一种摩托车消声器制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车消声器，包括消声筒，消声筒内设有前腔和后腔，后腔内设有可移动的调声部，调声部和后腔形成调声腔，前腔通过第一挡块和第二挡块分为第一消声腔、第二消声腔和第三消声腔；消声筒固定有盖板，固定在盖板上排气管延伸至第三消声腔；挡板上成型有第一通管，挡板上还固定有出气管，出气管延伸至第一消声腔内；第一挡板和第二挡板上固定有连通调声腔与第一消声腔的第二通管；第二通管位于第二消声腔内的一段侧壁上成型有若干第二消声孔。二消声孔。二消声孔。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车消声器


[0001]本专利技术涉及摩托车消声器
，具体涉及一种摩托车消声器。

技术介绍

[0002]摩托车作为一种操作简单、小巧轻便的小型交通工具，无论是在农村还是城市，都越来越广泛地被应用。消声器作为摩托车上一个必不可少的配件，其消声能力的大小一定程度上也反映了摩托车质量的好坏。同时，在排气噪声符合排放规定的同时，作为摩托车爱好者，需要不同的排放声音，而现有的摩托车消声器都不能调节排出的声音。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种摩托车消声器，它通过移动调声部的位置可改变调声腔的大小，从而在符合噪声排放的规定范围内调节排出声音的大小，以满足不同摩托车爱好者对不同声音的需求。
[0004]本专利技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种摩托车消声器，包括消声筒，所述消声筒的后端成型有挡板，挡板将消声筒的内腔分为前腔和后腔，后腔内设有可移动的调声部，调声部和后腔形成调声腔，所述前腔内固定有前后设置的第一挡块和第二挡块，第一挡块和第二挡块将前腔从前到后分为第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车消声器，包括消声筒(1)，其特征在于：所述消声筒(1)的后端成型有挡板(11)，挡板(11)将消声筒(1)的内腔分为前腔(101)和后腔(102)，后腔(102)内设有可移动的调声部(21)，调声部(21)和后腔(102)形成调声腔(201)，所述前腔(101)内固定有前后设置的第一挡块(31)和第二挡块(32)，第一挡块(31)和第二挡块(32)将前腔(101)从前到后分为第一消声腔(301)、第二消声腔(302)和第三消声腔(303)；所述消声筒(1)的前端固定有盖板(41)，盖板(41)上固定有排气管(42)，排气管(42)的后端延伸至第三消声腔(303)内；排气管(42)位于第二消声腔(303)内的一段侧壁上成型有若干第一消声孔(421)；所述挡板(11)上成型有向前后两端凸起的第一通管(12)，挡板(11)上还固定有出气管(43)，出气管(43)的前端延伸至第一消声腔(301)内，出气管(43)的后端伸出至消声筒(1)外；所述第一挡板(31)和第二挡板(32)上固定有连通调声腔(201)与第一消声腔(301)的第二通管(44)；第二通管(44)位于第二消声腔(302)内的一段侧壁上成型有若干第二消声孔(441)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车消声器，其特征在于：所述调声部(21)的外壁上固定有前后方向设置的螺杆(22)，螺杆(22)的后端螺接在螺纹套管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮立，陈华清，产台台，潘伟伟，李迪，
申请(专利权)人：陈华清，
类型：发明
国别省市：