一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统技术方案

本发明专利技术公开了柴油机技术领域的一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，包括：净化箱体以及安装在净化箱体内部的催化剂层，所述净化箱体的出气口连通安装有排气管，所述净化箱体的进气口通过导管连通安装有限速机构，所述限速机构的进气口上连通安装有进气管，装置中通过限速机构拦截，使废气通过中空弹性块后再进入到净化箱体中进行处理，用于减小废气的流速，并且在废气的流速较快时，中空弹性块会缩小内径，防止废气的流速过快，使废气在净化箱体中停留的时间增加，从而增加废气的处理效果。的处理效果。的处理效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统


[0001]本专利技术涉及柴油机
，具体为一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统。

技术介绍

[0002]柴油机是一种动力设备，广泛运用于船舶上，柴油机在工作时会产生废气，需要进行处理后才能排放。
[0003]废气中含有大量的氮氧化物(NOx)，氮氧化物排放控制是发动机排放控制重点，一般会使用催化剂(钒基和分子筛催化剂)对氮氧化物进行催化还原处理，降低废气中氮氧化物的含量；
[0004]然而废气在导入到催化剂处进行处理时，在废气的导入速度的过快时，会导致废气通过催化剂处理区域出的速度过快，使废气在处理区域停留的时间较短，影响废气中氮氧化物处理的质量，影响废气排放的质量，为此，我们提出种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，以解决上述
技术介绍
中提出的在废气的导入速度的过快时，会导致废气通过催化剂处理区域出的速度过快，使废气在处理区域停留的时间较短，影本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，包括：净化箱体(1)以及安装在净化箱体(1)内部的催化剂层(2)，其特征在于：所述净化箱体(1)的出气口连通安装有排气管(3)，所述净化箱体(1)的进气口通过导管连通安装有限速机构(4)，所述限速机构(4)的进气口上连通安装有进气管(5)，其中，所述限速机构(4)包括安装箱(41)，所述安装箱(41)内腔安装有将安装箱(41)内腔隔成两个相互密封的安装板(42)，所述安装板(42)的外表面贯穿开设有多组安装孔(43)，所述安装孔(43)内腔安装有圆环状的中空弹性块(44)，所述安装板(42)对废气进行拦截，使废气通过中空弹性块(44)内部进入净化箱体(1)内部，减小废气一次性通过安装板(42)的量，使废气进入到净化箱体(1)内部流速变慢。2.根据权利要求1所述的一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，其特征在于：所述中空弹性块(44)内部开设有环形储气槽，所述安装板(42)内壁开设有通道，所述通道通过连管(417)与环形储气槽内腔连通，其中，所述安装箱(41)内腔安装有与通道连通的储气箱(45)，所述储气箱(45)内腔的一侧滑动安装有推板(412)，所述推板(412)外壁安装有安装磁块(413)，所述储气箱(45)内腔安装有与安装磁块(413)处于同一轴线且处于推板(412)同一侧的电磁铁(414)，所述储气箱(45)外壁安装有与电磁铁(414)电性连接的蓄电池(415)。3.根据权利要求2所述的一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，其特征在于：所述环形储气槽内腔安装有触碰式开关，所述蓄电池(415)与触碰式开关电性连接。4.根据权利要求3所述的一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，其特征在于：所述安装板(42)内部开设有安放槽，所述安放槽内腔安装有加热板(418)，所述加热板(418)与触碰式开关电性连接，其中，所述中空弹性块(44)穿过安放槽。5.根据权利要求4所述的一种基于钒基分子筛催化剂的柴油机NOx去除系统，其特征在于：所述中空弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙显，高申德，梅加化，陈剑梅，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：