基于卸油口的具有快速插拔功能的被动式冷却装置制造方法及图纸

基于卸油口的具有快速插拔功能的被动式冷却装置，其特征在于:该装置通过螺纹的方式与箱体的卸油口相连接。布置于设备箱体内的进油口串接入设备油泵的过滤网一侧的油管，布置于设备箱体内的出油口与设备油泵的进油口相连接。通过快速插拔接头将本装置的油口与散热装置相连接。本实用新型专利技术的油路循环串接入设备的油路循环系统中，直接降低流动涧滑油的油温。本实用新型专利技术的阀体采用螺旋式控制阀芯动作的结构，通过两个机械位置实现设备原油路的闭式流动和冷却系统的串入流动。式流动和冷却系统的串入流动。式流动和冷却系统的串入流动。

【技术实现步骤摘要】
基于卸油口的具有快速插拔功能的被动式冷却装置


[0001]本技术涉及一种通过卸油口进行降低设备温度的装置，该装置拥有快速插拔接口。

技术介绍

[0002]伴随我国工业的迅速发展，引进和设计了很多高端设备。但是前期引进的很多设备因为运行速度低等情况，经过多次升级改造，整体运行速度得到显著提高，当然，设备产生的热量也相对增加。如何既不损坏设备本体，又有效降低设备运行产生的热量，成为当前的一个技术难点。

技术实现思路

[0003]本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一套在不影响卸油功能的情况下，可以降低密封设备热量的实用装置。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术的快速插拔与调整接头，其特殊之处在于：
[0006]该装置通过螺纹的方式与箱体的卸油口相连接。布置于设备箱体内的进油口串接入设备油泵的过滤网一侧的油管，布置于设备箱体内的出油口与设备油泵的进油口相连接。通过快速插拔接头将本装置的油口与散热装置相连接。本技术的油路循环串接入设备的油路循环系统中，直接降低流动润滑油的油温。
[0007]本技术的阀体采用机械式螺旋控制阀芯结构，通过两个机械位置，实现双油路的连通和闭式回流，阀体的快速接头部位设计定向导向槽。
[0008]有益效果
[0009]本技术的有益效果是，在不影响卸油功能的前提下，通过该技术的作用实现降低设备温度，提高设备使用性能，增长设备使用寿命。
附图说明
[0010]下面结合附图和实际案例对本技术进一步说明。
[0011]图1是本技术的整体结构示意图。
[0012]图2是快速插拔二位四通阀的结构图。
[0013]图中1.冷却器，2.快速插拔式二位四通阀，3.油底壳，4.过滤器，5.油泵，6.复位弹簧，7.顶针，8.导向珠，9.阀体，10.阀芯，11.顶针头，12.阀芯座，13.卡簧，14.导向珠弹簧。
具体实施方式
[0014]本技术通过阀体9的螺纹与设备箱体的卸油口相连接。布置于设备箱体内的进油口与设备油泵的过滤网一侧的油管相连接，布置于设备箱体内的出油口与设备油泵的进油口相连接。通过快速插拔式二位四通阀2的快速插拔接头将本技术的油口与冷却
器1相连接。本技术的油路循环串接入设备的油路循环系统中，直接降低流动润滑油的油温。
[0015]本技术的快速插拔式二位四通阀2采用机械式螺旋控制阀芯结构，通过两个机械位置，实现双油路的连通和闭式回流。
[0016]功能
[0017]本技术可以实现的以下三种功能：
[0018]1）油路循环
[0019]与冷却器1相连接的快速接头不与快速插拔式二位四通阀2相连接时，润滑油不经过本技术的冷却装置，实现设备内部的过滤器4与设备油泵5相连接。
[0020]油路路线：油底壳3——设备过滤器4——快速插拔式二位四通阀2的常态位置——设备油泵5。
[0021]2）冷却
[0022]与冷却器1相连接的快速接头与快速插拔式二位四通阀2相连接后，润滑油经过本技术的冷却装置，实现油温冷却功能。
[0023]油路路线：油底壳3——过滤器4——快速插拔式二位四通阀2的左侧工作位——冷却器1——快速插拔式二位四通阀2的右侧工作位——油泵5。
[0024]3)卸油
[0025]将快速插拔与快速插拔式二位四通阀2相连接后，润滑油经过快速插拔式二位四通阀2的工作位后，流入准备好的盛油装置。
[0026]油路路线：
[0027]油底壳3——过滤器4——快速插拔式二位四通阀2的左侧工作位——废油桶。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于卸油口的具有快速插拔功能的被动式冷却装置，其特征是：通过阀体（9）的螺纹与设备箱体的卸油口相连接，布置于设备箱体内的进油口与设备油泵的过滤网一侧的油管相连接，布置于设备箱体内的出油口与设备油泵的进油口相连接，通过快速插拔式二位四通阀（2）的快速插拔接头将本装置的油口与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘富壮，范玉强，
申请(专利权)人：刘富壮，
类型：新型
国别省市：