【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚加工用翻转机构
[0001]本技术涉及汽车顶棚加工领域，特别是涉及一种汽车顶棚加工用翻转机构。
技术介绍
[0002]汽车顶棚一般通过模具注塑而成，但是，在加工成型后，需要对其进行进一步的精细加工，比如钻孔等工序。
[0003]目前在加工过程中，在对汽车顶棚一面加工完成后，需要人为将汽车顶棚进行翻转，这种操作方式存在很大不足：人为翻转之后，需要对汽车顶棚进行重新夹装，这就意味着需要进行安装位置的重新调整，不但操作较为麻烦，降低了工作效率，而且不可避免存在位置误差，从而影响加工尺寸精度。
技术实现思路
[0004]技术目的：本技术的目的是提供一种汽车顶棚加工用翻转机构，解决了汽车顶棚加工时候存在的问题。
[0005]技术方案：本技术提供了一种汽车顶棚加工用翻转机构，包括第一夹装结构、第二夹装结构，所述第一夹装结构、第二夹装结构相对并列设置；所述第一夹装结构、第二夹装结构结构相同，所述第一夹装结构包括固定板、翻转结构、固定结构，所述翻转结构、固定结构并列设置在固定板上。汽车顶棚两端分别通过...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚加工用翻转机构，其特征在于：包括第一夹装结构（1）、第二夹装结构（2），所述第一夹装结构（1）、第二夹装结构（2）相对并列设置；所述第一夹装结构（1）、第二夹装结构（2）结构相同，所述第一夹装结构（1）包括固定板（11）、翻转结构（12）、固定结构（13），所述翻转结构（12）、固定结构（13）并列设置在固定板（11）上。2.根据权利要求1所述的汽车顶棚加工用翻转机构，其特征在于：所述翻转结构（12）包括固定座（121）、气缸固定块（122）、气缸（123）、移动块（124）、导轨（125）、齿条（126）、第一限位结构（127）、第二限位结构（128），所述气缸（123）通过气缸固定块（122）设置在固定座（121）上方，其柱塞端和设置在导轨（125）上的移动块（124）侧边连接，所述导轨（125）设置在固定座（121）上，所述齿条（126）设置在移动块（124）远离气缸（123）的另一侧，所述第一限位结构（127）、第二限位结构（128）分别位于移动块（124）两端位置。3.根据权利要求2所述的汽车顶棚加工用翻转机构，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：马雪亮，
申请(专利权)人：苏州芏泰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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