一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统技术方案

本申请涉及一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统，属于集装箱焊接技术领域。其包括机架、于所述机架上升降且用于压紧侧板的压紧台、设于所述机架并用于输送侧板的输送机构以及滑移连接于所述压紧台并用于焊接侧板的若干焊机，所述机架设置有用于升降压紧台的升降驱动件，所述压紧台开设有供焊机伸入并焊接侧板的焊接槽；所述压紧台设置有压紧块，所述压紧块开设有供侧板的凸部进入的压紧槽，所述压紧块于压紧槽内设置有与倾斜板相抵接的楔形板。侧板焊接时，输送机构将侧板传输至压紧台的下方，之后压紧台下移，通过压紧台将侧板压在机架上，然后焊机伸入焊接槽内，通过焊机焊接两个侧板，通过自动化的机械设备，降低工人的工作强度。的工作强度。的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统


[0001]本申请涉及集装箱焊接
，尤其是涉及一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统。

技术介绍

[0002]集装箱是由多块金属板焊接而成。
[0003]其中，参见图1，集装箱的侧板8包括凸部81、凹部82以及位于凸部81与凹部82之间的倾斜板83，倾斜板83的两侧分别与凸部81和凹部82一体连接，通过倾斜板使得凸部81和凹部82连接。
[0004]相关技术中，通过点焊机将相邻两个集装箱侧板焊接在一起，但是在点焊时为了消除拼接时存在的缝隙，需要人工手动叠加推紧，工作强度较大。

技术实现思路

[0005]为了降低工人的工作强度，本申请提供一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统。
[0006]本申请提供的一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统采用如下的技术方案：一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统，包括机架、于所述机架上升降且用于压紧侧板的压紧台、设于所述机架并用于输送侧板的输送机构以及滑移连接于所述压紧台并用于焊接侧板的若干焊机，所述机架设置有用于升降压紧台的升降驱动件，所述压紧台开设有供焊机伸入并焊接侧板的焊接槽；所述压紧台设置有压紧块，所述压紧块开设有供侧板的凸部进入的压紧槽，所述压紧块于压紧槽内设置有与倾斜板相抵接的楔形板。
[0007]通过采用上述技术方案，侧板焊接时，输送机构将侧板传输至压紧台的下方，之后压紧台下移，通过压紧台将侧板压在机架上，然后焊机伸入焊接槽内，通过焊机焊接两个侧板，通过自动化的机械设备，降低工人的工作强度。/>[0008]其中，压紧台下移时，压紧台带动压紧块一同下移，使压紧块与侧板相抵接，此时侧板的凸部进入压紧槽内，侧板的倾斜板与压紧块的楔形板相抵接，通过压紧块的限制，使侧板不易在机架上移动。
[0009]可选的，所述压紧台的下方设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧位于压紧台和压紧块之间，所述压缩弹簧的两端分别与压紧台和压紧块连接。
[0010]通过采用上述技术方案，当压紧块压在侧板的凸部上时，压紧块挤压压缩弹簧，压缩弹簧受力后收缩，减小压紧台作用于侧板上的力，等侧板的凸部全部进入压紧槽后，此时压缩弹簧处于正常状态，通过压紧块限制侧板的移动。
[0011]可选的，所述压紧台设置有侧板调节件，所述侧板调节件包括与所述压紧台连接的主动电机、转动穿设于所述压紧块内的转动杆以及固定套设于所述转动杆上的抵接轮，所述转动杆与所述主动电机的输出轴固定连接，所述楔形板开设有供所述抵接轮进入压紧槽的让位槽。
[0012]通过采用上述技术方案，压紧台压紧侧板时，压紧台带着压紧块下移，同时主动电机被启动，侧板的凸轮进入压紧槽内，抵接轮与侧板的倾斜板相抵接，通过转动的抵接轮使侧板的凸部更易位于压紧槽的中间。
[0013]可选的，所述侧板调节件设置有两个，两个所述侧板调节件的抵接轮分别从两个楔形板进入压紧槽，并且两个抵接轮的转动方向相反。
[0014]通过采用上述技术方案，通过两个侧板调节件带动侧板的凸部移动，使得侧板的凸部更易处于压紧槽的中间。
[0015]可选的，所述机架设置有定位组件，所述定位组件包括驱动气缸以及用于压紧侧板的定位块，所述驱动气缸的活塞杆与所述定位块固定连接。
[0016]通过采用上述技术方案，当机架上的侧板需要焊接时，驱动气缸带动定位块向靠近侧板的方向移动，使定位块与侧板相抵接，通过两个定位块夹紧侧板，使侧板不易在机架上移动。
[0017]可选的，所述定位组件还包括承载箱，所述驱动气缸滑移连接于所述承载箱内；所述定位块开设有供侧板嵌入的定位槽，所述承载箱内设置有于所述承载箱内滑移的受力板以及与所述受力板相连接的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离受力板的一端与承载箱连接，所述受力板远离缓冲弹簧的一端与驱动气缸相抵接。
[0018]通过采用上述技术方案，正常情况下，侧板焊接时，侧板位于机架上，驱动气缸带动定位块向靠近侧板的方向移动，使得定位块与侧板相抵接，此时侧板位于定位槽中，通过定位槽槽壁的限制，使侧板不易在机架上移动；若是侧板在机架上有偏移时，驱动气缸带动定位块向靠近侧板的方向移动后，侧板无法进入定位槽中，但定位块仍会有侧板相抵接，由于驱动气缸的活塞杆伸长量是固定的，此时驱动气缸在定位块反作用力下在移动腔内移动，使驱动气缸不易将侧板压坏。
[0019]可选的，所述承载箱设置有供所述缓冲弹簧连接的底板，所述底板设置有与焊机电连接的开关按钮，所述缓冲弹簧上设置有用于缓冲弹簧压缩时按压开关按钮的按压杆。
[0020]通过采用上述技术方案，当驱动气缸在承载箱内移动后，缓冲弹簧被挤压，按压杆随着缓冲弹簧一同移动，使按压杆与开关按钮抵接并按下开关按钮，此时焊机无法使用，使侧板不易被误焊接。
[0021]可选的，所述按压杆穿设于所述缓冲弹簧内，且所述按压杆的外周侧壁设置有穿设于所述缓冲弹簧内。
[0022]通过采用上述技术方案，按压杆穿设于缓冲弹簧内，使按压杆随着缓冲弹簧移动稳定。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.侧板焊接时，输送机构将侧板传输至压紧台的下方，之后压紧台下移，通过压紧台将侧板压在机架上，然后焊机伸入焊接槽内，通过焊机焊接两个侧板，通过自动化的机械设备，降低工人的工作强度；2.当机架上的侧板需要焊接时，驱动气缸带动定位块向靠近侧板的方向移动，使定位块与侧板相抵接，通过两个定位块夹紧侧板，使侧板不易在机架上移动。
附图说明
[0024]图1是本申请实施例的侧板的结构示意图。
[0025]图2是本申请实施例的侧板在焊接系统上的结构示意图。
[0026]图3是本申请实施例的焊接系统的整体结构示意图。
[0027]图4是本申请实施例的焊机的结构示意图。
[0028]图5是本申请实施例的焊接槽的结构示意图。
[0029]图6是本申请实施例的压紧块在压紧台上的结构示意图。
[0030]图7是本申请实施例的楔形板与压紧块的爆炸图。
[0031]图8是本申请实施例的侧板调节件的结构示意图。
[0032]图9是本申请实施例的定位组件在机架上的结构示意图。
[0033]图10是本申请实施例的定位组件的结构示意图。
[0034]图11是本申请实施例的驱动气缸与承载箱的爆炸图。
[0035]图12是本申请实施例的缓冲弹簧在底板上的结构示意图。
[0036]图13是本申请实施例的按压杆的结构示意图。
[0037]附图标记说明：1、机架；11、升降驱动件；2、压紧台；22、焊接槽；23、压紧块；231、容纳腔；232、让位槽；24、压紧槽；25、楔形板；26、压缩弹簧；27、滑移槽；28、挡片；3、输送机构；4、焊机；41、焊架；411、焊接液压缸；42、焊枪；43、送丝机；5、滑移驱动件；6、侧板调节件；61、主动电机；62、转动杆；63、抵接轮；64、抵接环；7、定位组件；71、驱动气缸；711、导向块；72、定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统，其特征在于：包括机架（1）、于所述机架（1）上升降且用于压紧侧板（8）的压紧台（2）、设于所述机架（1）并用于输送侧板（8）的输送机构（3）以及滑移连接于所述压紧台（2）并用于焊接侧板（8）的若干焊机（4），所述机架（1）设置有用于升降压紧台（2）的升降驱动件（11），所述压紧台（2）开设有供焊机（4）伸入并焊接侧板（8）的焊接槽（22）；所述压紧台（2）设置有压紧块（23），所述压紧块（23）开设有供侧板（8）的凸部（81）进入的压紧槽（24），所述压紧块（23）于压紧槽（24）内设置有与倾斜板（83）相抵接的楔形板（25）。2.根据权利要求1所述的一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统，其特征在于：所述压紧台（2）的下方设置有压缩弹簧（26），所述压缩弹簧（26）位于压紧台（2）和压紧块（23）之间，所述压缩弹簧（26）的两端分别与压紧台（2）和压紧块（23）连接。3.根据权利要求1所述的一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统，其特征在于：所述压紧台（2）设置有侧板调节件（6），所述侧板调节件（6）包括与所述压紧台（2）连接的主动电机（61）、转动穿设于所述压紧块（23）内的转动杆（62）以及固定套设于所述转动杆（62）上的抵接轮（63），所述转动杆（62）与所述主动电机（61）的输出轴固定连接，所述楔形板（25）开设有供所述抵接轮（63）进入压紧槽（24）的让位槽（232）。4.根据权利要求3所述的一种集装箱侧板拼接快速焊的焊接系统，其特征在于：所述侧板调节件（6）设置有两个，两个所述侧板调...

【专利技术属性】
技术研发人员：李梦飞，李文杰，忻东前，孙良平，
申请(专利权)人：寰宇东方国际集装箱宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：