基于卸油口的具有快速插拔功能的主动式冷却装置制造方法及图纸

基于卸油口的具有快速插拔功能的主动式冷却装置，其特征在于：该装置通过螺纹的方式与箱体的卸油口相连接，布置于设备箱体内的进油口与过滤网连接后置于油底壳，布置于设备箱体内的出油口对运动单元进行喷淋油浴，通过快速插拔接头将本装置的油口与散热装置相连接，本实用新型专利技术的阀体采用机械式螺旋控制阀芯结构，通过两个机械位置，实现双油路的连通和截止，阀体的快速接头部位设计导向槽，本实用新型专利技术的有益效果是，在不影响卸油功能的前提下，通过该实用新型专利技术的作用实现降低设备温度，提高设备使用性能，增长设备使用寿命。增长设备使用寿命。增长设备使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
基于卸油口的具有快速插拔功能的主动式冷却装置


[0001]本技术涉及一种通过卸油口进行降低设备温度的装置，该装置拥有快速插拔接口。

技术介绍

[0002]伴随我国工业的迅速发展，引进和设计了很多高端设备。但是前期引进的很多设备因为运行速度低等情况，经过多次升级改造，整体运行速度得到显著提高，当然，设备产生的热量也相对增加。如何既不损坏设备本体，又有效降低设备运行产生的热量，成为当前的一个技术难点。

技术实现思路

[0003]本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一套在不影响卸油功能的情况下，散发封闭式设备运行产生的热量的实用装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术的快速插拔与调整接头，其特殊之处在于：
[0006]该装置通过螺纹的方式与箱体的卸油口相连接。布置于设备箱体内的进油口与过滤器连接后置于油底壳内，布置于设备箱体内的出油口对运动单元进行喷淋油浴。通过快速插拔二位四通阀的阀体将本装置的油口与冷却器相连接。
[0007]本技术的快速插拔二位四通阀的阀芯采用机械式螺旋控制结构，通过两个机械位置，实现双油路的连通和截止，快速插拔二位四通阀的阀体设计了限位导向槽。
[0008]有益效果
[0009]本技术的有益效果是，在不影响卸油功能的前提下，通过该技术的作用实现降低设备温度，提高设备使用性能，增长设备使用寿命。
附图说明
[0010]下面结合附图和实际案例对本技术进一步说明。
[0011]图1是本技术的整体结构示意图。
[0012]图2是快速插拔二位四通阀的结构图。
[0013]图中1.油底壳，2.过滤器，3.快速插拔二位四通阀，4.油泵，5.冷却器，6.复位弹簧，7.顶针，8.导向珠，9.阀体，10.阀芯，11.顶针头，12.阀芯座，13.卡簧，14.导向珠弹簧。
具体实施方式
[0014]本技术通过阀体9的螺纹与设备箱体的卸油口相连接。置于设备箱体内的进油口与过滤器2连接后置于油底壳1内，布置于设备箱体内的出油口对运动单元进行喷淋油浴。通过快速插拔二位四通阀3的阀体9将本装置的油口与冷却器5相连接。
[0015]本技术的油路动力源自油泵4，主动的将润滑油泵入冷却器5，来实现降温的
作用。
[0016]本技术的快速插拔式二位四通阀3的阀芯10采用机械式螺旋控制结构，通过两个机械位置，实现双油路的连通和截止。
[0017]功能
[0018]本技术可以实现的以下三种功能：
[0019]1）冷却
[0020]与油泵4和冷却器5相连接的快速接头与快速插拔式二位四通阀3相连接后，润滑油经过本技术的冷却装置，实现油温冷却功能。
[0021]油路路线：底壳1——过滤器2——快速插拔式二位四通阀3的左侧工作位——油泵4——冷却器5——快速插拔式二位四通阀3的右侧工作位——底壳1。
[0022]2)卸油
[0023]将快速插拔与快速插拔式二位四通阀3相连接后，润滑油经过快速插拔式二位四通阀3的工作位后，流入准备好的盛油装置。
[0024]油路路线：
[0025]油底壳1——过滤器2——快速插拔式二位四通阀3的左侧工作位——废油桶。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于卸油口的具有快速插拔功能的主动式冷却装置，其特征是: 该装置通过螺纹的方式与箱体的卸油口相连接，布置于设备箱体内的进油口与过滤器（2）连接后置于油底壳（1）内，布置于设备箱体内的出油口对运动单元进行喷淋油浴，通过快速插拔二位四通阀（3）的阀体（9）将本装置的油口与冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘富壮，刘富成，
申请(专利权)人：刘富壮，
类型：新型
国别省市：