一种道岔连接桩装配专用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道岔连接桩装配专用工装，属于电气化铁路、城市地铁的轨道交通领域，装配板上端面设有定位槽，定位槽形状与连接桩体接触面相符，提高了连接桩体工作的稳定性；在外力作用下压杆将压头穿过单面胀钉并扩大单面胀钉内径，将单面胀钉与连接桩体胀紧固定连接，半自动装配操作提高了装配效率，降低了出错率，保障了质量稳定性；顶板中心设有导向孔，导向孔内部套设有导向套，导向套可穿过压头及压杆，导向套提高了压杆与压头工作的准确性及安全性，提高了装配效率。提高了装配效率。提高了装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔连接桩装配专用工装


[0001]本技术涉及电气化铁路、城市地铁的轨道交通领域，具体涉及一种道岔连接桩装配专用工装。

技术介绍

[0002]电缆由一根或多根相互绝缘的导体和外包绝缘保护层制成，将电力或信息从一处传输到另一处的导线，通常是由几根或几组导线(每组至少两根)绞合而成的类似绳索的电缆,每组导线之间相互绝缘,并常围绕着一根中心扭成，由于线缆质量较大，导致电缆连接在接线端子上时，接线端子承受的拉力过大，一旦接线端子承受的拉力超出了接线端子的承受范围，接线端子就会断裂并和线缆脱落，接线端子损坏和线缆的脱落需要电工花费大量的时间来维修，同时还会耽误电缆的正常使用。因此道岔连接桩被广泛使用。
[0003]本公司申请了申请号为：202020769406.7，专利名称为：一种道岔连接桩装配装置的技术专利。该专利公开了一种道岔连接桩装配装置，包括连接桩体，其特征在于：所述连接桩体顶部设有辅助机构；所述辅助机构包括单面胀钉，所述单面胀钉设于连接桩体顶部，所述单面胀钉顶部固定设有圆板，所述单面胀钉顶部设有拉销，所述连接桩体上开设有圆槽，所述圆槽设于单面胀钉底部，所述圆槽外部开设有四个滑槽。实际应用中，需要利用液压钳将单面胀钉拉胀紧在连接桩体内圆槽内，此操作为纯手工操作，效率较低，出错率高，而且工件连接后质量稳定性差。
[0004]研发一种高效的装配装置很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术公开了一种道岔连接桩装配专用工装，旨在将连接桩体和单面胀钉装配连接由手工装配改善为半自动装配，从而提高连接桩体和单面胀钉装配效率，降低装配出错率，提高工件连接稳定性。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种道岔连接桩装配专用工装，包括装配板，所述装配板设有装配孔，所述装配孔为通孔，所述装配板配套设有压头及长圆柱形压杆，所述压杆一端承受外力，所述压杆另一端与所述压头接触，在外力作用下所述压杆将所述压头穿过单面胀钉并扩大单面胀钉内径，将单面胀钉与连接桩体固定连接，所述装配板具有一定厚度，所述压头可穿过所述单面胀钉。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述装配板上端面设有定位槽，所述定位槽形状与所述连接桩体接触面相符，所述装配孔位置与单面胀钉位置上下相符。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述装配板底部四周均匀设有四个支脚。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述装配板上部两侧设有侧板，所述侧板上部设有顶板，所述顶板设有导向孔，所述导向孔为通孔，所述导向孔可穿过所述压头及压杆，所述导向孔位置与所述装配孔位置上下相符。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述导向孔内部套设有导向套，所述导向套可穿过所述压头及压杆。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述导向套长度大于所述顶板厚度。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]道岔连接桩装配专用工装，装配板上端面设有定位槽，定位槽形状与连接桩体接触面相符，提高了连接桩体工作的稳定性；在外力作用下压杆将压头穿过单面胀钉并扩大单面胀钉内径，将单面胀钉与连接桩体胀紧固定连接，半自动装配操作提高了装配效率，降低了出错率，保障了质量稳定性；顶板中心设有导向孔，导向孔内部套设有导向套，导向套可穿过压头及压杆，导向套提高了压杆与压头工作的准确性及安全性，提高了装配效率。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1为本技术一种道岔连接桩装配专用工装实施例1的爆炸示意图。
[0018]图2为本技术一种道岔连接桩装配专用工装实施例2的爆炸示意图。
[0019]图3为本技术一种道岔连接桩装配专用工装实施例2的工作示意图。
[0020]图4为本技术一种道岔连接桩装配专用工装中连接桩体与单面胀钉分体示意图。
[0021]图5为本技术一种道岔连接桩装配专用工装中连接桩体与单面胀钉胀紧连接示意图。
[0022]附图标记注释：1、支脚；2、装配板；3、连接桩体；4、单面胀钉；5、侧板；6、压头；7、顶板；8、导向套；9、压杆；10、装配孔；11、定位槽；12、导向孔；
具体实施方式
[0023]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0024]需要说明，实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，在实施例中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0026]为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
[0027]如图1
‑
5所示：
[0028]实施例1：道岔连接桩装配专用工装，包括装配板2，装配板2设有装配孔10，装配孔10为通孔。装配板2上端面设有定位槽11，定位槽11形状与连接桩体3接触面相符，装配孔10位置与单面胀钉4位置上下相符。装配板2配套设有压头6及长圆柱形压杆9，压杆9一端承受外力，外力源可为液压机，压杆9另一端与压头6接触，在外力作用下压杆9将压头6穿过单面胀钉4并扩大单面胀钉4内径，将单面胀钉4与连接桩体3固定连接，装配板2具有一定厚度，压头6可穿过单面胀钉4。
[0029]实际应用中，将连接桩体3放置于装配板2之上，连接桩体3接触面与定位槽11形状相符，连接桩体3放置较稳定，装配孔10与单面胀钉4上下位置相符，将压头6放置于单面胀钉4上方，压杆9在液压机外力作用下，将压头6穿过单面胀钉4，单面胀钉4在压头6作用下内径扩大与连接桩体3紧胀连接，将连接好得连接桩体3及单面胀钉4移走，在装配孔10中取出压头6，进行下一个循环操作。半自动装配操作提高了装配效率，降低了出错率，保障了质量稳定性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔连接桩装配专用工装，其特征在于：包括装配板(2)，所述装配板(2)设有装配孔(10)，所述装配孔(10)为通孔，所述装配板(2)配套设有压头(6)及长圆柱形压杆(9)，所述压杆(9)一端承受外力，所述压杆(9)另一端与所述压头(6)接触，在外力作用下所述压杆(9)将所述压头(6)穿过单面胀钉(4)并扩大单面胀钉(4)内径，将单面胀钉(4)与连接桩体(3)固定连接，所述装配板(2)具有一定厚度，所述压头(6)可穿过所述单面胀钉(4)。2.根据权利要求1所述的一种道岔连接桩装配专用工装，其特征在于：所述装配板(2)上端面设有定位槽(11)，所述定位槽(11)形状与所述连接桩体(3)接触面相符，所述装配孔(10)位置与单面胀钉(4)位置上下相符。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建荣，吴奇龙，
申请(专利权)人：江苏亚冠轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：