述排气气缸的上端设置有火花塞，所述排气气缸的下端设置有辅助装置；所述辅助装置包括壳体、排气制动缸、摇臂机构、螺纹管、蝶形阀，所述壳体的下端设置有蝶形阀，所述壳体的上端设置有排气制动缸；所述壳体与排气制动缸之间设置有焊接块，所述壳体的上端通过焊接块与排气制动缸的下端固定连接，所述壳体与蝶形阀之间设置有槽口，所述壳体的下端通过槽口与蝶形阀的上端可拆卸连接。
[0007]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述摇臂机构位于排气制动缸的前端，所述螺纹管位于排气制动缸的后端，所述摇臂机构包括轴承座、轴承、摇臂、锥销、推板、定位块，所述轴承位于轴承座的一侧，所述摇臂位于轴承的一侧，所述锥销位于摇臂的一侧，所述推板位于轴承座的另一侧，所述定位块位于推板的上端。
[0008]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述排气制动缸与摇臂机构之间设置有连接孔，所述排气制动缸的前端通过连接孔与摇臂机构的后端固定连接，所述排气制动缸与螺纹管之间设置有接口，所述排气制动缸的后端通过接口与螺纹管的前端固定连接，所述轴承座与轴承之间设置有螺纹槽，所述轴承座的一侧通过螺纹槽与轴承的一侧可拆卸连接，所述轴承与摇臂之间设置有活动槽，所述轴承的一侧通过活动槽与摇臂的一侧活动连接，所述锥销与摇臂之间设置有槽口，所述锥销的一侧通过槽口与摇臂的另一侧可拆卸连接，所述轴承座与推板之间设置有滑槽，所述推板的一侧通过滑槽与轴承座的一侧滑动连接，所述定位块与推板之间设置有焊接块，所述推板的上端通过焊接块与定位块的下端固定连接。
[0009]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述火花塞包括绝缘体、六角螺栓、接线螺母、固定螺纹、中心电极，所述接线螺母位于绝缘体的下端，所述六角螺栓位于绝缘体的上端，所述固定螺纹位于六角螺栓的上端，所述中心电极位于固定螺纹的上端。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述固定螺纹与中心电极之间设置有焊接块，所述中心电极的下端通过焊接块与固定螺纹的上端固定连接，所述固定螺纹与六角螺栓之间设置有螺纹槽，所述固定螺纹的下端通过螺纹槽与六角螺栓的上端可拆卸连接，所述六角螺栓与绝缘体之间设置有接口，所述六角螺栓的下端通过接口与绝缘体的上端固定连接，所述绝缘体与接线螺母之间设置有焊接块，所述绝缘体的下端通过焊接块与接线螺母的上端固定连接。
[0011]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述测温装置包括水温传感器、接线柱、铜管、导电弹簧、热敏电阻，所述接线柱位于水温传感器的上端，所述导电弹簧位于水温传感器的下端，所述铜管位于导电弹簧的四周外表面，所述热敏电阻位于导电弹簧的下端。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述接线柱与水温传感器之间设置有螺纹槽，所述接线柱的下端通过螺纹槽与水温传感器的上端固定连接，所述水温传感器的下端通过接口与导电弹簧的上端固定连接，所述导电弹簧的下端通过槽口与热敏电阻的上端可拆卸连接。
[0013]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述支撑装置包括底座、固定栓、固定片、固定盘、螺纹柱，所述固定栓位于底座的前端，所述固定片位于底座的一侧，所述固定盘位于固定片的一侧，所述螺纹柱位于固定盘的一侧。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述螺纹柱的一侧通过焊接块与固定盘的一侧固定连接，所述底座的前端通过螺纹槽与固定栓的后端可拆卸连接，所述固定片与底座之间设置有焊接块，所述固定片的一侧通过焊接块与底座的一侧固定连接。
[0015]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、本专利技术提供一种排气制动式高安全性汽车发动机，通过绝缘体、六角螺栓、接线螺母、固定螺纹和中心电极的共同作用下，可以使发动机快速启动，从而提高其工作效率，并且也能避免发动机在低温环境下不宜使用，将火花塞的接线螺母与中心电极接入高电压，从而使中心电极周围的空气迅速发生电离作用，当中心电极的电压达到一定值时，会使空气失去绝缘性，从而会形成放电通道，发生击穿现像，气体形成发光体，并点燃发电机内部的混合气体，产生的热能则转化为动能，从而使发动机快速运转。
[0017]2、本专利技术提供一种排气制动式高安全性汽车发动机，通过壳体、排气制动缸、轴承座、轴承、摇臂、锥销、推板、定位块、螺纹管和蝶形阀的共同作用下，可以提高发动机的传动能力，并且也能使汽车制动效果更佳，将蝶形阀打开，使排气制动缸能够产生动力，从而带动推板能够在轴承座一侧上下移动，在移动的同时摇臂也会上下来回运动，并将锥销拔出，使摇臂来回运动的动能能够进行传导，从而使排气气缸将内部气体排出并产生压力，从而实现快速制动的效果。
[0018]3、本专利技术提供一种排气制动式高安全性汽车发动机，通过底座、固定栓、固定片、固定盘和螺纹柱的共同作用下，可以使发动机安装在汽车内部更佳稳定，不易受外力作用导致其发生晃动，将螺纹柱插入发动机底部，并旋转固定盘将螺纹柱与发动机牢牢固定在一起，而设有的底座与固定片则能将发动机平稳放置在汽车内部，不会因发动机运转时产
生的振动导致其发生位移，安全性较高。
[0019]4、本专利技术提供一种排气制动式高安全性汽车发动机，通过水温传感器、接线柱、铜管、导电弹簧和热敏电阻的共同作用下，可以随时监测发动机内部温度，防止温度过高导致发动机受损，因发动机运转时会产生大量热量，当热量与热敏电阻接触时，会使其产生局部电压，并经导电弹簧进行传导，使水温传感器能够自行运作，对周围温度进行检测感应，当温度过高时则第一时间发出警报，便于工作人员对其进行处理。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的排气制动式高安全性汽车发动机的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的支撑装置的结构示意图；
[0022]图3为本专利技术的辅助装置的结构示意图；
[0023]图4为本专利技术的测温装置的结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气制动式高安全性汽车发动机，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的下端设置有气门弹簧(8)，所述气门弹簧(8)的下端设置有气门(5)，所述气门(5)的两侧设置有测温装置(7)，所述气门(5)的下端设置有支撑装置(6)，所述主体(1)的一侧设置有排气气缸(3)，所述排气气缸(3)的上端设置有火花塞(2)，所述排气气缸(3)的下端设置有辅助装置(4)；所述辅助装置(4)包括壳体(41)、排气制动缸(42)、摇臂机构(43)、螺纹管(44)、蝶形阀(45)，所述壳体(41)的下端设置有蝶形阀(45)，所述壳体(41)的上端设置有排气制动缸(42)；所述壳体(41)与排气制动缸(42)之间设置有焊接块，所述壳体(41)的上端通过焊接块与排气制动缸(42)的下端固定连接，所述壳体(41)与蝶形阀(45)之间设置有槽口，所述壳体(41)的下端通过槽口与蝶形阀(45)的上端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种排气制动式高安全性汽车发动机，其特征在于：所述摇臂机构(43)位于排气制动缸(42)的前端，所述螺纹管(44)位于排气制动缸(42)的后端，所述摇臂机构(43)包括轴承座(431)、轴承(432)、摇臂(433)、锥销(434)、推板(435)、定位块(436)，所述轴承(432)位于轴承座(431)的一侧，所述摇臂(433)位于轴承(432)的一侧，所述锥销(434)位于摇臂(433)的一侧，所述推板(435)位于轴承座(431)的另一侧，所述定位块(436)位于推板(435)的上端。3.根据权利要求2所述的一种排气制动式高安全性汽车发动机，其特征在于：所述排气制动缸(42)与摇臂机构(43)之间设置有连接孔，所述排气制动缸(42)的前端通过连接孔与摇臂机构(43)的后端固定连接，所述排气制动缸(42)与螺纹管(44)之间设置有接口，所述排气制动缸(42)的后端通过接口与螺纹管(44)的前端固定连接，所述轴承座(431)与轴承(432)之间设置有螺纹槽，所述轴承座(431)的一侧通过螺纹槽与轴承(432)的一侧可拆卸连接，所述轴承(432)与摇臂(433)之间设置有活动槽，所述轴承(432)的一侧通过活动槽与摇臂(433)的一侧活动连接，所述锥销(434)与摇臂(433)之间设置有槽口，所述锥销(434)的一侧通过槽口与摇臂(433)的另一侧可拆卸连接，所述轴承座(431)与推板(435)之间设置有滑槽，所述推板(435)的一侧通过滑槽与轴承座(431)的一侧滑动连接，所述定位块(436)与推板(435)之间设置有焊接块，所述推板(435)的上端通过焊接块与定位块(436)的下端固定连接。4.根据权利要求1所述的一种排气制动式高安...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴赞，
申请(专利权)人：吴赞，
类型：发明
国别省市：