本实用新型专利技术公开了一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，属于汽车顶棚加工设备技术领域，包括机架（1）、第一下压机构（2）及第二下压机构（3），所述机架（1）顶部设有顶板（11），所述机架（1）靠近底部设有底板（12），所述底板（12）上设有一组用于支撑汽车顶棚（5）的支撑台（121），所述第一下压机构（2）及第二下压机构（3）均设于顶板（11）上且部分穿设于顶板（11）朝下，所述第一下压机构（2）及第二下压机构（3）均设于汽车顶棚（5）正上方。该种用于汽车顶棚加工的自动压框机对汽车顶棚的按压固定作用好，而且又能保证表面不会因按压而磨损变形。而且又能保证表面不会因按压而磨损变形。而且又能保证表面不会因按压而磨损变形。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车顶棚加工的自动压框机
[0001]本技术属于汽车顶棚加工设备
，具体地，涉及一种用于汽车顶棚加工的自动压框机。
技术介绍
[0002]汽车顶棚是整车内饰的重要组成部分之一，具有很强的装饰性与实用性，可以提高隔声和隔热效果，提高车内人员的舒适性与安全性。汽车顶棚由骨架和护面两部分组成，骨架主要由半硬质聚氨酯发泡板材制成，护面材料主要由针织面料、无纺布面料、PVC表皮等；汽车顶棚的加工成型工艺包括干法工艺和湿法工艺，干法又叫冷模法，是将半硬质聚氨酯发泡复合板材加热到180
‑
200 ℃，使之达到塑性状态；然后放入模具内与护面材料压制成型；湿法工艺又叫热模法，是在半硬质聚氨酯泡沫板材上、下表面辊胶，然后分别铺玻璃纤维毡和无纺布，在加热模具里压制成型。
[0003]在对汽车顶棚经模具加工成型后，需要使用压框机对其进行按压，方便对其进行进一步精细加工。由于汽车顶棚面积较大，而且对外观要求较高，在对汽车顶棚进行按压时不能将其表面磨损或压变形，而且还要能保证对其完全固定。
技术实现思路
[0004]为了解决以上问题，本技术提供一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，该种用于汽车顶棚加工的自动压框机对汽车顶棚的按压固定作用好，而且又能保证表面不会因按压而磨损变形。
[0005]为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案来实现：一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，包括机架、第一下压机构及第二下压机构，所述机架顶部设有顶板，所述机架靠近底部设有底板，所述底板上设有一组用于支撑汽车顶棚的支撑台，所述第一下压机构及第二下压机构均设于顶板上且部分穿设于顶板朝下，所述第一下压机构及第二下压机构均设于汽车顶棚正上方。汽车顶棚下表面由支撑台支撑，顶部由第一下压机构及第二下压机构进行按压固定，可保证对汽车顶棚的按压固定牢固。
[0006]进一步地，所述第一下压机构包括第一气缸、第一导柱、第一固定板、第一连接板及第一压块部，所述第一固定板设于顶板上，所述第一气缸设于第一固定板上，所述第一连接板设于顶板下方且与第一气缸通过活塞杆相连；所述第一压块部包括一组第一导杆、第一压块、第二连接板、第二气缸及一对第二压块，一对所述第二压块均通过第一导杆与第一连接板相连，所述第一导杆外套设有第一弹簧，所述第二连接板通过连接杆设于第一连接板下方，所述第二气缸设于第二连接板上，所述第一压块顶部通过活塞杆与第二气缸相连，一对所述第二压块分别设于第一压块两侧。第一下压机构工作时，由第一气缸驱动第一连接板及第一压块部下移至第二压块压在汽车顶棚表面，第一弹簧可使第二压块与汽车顶棚之间具有弹性缓冲作用，然后由第二气缸驱动第一压块对汽车顶棚表面进行进一步按压，可增强对汽车顶棚表面的按压固定作用，又能避免汽车顶棚表面因一次压力过大而受损变
形。
[0007]进一步地，所述第一连接板上设有一组第一导柱，所述第一导柱穿设于第一固定板并通过第一固定座与第一固定板相连，所述第一导柱可沿第一固定座上下移动。增强第一压块部移动的稳定性。
[0008]进一步地，所述第一连接板上设有第一拖链板，所述第一拖链板顶端穿设于第一固定板且可沿第一固定板上下移动，所述第一固定板上设有与第一拖链板顶部位置相对的第一限位板，所述第一拖链板顶部设为弧形倒勾状。在第一气缸驱动第一连接板及第一压块部下移时起到限位作用，可防止汽车顶棚表面因压力过大而受损变形。
[0009]进一步地，所述第二下压机构包括第三气缸、第二固定板、第三连接板及第二压块部，所述第二固定板设于顶板上，所述第三气缸设于第二固定板上，所述第三连接板设于顶板下方并通过活塞杆与第三气缸相连，所述第二压块部包括一组第二导杆、第三压块、第四连接板、第四气缸及一对第四压块，一对所述第四压块均通过第二导杆与第三连接板相连，所述第二导杆上套设有第二弹簧，所述第四连接板通过连接杆与第三连接板下表面相连，所述第四气缸设于第四连接板上，所述第三压块通过活塞杆与第四气缸相连，一对所述第四压块分别设于第三压块两侧。第二下压机构在按压时，由第三气缸驱动第三连接板及第二压块部下移至第四压块压住产品表面，然后由第四气缸驱动第三压块进一步压住汽车顶棚表面，可保证对汽车顶棚的固定作用，而且又能防止汽车顶棚因受按压力度过大而变形。
[0010]进一步地，所述第三连接板上还设有一组第二导柱，所述第二导柱穿设于第二固定板并通过第二固定座与第二固定板相连，所述第二导柱可沿第二固定座上下移动。增强第二压块部位置移动的精确性。
[0011]进一步地，所述第三连接板上设有第二拖链板，所述第二拖链板顶端穿设于第二固定板且可沿第二固定板上下移动，所述第二固定板上设有与第二拖链板顶端位置相对的第二限位板，所述第二拖链板顶部设为弧形倒勾状。起到限位作用，使第三气缸驱动第二压块部下降到合适部位，再由第二压块部对汽车顶棚进行按压，可有效防止第三气缸的驱动力对汽车顶棚表面的影响。
[0012]进一步地，所述第三连接板侧面设有一组垂直方向的导向柱，所述底板上设有一组导向台，所述导向台与导向柱位置相对，且所述导向柱可伸入导向台内。起到限位作用，保证按压部位精确。
[0013]进一步地，所述机架侧面设有电控箱，所述电控箱与第一气缸、第二气缸、第三气缸及第四气缸均为电性相连。方便对压框机的操控。
[0014]进一步地，所述机架另一侧设有镂空的防护板，所述机架底部四个角落处均设有万向轮。防护板可防止其它杂物落在汽车顶棚上导致表面磨损，万向轮方便机架的移动。
[0015]有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术提供的一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，该种用于汽车顶棚加工的自动压框机的汽车顶棚下表面由支撑台支撑，顶部由第一下压机构及第二下压机构进行按压固定，可保证对汽车顶棚的按压固定牢固；第一下压机构及第二下压机构工作时，均分为两部分下压操作，先移至汽车顶棚表面，然后对汽车顶棚表面进行进一步按压，可增强对汽车顶棚表面的按压固定作用，又能避免汽车顶棚表面因一次压力过大而受损变形。
附图说明
[0016]图1为本技术所述的一种用于汽车顶棚加工的自动压框机结构图；
[0017]图2为本技术所述的第一下压机构结构图；
[0018]图3为本技术所述的第二下压机构结构图。
[0019]图中：1机架、11顶板、12底板、121支撑台、122导向台、13防护板、14万向轮、2第一下压机构、21第一气缸、22第一导柱、221第一固定座、23第一固定板、24第一连接板、25第一拖链板、251第一限位板、26第一压块部、261第一导杆、262第一压块、263第二连接板、264第二气缸、265第一弹簧、266第二压块、3第二下压机构、31第三气缸、32第二导柱、321第二固定座、33第二固定板、34第三连接板、35第二拖链板、351第二限位板、36第二压块部、361第二导杆、362第三压块、363第四连接板、364第四气缸、365第二弹簧、366第四压块本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，其特征在于：包括机架（1）、第一下压机构（2）及第二下压机构（3），所述机架（1）顶部设有顶板（11），所述机架（1）靠近底部设有底板（12），所述底板（12）上设有一组用于支撑汽车顶棚（5）的支撑台（121），所述第一下压机构（2）及第二下压机构（3）均设于顶板（11）上且部分穿设于顶板（11）朝下，所述第一下压机构（2）及第二下压机构（3）均设于汽车顶棚（5）正上方。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，其特征在于：所述第一下压机构（2）包括第一气缸（21）、第一导柱（22）、第一固定板（23）、第一连接板（24）及第一压块部（26），所述第一固定板（23）设于顶板（11）上，所述第一气缸（21）设于第一固定板（23）上，所述第一连接板（24）设于顶板（11）下方且与第一气缸（21）通过活塞杆相连；所述第一压块部（26）包括一组第一导杆（261）、第一压块（262）、第二连接板（263）、第二气缸（264）及一对第二压块（266），一对所述第二压块（266）均通过第一导杆（261）与第一连接板（24）相连，所述第一导杆（261）外套设有第一弹簧（265），所述第二连接板（263）通过连接杆设于第一连接板（24）下方，所述第二气缸（264）设于第二连接板（263）上，所述第一压块（262）顶部通过活塞杆与第二气缸（264）相连，一对所述第二压块（266）分别设于第一压块（262）两侧。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，其特征在于：所述第一连接板（24）上设有一组第一导柱（22），所述第一导柱（22）穿设于第一固定板（23）并通过第一固定座（221）与第一固定板（23）相连，所述第一导柱（22）可沿第一固定座（221）上下移动。4.根据权利要求2或3所述的一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，其特征在于：所述第一连接板（24）上设有第一拖链板（25），所述第一拖链板（25）顶端穿设于第一固定板（23）且可沿第一固定板（23）上下移动，所述第一固定板（23）上设有与第一拖链板（25）顶部位置相对的第一限位板（251），所述第一拖链板（25）顶部设为弧形倒勾状。5.根据权利要求2所述的一种用于汽车顶棚加工的自动压框机，其特征在于：所述第二下压机构（3）包括第三气缸（31）、第二固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：马雪亮，
申请(专利权)人：苏州芏泰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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