清扫装置及清扫车制造方法及图纸

本申请公开一种清扫装置及清扫车，属于路面清扫技术领域。清扫装置包括清扫主体、除尘装置和切换装置，其中，清扫主体设有第一气流通道和第二气流通道，除尘装置设于第二气流通道；切换装置包括第一阀板和第二阀板，第一阀板和第二阀板均与清扫主体活动连接，且第一阀板设于第一气流通道，第二阀板设于第二气流通道，第二阀板随第一阀板的运动而活动；在清扫装置处于湿扫状态的情况下，第一阀板开启第一气流通道，第二阀板关闭第二气流通道；在清扫装置处于干扫状态的情况下，第一阀板关闭第一气流通道，第二阀板开启第二气流通道。如此设置，由于第一阀板和第二阀板联动，只需对第一阀板和第二阀板的其中一者进行控制即可，控制成本降低。成本降低。成本降低。

【技术实现步骤摘要】
清扫装置及清扫车


[0001]本申请属于路面清扫
，具体涉及一种清扫装置及清扫车。

技术介绍

[0002]在清扫领域，清扫车通常配置有污物箱，洗扫模式下，清扫车向路面喷洒液体，同时，路面的污物也会被吸入污物箱内，由于液体的清洗和降尘效果，被吸入污物箱中的气体含尘量较小；干扫模式下，路面的污物直接被吸入污物箱内，相比于洗扫模式，被吸入污物箱中的气体含尘量较大。
[0003]因此，干扫模式下，被吸入污物箱中的气体需要经过除尘装置，而湿扫模式下，被吸入污物箱中的气体无需经过除尘装置，故干扫模式和湿扫模式下气体的流向不同，被吸入污物箱中的气体能够在不同的通道内流通，这就需要在不同的模式状态下分别控制不同通道的开关阀对应开启或关闭，导致开关阀的控制成本较高。

技术实现思路

[0004]本申请实施例的目的是提供一种清扫装置及洗扫车，能够解决相关技术中清扫装置在不同模式下控制不同气流通道的开关阀启闭、导致控制成本较高的问题。
[0005]本申请实施例提供一种清扫装置，包括清扫主体、除尘装置和切换装置，其中：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种清扫装置，其特征在于，包括清扫主体(100)、除尘装置(200)和切换装置(300)，其中：所述清扫主体(100)设有第一气流通道(110)和第二气流通道(120)，所述除尘装置(200)设于所述第二气流通道(120)；所述切换装置(300)包括第一阀板(310)和第二阀板(320)，所述第一阀板(310)和所述第二阀板(320)均与所述清扫主体(100)活动相连，且所述第一阀板(310)设于所述第一气流通道(110)，所述第二阀板(320)设于所述第二气流通道(120)，所述第二阀板(320)随所述第一阀板(310)的运动而活动；在所述清扫装置处于湿扫状态的情况下，所述第一阀板(310)开启所述第一气流通道(110)，所述第二阀板(320)关闭所述第二气流通道(120)；在所述清扫装置处于干扫状态的情况下，所述第一阀板(310)关闭所述第一气流通道(110)，所述第二阀板(320)开启所述第二气流通道(120)。2.根据权利要求1所述的清扫装置，其特征在于，所述切换装置(300)还包括连接杆(330)，所述第一阀板(310)和所述第二阀板(320)均与所述清扫主体(100)转动连接，所述连接杆(330)的第一端与所述第一阀板(310)通过第一铰接结构(311)相铰接，所述连接杆(330)的第二端与所述第二阀板(320)通过第二铰接结构(321)相铰接，所述第一铰接结构(311)偏离所述第一阀板(310)的转动中心，所述第二铰接结构(321)偏离所述第二阀板(320)的转动中心，所述第一阀板(310)转动时通过所述连接杆(330)驱动所述第二阀板(320)转动。3.根据权利要求2所述的清扫装置，其特征在于，所述切换装置(300)还包括驱动机构，所述驱动机构与所述第一阀板(310)相连，以驱动所述第一阀板(310)相对所述清扫主体(100)运动，且所述驱动机构和所述连接杆(330)均位于所述第一阀板(310)背向所述气流的一侧。4.根据权利要求1所述的清扫装置，其特征在于，所述切换装置(300)还包括驱动机构，所述第一阀板(310)和所述第二阀板(320)中的至少一者与所述驱动机构相连，以驱动所述第一阀板(310)和所述第二阀板(320)中的至少一者相对所述清扫主体(100)运动。5.根据权利要求4所述的清扫装置，其特征在于，所述驱动机构包括第一伸缩缸(340)和第二伸缩缸(350)，所述第一阀板(310)和所述第二阀板(320)均与所述清扫主体(100)转动连接，其中：所述第一伸缩缸(340)的一端与所述第一阀板(310)通过第三铰接结构(312)相铰接，所述第三铰接结构(312)偏离所述第一阀板(310)的转动中心，所述第一伸缩缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，陈恕玮，石杨，康学超，王彦峰，
申请(专利权)人：杰瑞环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：