用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具制造技术

提供一种用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具，属于冲压技术领域，在制作冲压模具时，通过将工件支撑块制成与汽车遮阳罩支架结构适配的结构，能够对每个汽车遮阳罩支架进行统一标准的支撑定位，使汽车遮阳罩支架上的孔成型段处于竖直位置，提高加工精度。通过冲压块下驱动斜面和冲压块上驱动斜面的相互作用，使冲压块上驱动块落下后驱动滑动冲压块水平左右移动，将上下运动转换成水平移动，带动孔成型冲压圆柱模水平移动对汽车遮阳罩支架上处于竖直状态的孔成型段进行冲孔，通过简单的竖直运动转换成水平运动实现冲压加工，将复杂的异形件加工通过简单的定位以及运动原理实现，结构简单，加工精度高，有效防止工件报废，降低加工成本。降低加工成本。降低加工成本。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具


[0001]本技术属于冲孔模具
，具体涉及一种用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具。

技术介绍

[0002]如图3所示，汽车遮阳罩支架14是用于汽车上遮阳罩的安装支架，汽车遮阳罩支架14为异型结构，其上有一端上需要加工两个孔，在此称为孔成型段14
‑
1。现在汽车遮阳罩支架14上的孔成型段14
‑
1上待冲压孔14
‑
2在进行冲孔加工时，由于汽车遮阳罩支架14为异型结构，结构不规则，大批量生产时，对零件的定位不一致，很容易造成零件上的孔与图纸要求不一致，从而容易造成零件报废，增加了生产成本。因此有必要提出改进。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题：提供一种用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具，本技术能够对每个汽车遮阳罩支架进行统一标准的支撑定位，使汽车遮阳罩支架上的孔成型段处于竖直位置，便于对孔的加工；并且通过简单的竖直运动转换成水平运动实现冲压加工，将复杂的异形件加工通过简单的定位以及运动原理实现，结构简单，加工精度高，有效防止工件报废，降低加工成本。
[0004]本技术采用的技术方案：用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具，包括下模座和上模座，所述下模座上平面上竖直固定设有固定挡块，所述固定挡块右边的前后两侧下模座上均固定设有滑动导向块，两个所述滑动导向块之间设有滑动冲压块，所述滑动冲压块前后两侧与两个滑动导向块内侧面可滑动连接且保证滑动冲压块能够沿着在下模座上表面水平左右移动，所述滑动冲压块右侧面上根据汽车遮阳罩支架上孔成型段上待冲压孔的位置和尺寸设有孔成型冲压圆柱模，所述孔成型冲压圆柱模轴线与下模座上表面平行且随着滑动冲压块而做水平左右移动；所述滑动冲压块右侧面上固定有将孔成型冲压圆柱模围圈住的卸料弹性块，所述卸料弹性块右侧的下模座固定设有用于对汽车遮阳罩支架进行支撑的工件支撑块，所述工件支撑块上部为能够与汽车遮阳罩支架形状适配的工件支撑面，所述工件支撑面的支撑能够使汽车遮阳罩支架上孔成型段上待冲压孔的位置与孔成型冲压圆柱模左右对应；所述滑动冲压块左侧面固定连接有螺杆，所述螺杆左端可滑动穿过固定挡块且其上套有用于滑动冲压块复位的复位弹簧；所述滑动冲压块左侧面上部设有冲压块下驱动斜面，所述上模座下部竖直设有冲压块上驱动块，所述冲压块上驱动块下端右侧设有与冲压块下驱动斜面上下对应斜度适配的冲压块上驱动斜面。
[0005]对上述技术方案的进一步限定，两个所述滑动导向块内侧面均设有燕尾滑块，所述滑动冲压块前后两侧面上均设有分别与两个燕尾滑块滑动适配在一起的燕尾滑槽。
[0006]对上述技术方案的进一步限定，所述固定挡块上设有用于螺杆间隙穿过的螺杆穿孔。
[0007]对上述技术方案的进一步限定，所述复位弹簧套在螺杆左端，所述复位弹簧右端
抵靠在固定挡块左侧面上，所述螺杆左端套合有挡片和旋合有锁紧螺母用于对复位弹簧左端限位。
[0008]对上述技术方案的进一步限定，所述卸料弹性块采用橡胶材料制成。
[0009]本技术与现有技术相比的优点：
[0010]1、本方案在制作冲压模具时，通过将工件支撑块制成与工件汽车遮阳罩支架结构适配的结构，能够对每个汽车遮阳罩支架进行统一标准的支撑定位，使汽车遮阳罩支架上的孔成型段处于竖直位置，便于对孔的加工；
[0011]2、本方案通过冲压块下驱动斜面和冲压块上驱动斜面的相互作用，使冲压块上驱动块落下后驱动滑动冲压块水平左右移动，将上下运动转换成水平移动，带动孔成型冲压圆柱模水平左右移动对汽车遮阳罩支架上处于竖直状态的孔成型段进行冲孔，实现孔的加工，本模具不仅容易对工件进行定位，而且通过简单的竖直运动转换成水平运动实现冲孔加工，将复杂的异形件加工通过简单的定位以及运动原理实现，结构简单，加工精度高，有效防止工件报废，降低加工成本；
[0012]3、本方案中通过复位弹簧的使用，能够使滑动冲压块冲压完成后迅速左移复位；卸料弹性块的设置不仅方便卸料，而且能够避免冲压过程中对各部件之间的碰撞损伤。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术图1中的A
‑
A结构剖视图；
[0015]图3为本技术中汽车遮阳罩支架的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0018]请参阅图1
‑
3，详述本技术的实施例。
[0019]用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具，如图1所示，包括下模座1 和上模座12，所述下模座1上平面上竖直固定设有固定挡块2，所述固定挡块2右边的前后两侧下模座1上均固定设有滑动导向块3，两个所述滑动导向块3之间设有滑动冲压块4，所述滑动冲压块4前后两侧与两个滑动导向块3内侧面可滑动连接且保证滑动冲压块4能够沿着下模座1上表面水平左右移动。具体的，如图2所示，两个所述滑动导向块3内侧面均设有燕尾滑块3
‑
1，所述滑动冲压块4前后两侧面上均设有分别与两个燕尾滑块3
‑
1滑动适配在一起的燕尾滑槽4
‑
2。
[0020]所述滑动冲压块4右侧面上根据汽车遮阳罩支架14上孔成型段14
‑
1上待冲压孔14
‑
2的位置和尺寸设有孔成型冲压圆柱模10，所述孔成型冲压圆柱模10轴线与下模座1上表面平行且随着滑动冲压块4而做水平左右移动；所述滑动冲压块4右侧面上固定有将孔成型冲压圆柱模10围圈住的卸料弹性块9，所述卸料弹性块9右侧的下模座1固定设有用于对汽车遮阳罩支架14 进行支撑的工件支撑块11，所述工件支撑块11上部为能够与汽车遮阳罩支架14形状适配的工件支撑面11
‑
1，所述工件支撑面11
‑
1的支撑能够使汽车遮阳罩支架14上孔成型段14
‑
1上待冲压孔14
‑
2的位置与孔成型冲压圆柱模 10左右对应。优选的，所述卸料弹性块9采用橡胶材料制成。卸料弹性块的设置不仅方便卸料，而且能够避免冲压过程中对各部件之间的碰撞损伤。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车遮阳罩支架侧孔成型的冲孔模具，其特征在于：包括下模座(1)和上模座(12)，所述下模座(1)上平面上竖直固定设有固定挡块(2)，所述固定挡块(2)右边的前后两侧下模座(1)上均固定设有滑动导向块(3)，两个所述滑动导向块(3)之间设有滑动冲压块(4)，所述滑动冲压块(4)前后两侧与两个滑动导向块(3)内侧面可滑动连接且保证滑动冲压块(4)能够沿着下模座(1)上表面水平左右移动，所述滑动冲压块(4)右侧面上根据汽车遮阳罩支架(14)上孔成型段(14
‑
1)上待冲压孔(14
‑
2)的位置和尺寸设有孔成型冲压圆柱模(10)，所述孔成型冲压圆柱模(10)轴线与下模座(1)上表面平行且随着滑动冲压块(4)而做水平左右移动；所述滑动冲压块(4)右侧面上固定有将孔成型冲压圆柱模(10)围圈住的卸料弹性块(9)，所述卸料弹性块(9)右侧的下模座(1)上固定设有用于对汽车遮阳罩支架(14)进行支撑的工件支撑块(11)，所述工件支撑块(11)上部为能够与汽车遮阳罩支架(14)形状适配的工件支撑面(11
‑
1)，所述工件支撑面(11
‑
1)的支撑能够使汽车遮阳罩支架(14)上孔成型段(14
‑
1)上待冲压孔(14
‑
2)的位置与孔成型冲压圆柱模(10)左右对应；所述滑动冲压块(4)左侧面固定连接有螺杆(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宇光，魏军强，
申请(专利权)人：宝鸡德瑞丰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：