一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，包括：机架,且机架上设置有通道口；上点焊组件与下点焊组件，上点焊组件安装在机架的正面且位于通道口的上方，下点焊组件安装在通道口内腔的靠下位置，所述上点焊组件与下点焊组件的结构一致。该一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，在双向丝杆与传动块的横向螺纹传动作用下，两侧的传动块带动两侧的活动架同时向中部或者向两侧进行移动，即可对两侧活动架之间的间距进行调整，两侧活动架之间的间距可进行调整，即可完成对不同的工件进行托举输送，根据所需加工工件的尺寸，对两侧活动架之间的间距进行调整，适应性强，较为灵活。较为灵活。较为灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备


[0001]本技术涉及一种板式散热器领域，具体是一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备。

技术介绍

[0002]板式散热器又叫板型散热器，指外观呈平板形，是用一整块的钢材连接在一起、整组散热片为不可分割整体的一种散热器。制散热器分为两种，钢制板式暖气片和钢制柱式暖气片。
[0003]板式散热器其在进行加工的过程中，常需要对钢制板材工件进行焊接处理；同时，钢制板式散热器其有多个尺寸，根据不同的使用环境，选取与之对应尺寸的钢制板式散热器进行使用。但是，目前市面上的多点式的焊接设备装置，其在焊接的时候，一般只适用于一个尺寸的工件进行焊接，其焊接的适用性不强，不够灵活。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，包括：
[0007]机架,且机架上设置有通道口；
[0008]上点焊组件与下点焊组件，上点焊组件安装在机架的正面且位于通道口的上方，下点焊组件安装在通道口内腔的靠下位置，所述上点焊组件与下点焊组件的结构一致；
[0009]两个输送装置，一个输送装置位于机架的正前方，另一个输送装置位于机架的正后方，所述输送装置包括两个活动架，两个所述活动架的相对面均转动安装有多个托轴，所述托轴远离活动架的一端固定安装有托轮。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述托轴的外壁套接安装有圆环块，单侧所述托轴之间设置有链式传动件，所述活动架的底部焊接安装有L形的电机架板，所述电机架板的凸出端顶部固定安装有驱动电机一，所述驱动电机一的驱动端与一个托轴之间设置有皮带轮传动组件二。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述输送装置还包括两个竖板以及一个横台板，两个横向燕尾滑座二之间通过横台板焊接相连，所述竖板的顶部固定安装有横向燕尾滑座二，所述横向燕尾滑座二通过其上开设的燕尾滑腔滑动安装有燕尾滑块一，且燕尾滑块一的顶部与活动架的底部固定连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述横台板顶部的中部通过轴承转动安装有双向丝杆，所述双向丝杆外壁的两侧均螺纹安装有传动块，且传动块的顶部与活动架的底部之间固定连接，所述横台板的顶部固定安装有驱动电机二，所述驱动电机二的驱动端与双向丝杆之间设置有皮带轮传动组件一。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述传动块的一侧开设有与双向丝杆相适配的螺纹孔，且传动块通过螺纹孔与双向丝杆之间螺纹传动连接。
[0014]作为本技术再进一步的方案：两个所述活动架的相对面且靠近机架的位置均焊接安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有两个油缸二，所述油缸二的活动端固定连接有压紧块。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述上点焊组件包括靠板，所述靠板的正面滑动安装有多个油缸安装仓，所述油缸安装仓的内腔中固定安装有油缸一，所述油缸一的活动端固定连接有焊头安装板，所述焊头安装板的底部固定安装有点焊头。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述靠板的正面固定安装有两个横向燕尾滑座一，所述油缸安装仓的背面固定安装有两个燕尾滑块二，且燕尾滑块二在横向燕尾滑座一的滑动部进行滑动，所述油缸安装仓的两侧均焊接安装有两个侧凸块，所述侧凸块通过其正面设置的螺纹孔螺纹安装有蝶形螺栓，且蝶形螺栓的尾端与靠板的正面相抵触。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1、本实用，在双向丝杆与传动块的横向螺纹传动作用下，两侧的传动块带动两侧的活动架同时向中部或者向两侧进行移动，即可对两侧活动架之间的间距进行调整，两侧活动架之间的间距可进行调整，即可完成对不同的工件进行托举输送，根据所需加工工件的尺寸，对两侧活动架之间的间距进行调整，适应性强，较为灵活。
[0019]2、本实用，将工件放在两侧的托轮上，由驱动电机一驱动托轴进行旋转，此时带动托轮进行旋转，在托轮与工件之间的摩擦力作用下，将工件向机架的方向输送，并且，两侧圆环块的作用，也从侧边对工件起到了限位的作用。
[0020]3、本实用，当工件移动到两侧的压紧块之间后，两侧的油缸二同时启动伸长，从而通过两侧的压紧块将工件夹持在中间进行固定，然后上点焊组件与下点焊组件工作进行点焊操作，在对工件进行焊接前，先对工件进行夹持固定，以避免在电焊时，工件出现位置上的偏移影响点焊效果。
[0021]4、本实用，油缸安装仓处于滑动安装在靠板的前方，蝶形螺栓的尾端与靠板的前侧抵触，实现对油缸安装仓的限位作用，避免油缸安装仓处于滑动状态进行固定，反之，蝶形螺栓的尾端解除与靠板前侧的抵触即可使油缸安装仓处于滑动的状态，从而实现可对相邻两个油缸安装仓的间距进行调整，同时，每个点焊头均由一个油缸一进行控制伸缩，由油缸一进行控制油动更加稳定。
附图说明
[0022]图1为一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备的结构示意图；
[0023]图2为一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备中机架的正视图；
[0024]图3为一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备中靠板的正视图；
[0025]图4为一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备中油缸安装仓的正视图；
[0026]图5为一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备中输送装置的俯视图。
[0027]图中：机架1、输送装置2、通道口3、上点焊组件4、下点焊组件5、点焊头6、焊头安装板7、油缸一8、横向燕尾滑座一9、靠板10、油缸安装仓11、侧凸块12、蝶形螺栓13、竖板14、横向燕尾滑座二15、横台板16、活动架17、托轴18、链式传动件19、圆环块20、托轮21、安装板
22、压紧块23、油缸二24、皮带轮传动组件一25、双向丝杆26、皮带轮传动组件二27、电机架板28、驱动电机一29、驱动电机二30。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1～5，本技术提出一种技术方案，一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，包括：
[0030]机架1,且机架1上设置有通道口3；
[0031]上点焊组件4与下点焊组件5，上点焊组件4安装在机架1的正面且位于通道口3的上方，下点焊组件5安装在通道口3内腔的靠下位置，上点焊组件4与下点焊组件5的结构一致；
[0032]两个输送装置2，一个输送装置2位于机架1的正前方，另一个输送装置2位于机架1的正后方，输送装置2包括两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，其特征在于：包括：机架（1）,且机架（1）上设置有通道口（3）；上点焊组件（4）与下点焊组件（5），上点焊组件（4）安装在机架（1）的正面且位于通道口（3）的上方，下点焊组件（5）安装在通道口（3）内腔的靠下位置，所述上点焊组件（4）与下点焊组件（5）的结构一致；两个输送装置（2），一个输送装置（2）位于机架（1）的正前方，另一个输送装置（2）位于机架（1）的正后方，所述输送装置（2）包括两个活动架（17），两个所述活动架（17）的相对面均转动安装有多个托轴（18），所述托轴（18）远离活动架（17）的一端固定安装有托轮（21）。2.根据权利要求1所述的一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，其特征在于：所述托轴（18）的外壁套接安装有圆环块（20），单侧所述托轴（18）之间设置有链式传动件（19），所述活动架（17）的底部焊接安装有L形的电机架板（28），所述电机架板（28）的凸出端顶部固定安装有驱动电机一（29），所述驱动电机一（29）的驱动端与一个托轴（18）之间设置有皮带轮传动组件二（27）。3.根据权利要求2所述的一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，其特征在于：所述输送装置（2）还包括两个竖板（14）以及一个横台板（16），两个横向燕尾滑座二（15）之间通过横台板（16）焊接相连，所述竖板（14）的顶部固定安装有横向燕尾滑座二（15），所述横向燕尾滑座二（15）通过其上开设的燕尾滑腔滑动安装有燕尾滑块一，且燕尾滑块一的顶部与活动架（17）的底部固定连接。4.根据权利要求3所述的一种钢制板式散热器复合型多点龙门焊接设备，其特征在于：所述横台板（16）顶部的中部通过轴承转动安装有双向...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨金，王博，盛强，李林，张福宝，狄晓宇，彭冲，
申请(专利权)人：大连恒宝四达科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：