基于铁路维修用钢轨探伤仪制造技术

本实用新型专利技术提供了基于铁路维修用钢轨探伤仪，涉及铁路工程技术领域，包括：安装底板；所述安装底板的左端面对称转动连接有两个第一移动轮；安装底板的顶端面左部固定安装有固定板；安装底板的顶端面左部固定安装有限位板。装置移动的过程中会带动辅助轮进行转动通过辅助轮带动第一传动锥齿轮和第二传动锥齿轮转动通过第二传动锥齿轮带动控制盘进行转动使控制盘带动第一连接架进行转动使第二连接架进行摆动通过第二连接架的摆动带动固定架在限位滑槽内进行滑动使辅助块在探伤显示器上进行往复运动通过辅助块前端面的毛刷对探伤显示器上的灰尘进行清理，解决了在长时间的使用过程中探伤显示器上容易堆积灰尘影响工作人员对检测数据的观看的问题。工作人员对检测数据的观看的问题。工作人员对检测数据的观看的问题。

【技术实现步骤摘要】
基于铁路维修用钢轨探伤仪


[0001]本技术涉及铁路工程
，特别涉及基于铁路维修用钢轨探伤仪。

技术介绍

[0002]钢轨在使用过程中容易发生的折断、裂纹及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态，因此需要工作人员定期对钢轨探伤检测，在对钢轨进行探伤检测时通常会使用探伤仪来辅助工作人员进行检测。
[0003]然而，就目前传统钢轨探伤仪而言，通常会将清扫毛刷固定在探伤仪底部，在对钢轨表面进行清理的过程中固定的清洁毛刷在清洁后钢轨上容易存有残留的杂物和灰尘影响探伤仪的检测精准，其次在长时间的使用过程中探伤显示器上容易堆积灰尘影响工作人员对检测数据的观看。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供基于铁路维修用钢轨探伤仪，其具有可以进行往复运动的第一清洁刷块和第二清洁刷块，在推动装置的过程中前部的第一移动轮会带动固定柱在滑动架内进行滑动，进而使滑动架进行左右摆动，通过滑动架带动第一清洁齿条进行往复运动，第一清洁齿条的移动会使第二清洁刷块在第一辅助滑槽滑动，通过第二清洁刷块的滑动对钢轨表面的灰尘进行循环清理，同时第一清洁齿条移动的过程中会带动辅助齿轮进行转动，通过辅助齿轮的转动带动第二清洁齿条进行往复运动，进而使第一清洁刷块在第二辅助滑槽内滑动对钢轨表面的灰尘和杂物进行循环清理，进一步加强了对钢轨表面的清理，避免钢轨表面残留有杂物和灰尘影响探伤仪的检测效果，其次在装置移动的过程中会带动辅助轮进行转动，辅助轮的转动会带动第一传动锥齿轮进行转动，使第一传动锥齿轮带动第二传动锥齿轮转动，通过第二传动锥齿轮带动控制盘进行转动，在控制盘转动的过程中会带动第一连接架进行转动，进而使第二连接架进行摆动，通过第二连接架的摆动带动固定架在限位滑槽内进行滑动，使辅助块在探伤显示器上进行直线往复运动，通过辅助块前端面的毛刷对探伤显示器上的灰尘进行清理，避免在长时间使用的过程中探伤显示器上堆积有大量灰尘影响工作人员对探伤显示器上数据的观看。
[0005]本技术提供了基于铁路维修用钢轨探伤仪，具体包括：安装底板；所述安装底板的左端面对称转动连接有两个第一移动轮；安装底板的顶端面左部固定安装有固定板；安装底板的顶端面左部固定安装有限位板；限位板与固定板位置对正；安装底板的底端面固定安装有探伤探头；安装底板的顶端面固定安装有探伤仪本体；探伤仪本体的顶端面固定安装有探伤显示器；探伤探头连接在探伤仪本体的感应电路上；安装底板的底端面设置有钢轨本体；第一移动轮的外壁与钢轨本体的左端面接触；安装底板的顶端面后部固定连接有移动把手。
[0006]可选地，所述安装底板的顶端面右侧对称开设有两条安装滑槽；两条安装滑槽的左端面均居中转动连接有一根扩展螺纹杆；两根扩展螺纹杆的顶端面均固定连接有控制把
手；两条安装滑槽内均滑动连接有一块安装滑块；两根扩展螺纹杆分别螺纹连接在两块安装滑块内；两块安装滑块的底端面均固定安装有第二移动轮。
[0007]可选地，所述安装底板的顶端面左部滑动连接有滑动架；前部第一移动轮的顶端面固定连接有固定柱；固定柱滑动连接在滑动架内；滑动架的底端面后部固定连接有第一清洁齿条；安装底板的顶端面前部开设有第一辅助滑槽；第一辅助滑槽与第一清洁齿条位置对正；第一清洁齿条的底端面固定连接有第二清洁刷块；第二清洁刷块滑动连接在第一辅助滑槽内。
[0008]可选地，所述安装底板的顶端面前部转动连接有辅助齿轮；辅助齿轮与第一清洁齿条啮合；安装底板的顶端面前部开设有第二辅助滑槽；第二辅助滑槽与第一辅助滑槽位置对正；第二辅助滑槽内滑动连接有第一清洁刷块；第一清洁刷块的顶端面固定连接有第二清洁齿条；第二清洁齿条与辅助齿轮啮合。
[0009]可选地，所述安装底板的底端面左部转动连接有辅助轮；辅助轮的顶端面固定连接有第一传动锥齿轮；固定板内居中转动连接有一根控制转轴；控制转轴的左端面固定连接有第二传动锥齿轮；第二传动锥齿轮与第一传动锥齿轮啮合；控制转轴的右端面固定连接有控制盘。
[0010]可选地，所述控制盘的底端面转动连接有第一连接架；第一连接架的末端转动连接有第二连接架；第二连接架的末端转动连接有固定架；固定架的末端固定连接有辅助块；辅助块的前端面固定安装有毛刷；辅助块的前端面与探伤显示器的后端面接触；限位板的左端面上部开设有限位滑槽；固定架滑动连接在限位滑槽内。
[0011]有益效果
[0012]本技术在推动的过程中可以对钢轨表面的杂物和灰尘进行多次清理使钢轨表面能够更好的进行耦合，使探伤仪能够更加精准的对钢轨进行探伤检测，其次在装置移动的过程会对探伤显示器进行清理使工作人员能够更加清楚的观看探伤显示器上显示的数据。
[0013]此外，在推动装置的过程中第一移动轮会带动固定柱在滑动架内进行滑动，进而使滑动架进行左右摆动，在滑动架左右摆动的过程中会带动第一清洁齿条进行往复运动，通过第一清洁齿条的移动使第二清洁刷块在第一辅助滑槽滑动，通过第二清洁刷块的滑动对钢轨表面的灰尘进行清理，第一清洁齿条移动的过程中会带动辅助齿轮进行转动，通过辅助齿轮的转动带动第二清洁齿条进行往复运动，进而使第一清洁刷块在第二辅助滑槽滑动对钢轨表面的灰尘和杂物进行清理，进一步加强了对钢轨表面的清理，避免钢轨表面残留有杂物和灰尘影响探伤仪的检测效果。
[0014]此外，在装置移动的过程中会带动辅助轮进行转动，通过辅助轮的转动带动第一传动锥齿轮进行转动，使第一传动锥齿轮带动第二传动锥齿轮进行转动，使第二传动锥齿轮带动控制盘进行转动，在控制盘转动的过程中会带动第一连接架进行转动，进而使第二连接架进行摆动，通过第二连接架的摆动带动固定架在限位滑槽内进行滑动，通过固定架的滑动带动辅助块在探伤显示器上进行直线往复运动，使辅助块前端面的毛刷对探伤显示器上的灰尘进行清理，避免在长时间使用的过程中探伤显示器上堆积有大量灰尘影响工作人员对探伤显示器上数据的观看。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0016]下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术的轴向结构示意图。
[0019]图2是本技术俯视的轴向结构示意图。
[0020]图3是本技术的剖视结构示意图。
[0021]图4是本技术剖视的轴向结构示意图。
[0022]图5是本技术后视的轴向结构示意图。
[0023]图6是本技术右视的剖视结构示意图。
[0024]附图标记列表
[0025]1、安装底板；101、移动把手；102、第一移动轮；103、安装滑槽；104、安装滑块；105、扩展螺纹杆；106、第二移动轮；107、固定柱；108、滑动架；109、第一清洁齿条；110、辅助齿轮；111、第二清洁齿条；112、第一辅助滑槽；113、第二辅助滑槽；114、第一清洁刷块；115、第二清洁刷块；116本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于铁路维修用钢轨探伤仪，其特征在于，包括：安装底板(1)；所述安装底板(1)的左端面对称转动连接有两个第一移动轮(102)；所述安装底板(1)的顶端面左部固定安装有固定板(121)；所述安装底板(1)的顶端面左部固定安装有限位板(128)；所述限位板(128)与所述固定板(121)位置对正；所述安装底板(1)的底端面固定安装有探伤探头(116)；所述安装底板(1)的顶端面固定安装有探伤仪本体(117)；所述探伤仪本体(117)的顶端面固定安装有探伤显示器(118)；所述探伤探头(116)连接在所述探伤仪本体(117)的感应电路上；所述安装底板(1)的底端面设置有钢轨本体(2)；所述第一移动轮(102)的外壁与所述钢轨本体(2)的左端面接触；所述安装底板(1)的顶端面后部固定连接有移动把手(101)。2.如权利要求1所述基于铁路维修用钢轨探伤仪，其特征在于：所述安装底板(1)的顶端面右侧对称开设有两条安装滑槽(103)；两条安装滑槽(103)的左端面均居中转动连接有一根扩展螺纹杆(105)；两根扩展螺纹杆(105)的顶端面均固定连接有控制把手；两条安装滑槽(103)内均滑动连接有一块安装滑块(104)；两根扩展螺纹杆(105)分别螺纹连接在两块安装滑块(104)内；两块安装滑块(104)的底端面均固定安装有第二移动轮(106)。3.如权利要求1所述基于铁路维修用钢轨探伤仪，其特征在于：所述安装底板(1)的顶端面左部滑动连接有滑动架(108)；前部第一移动轮(102)的顶端面固定连接有固定柱(107)；固定柱(107)滑动连接在滑动架(108)内；滑动架(108)的底端面后部固定连接有第一清洁齿条(109)；安装底板(1)的顶端面前部开设有第一辅助滑槽(112)；第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭云啸，
申请(专利权)人：辽宁铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：