一种岩溶过水通道重构的导水处置系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种岩溶过水通道重构的导水处置系统，属于隧道工程技术领域，包括隧道开挖轮廓，上游过水通道位于所述隧道开挖轮廓的一侧，下游过水通道位于所述隧道开挖轮廓的另一侧，所述上游过水通道内设拦水坝，该拦水坝中预埋有第一虹吸管，沿所述上游过水通道、隧道开挖轮廓的底部和下游过水通道铺设第二虹吸管，该第二虹吸管与所述第一虹吸管连接。本实用新型专利技术施工方便，能够对既有过水通道进行有效利用，仅局部进行改造重构，不需新增泄水洞或设置抗水压衬砌，减少施工工作量，节约工程投资，同时对工期影响小。同时对工期影响小。同时对工期影响小。

【技术实现步骤摘要】
一种岩溶过水通道重构的导水处置系统


[0001]本技术涉及隧道工程
，具体涉及一种岩溶过水通道重构的导水处置系统。

技术介绍

[0002]受喀斯特岩溶地质影响，西南地区岩溶水过水通道分布广泛，而随着高速铁路的快速发展，铁路隧道穿越过水通道工程问题越来越普遍，若处理不当，易对铁路运营安全造成重大安全隐患。
[0003]隧道途径过水通道时，优先从线路上进行绕避，但高速铁路对线路技术标准要求高，因此铁路穿越过水通道无法完全避免，而现有工程技术中，一般采用增设泄水洞或者设置抗水压衬砌。增设泄水洞截流能较好的引排过水通道水，但工程增加大，施工工期长，工程造价高，且对既有过水通道利用率低；设置抗水压衬砌时，考虑水压影响衬砌结构需加强处理而引起圬工增大，且富水季节衬砌周期性处于高压水环境，易引发衬砌病害，对衬砌结构安全和铁路运营安全造成极大隐患。
[0004]因此，高速铁路隧道施工揭示位于边墙范围的过水通道时，如何有效利用既有过水通道，且降低工程建造费用是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]针对目前存在的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种岩溶过水通道重构的导水处置系统，其特征在于：包括隧道开挖轮廓(1)，上游过水通道(2)位于所述隧道开挖轮廓(1)的一侧，下游过水通道(3)位于所述隧道开挖轮廓(1)的另一侧，所述上游过水通道(2)内设拦水坝(4)，该拦水坝(4)中预埋有第一虹吸管(6)，沿所述上游过水通道(2)、隧道开挖轮廓(1)的底部和下游过水通道(3)铺设第二虹吸管(7)，该第二虹吸管(7)与所述第一虹吸管(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种岩溶过水通道重构的导水处置系统，其特征在于：在所述上游过水通道(2)的两侧设喷锚防护(5)，该喷锚防护(5)的施作范围为所述拦水坝(4)至所述隧道开挖轮廓(1)的区域。3.根据权利要求2所述的一种岩溶过水通道重构的导水处置系统，其特征在于：所述拦水坝(4)距所述隧道开挖轮廓(1)的距离为约3～5m，且所述拦水坝(4)嵌入周边基岩不小于1m。4.根据权利要求1所述的一种岩溶过水通道重构的导水处置系统，其特征在于：所述第一虹吸管(6)的进水端管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋，田攀，朱小兵，刘保林，曹林卫，于茂春，李爽，蔡直言，
申请(专利权)人：中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：