本实用新型专利技术涉及一种送料装置，尤其是半球球面检测送料装置，包括振动盘、振动器、送料底座和送料杆，振动盘和振动器均固定在送料底座上，且振动器位于振动盘的一侧；送料杆上设有送料槽，送料槽包括上料槽和下料槽，上料槽设置在送料杆的顶部，且沿送料杆的长度方向设置，下料槽设置在上料槽的底部，上料槽的宽度小于半球的宽度，下料槽的宽度大于上料槽的宽度，且下料槽的宽度还大于半球的宽度，半球的平面位于下料槽的底部，半球的顶部位于上料槽内。该半球球面检测送料装置通过采用振动盘和振动器进行半球的依次输送，并通与半球相匹配的送料槽输送半球，实现半球的自动送料，结构简单、送料的连续性和可靠高。送料的连续性和可靠高。送料的连续性和可靠高。
【技术实现步骤摘要】
半球球面检测送料装置
[0001]本技术涉及一种送料装置，尤其是半球球面检测送料装置。
技术介绍
[0002]汽车空调用的半球为圆球冲压成型的球缺，并且球缺的宽度小于半球的直径。冲压成型的半球打磨后需要检测球面是否有划碰伤等异常，因此检测时需要球面朝上。目前主要采用人工将球面朝上防止到输送带上然后通过相机进行检测，而每个半球均需要检测，这种方式劳动量大，检测效率低，因此如何实现半球的自动送料是亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述问题，本技术提供一种能够自动对半球进行送料，并且使送出的半球形态一致的半球球面检测送料装置，具体技术方案为：
[0004]半球球面检测送料装置，包括振动盘和振动器，还包括：送料底座，所述振动盘和所述振动器均固定在所述送料底座上，且所述振动器位于所述振动盘的一侧；及送料杆，所述送料杆上设有送料槽，所述送料槽包括上料槽和下料槽，所述上料槽设置在所述送料杆的顶部，且沿所述送料杆的长度方向设置，所述下料槽设置在所述上料槽的底部，所述上料槽的宽度小于半球的宽度，所述下料槽的宽度大于所述上料槽的宽度，且所述下料槽的宽度还大于半球的宽度，半球的平面位于所述下料槽的底部，半球的顶部位于所述上料槽内。
[0005]优选的，所述送料杆上还设有底部料槽，所述底部料槽设置在所述下料槽的底部，且所述底部料槽的宽度小于半球的宽度。
[0006]优选的，还包括减震装置，所述减震装置包括：减震座，所述减震座上设有弹簧孔、第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和所述弹簧孔分别位于所述减震座的两端，且相通，所述第二固定孔位于所述减震座的侧面，且与所述弹簧孔相通；减震弹簧，所述减震弹簧的两端均装有减震座，两个所述减震座分别与所述送料底座和所述振动盘连接；及弹簧固定螺钉，所述弹簧固定螺钉安装在所述第二固定孔内，将减震弹簧固定在所述弹簧孔内。
[0007]进一步的，所述减震弹簧为矩形弹簧。
[0008]优选的，还包括高度调节装置，所述高度调节装置包括：调节底板，所述调节底板固定在所述送料底座的顶部；调节杆，所述调节杆固定在所述调节底板上，且不少于三个；调节顶板，所述调节顶板安装在所述调节杆上，所述振动器安装在所述调节顶部的顶部；及调节螺母，所述调节螺母安装在所述调节杆上，将所述调节顶板固定在所述调节杆上。
[0009]优选的，所述调节底板上设有固定调节孔，所述固定调节孔为腰形孔。
[0010]与现有技术相比本技术具有以下有益效果：
[0011]本技术提供的半球球面检测送料装置通过采用振动盘和振动器进行半球的依次输送，并通与半球相匹配的送料槽输送半球，实现半球的自动送料，结构简单、送料的连续性和可靠高。
附图说明
[0012]图1是半球球面检测送料装置的结构示意图；
[0013]图2是送料杆的结构示意图；
[0014]图3是减震装置的结构示意图；
[0015]图4是减震装置的剖视图；
[0016]图5是高度调节装置的结构示意图。
具体实施方式
[0017]现结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]如图1至图5所示，半球球面检测送料装置，包括振动盘2、振动器7、送料底座1、送料杆8、减震装置和高度调节装置。送料底座1包括支架12和送料顶板11，支架12为方管焊接成的矩形架，送料顶板11固定在支架12的顶部。振动盘2安装在振动底板3上，振动底板3通过减震装置与送料顶板11连接；振动器7安装在高度调节装置上，而送料杆8安装在振动器7上，振动器7位于振动盘2的一侧，高度调节装置使送料杆8的送料槽80与振动盘2的出料口高度一致。
[0019]具体的，如图2所示，送料杆8上设有送料槽80，送料槽80包括上料槽82和下料槽81，上料槽82设置在送料杆8的顶部，且沿送料杆8的长度方向设置，下料槽81设置在上料槽82的底部，上料槽82的宽度小于半球9的宽度，下料槽81的宽度大于上料槽82的宽度，且下料槽81的宽度还大于半球9的宽度，半球9的平面位于下料槽81的底部，半球9的顶部位于上料槽82内，上料槽82与下料槽81形成T形的送料槽80，将半球9限制在送料槽80内滑动，不会发生翻转，从而保证送出的半球9状态一致，并且如果振动盘2送出的半球9发生平面朝上的情况时，半球9不会进入到送料槽80内，实现送料的筛选。送料槽80可以为铝、铜或工程塑料制成，减少对半球9的磨损。半球9的宽度指半球9底面的直径，也就是半球9的最大宽度。
[0020]送料杆8上还设有底部料槽83，底部料槽83设置在下料槽81的底部，且底部料槽83的宽度小于半球9的宽度，底部料槽83减少送料杆8的重量，并且减少与半球9的接触面积，减少磨损。
[0021]如图3和图4所示，减震装置包括：减震座5、减震弹簧4和弹簧固定螺钉，减震座5为圆柱体，减震座5的顶部设有弹簧孔53，底部设有第一固定孔51，侧面设有第二固定孔52，弹簧孔53与第一固定孔51相通，且同轴线设置，第二固定孔52为螺纹孔，第二固定孔52与弹簧孔53相通，减震座5通过弹簧孔53安装在减震弹簧4的两端，而减震弹簧4为矩形弹簧，矩形弹簧稳定，强度高，第二固定孔52内装有弹簧固定螺钉，弹簧固定螺钉使减震座5与减震弹簧4固定连接，防止减震座5与减震弹簧4分离。减震装置设有四个，分布在振动底板3的四个角上，实现振动底板3与送料顶板11的弹性连接。第一固定孔51通过螺钉分别与振动底板3和送料顶板11连接。四个矩形弹簧既能实现有效减震，同时振动盘2上下的振动浮动小，方便送料。
[0022]如图5所示，高度调节装置包括：调节底板61、调节杆62、调节顶板63和调节螺母；调节底板61上设有固定调节孔611，固定调节孔611为腰形孔，调节底板61通过固定调节孔611安装在送料顶板11上；调节杆62为螺纹杆，一端固定在调节底板61上，调节杆62设有四个，分别安装在调节底板61的四个角上，每个调节杆62上均装有两个调节螺母，调节顶板63
活动插在调节杆62上，两个调节螺母分别位于调节顶板63的顶部和底部，实现调节顶板63的固定，并且方便调整调节顶板63的高度。
[0023]工作时，振动盘2将半球9排列好，并且均是底面朝向，球面朝上，并将半球9输送到送料杆8的送料槽80内，然后振动器7振动送料杆8，将半球9输送到输送带上进行检测。
[0024]以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术权利要求的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.半球球面检测送料装置，包括振动盘(2)和振动器(7)，其特征在于，还包括：送料底座(1)，所述振动盘(2)和所述振动器(7)均固定在所述送料底座(1)上，且所述振动器(7)位于所述振动盘(2)的一侧；及送料杆(8)，所述送料杆(8)上设有送料槽(80)，所述送料槽(80)包括上料槽(82)和下料槽(81)，所述上料槽(82)设置在所述送料杆(8)的顶部，且沿所述送料杆(8)的长度方向设置，所述下料槽(81)设置在所述上料槽(82)的底部，所述上料槽(82)的宽度小于半球(9)的宽度，所述下料槽(81)的宽度大于所述上料槽(82)的宽度，且所述下料槽(81)的宽度还大于半球(9)的宽度，半球(9)的平面位于所述下料槽(81)的底部，半球(9)的顶部位于所述上料槽(82)内。2.根据权利要求1所述的半球球面检测送料装置，其特征在于，所述送料杆(8)上还设有底部料槽(83)，所述底部料槽(83)设置在所述下料槽(81)的底部，且所述底部料槽(83)的宽度小于半球(9)的宽度。3.根据权利要求1或2所述的半球球面检测送料装置，其特征在于，还包括减震装置，所述减震装置包括：减震座(5)，所述减震座(5)上设有弹簧孔(53)、第一固定孔(51)和第二固定孔(52)，所述第一固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩星，
申请(专利权)人：无锡吉泉五金机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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