电池热管理集成装置制造方法及图纸

技术编号:34440542 阅读:24 留言:0更新日期:2022-08-06 16:29
本发明专利技术涉及电池热管理集成系统技术领域,特别是涉及一种电池热管理集成装置。该电池热管理集成装置包括流道板、换热器及阀组件;流道板包括连接管道;换热器位于流道板外,并与流道板连接,且换热器开设有通道,通道与连接管道内部连通;阀组件的一端收容于通道内,并与通道内壁连接以集成于换热器;阀组件的另一端位于连接管道内;阀组件能够将通道与连接管道连通或者隔断。其优点在于,阀组件的部分能够收容于换热器内,以使结构更加紧凑,减小对连接管道空间的占用,从而降低连接管道的高度,减少流道板材料的使用,降低重量及成本;并且,能够减少泄漏风险点,使用寿命较长。使用寿命较长。使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
电池热管理集成装置


[0001]本专利技术涉及电池热管理集成系统
,特别是涉及一种电池热管理集成装置。

技术介绍

[0002]为了节约空间和成本,电池热管理集成装置都会采用流道板来设计,将不同的热管理部件集中部署在流道板上,节省布置空间和走线管路,从而形成成本低、重量轻、布置空间小的热管理集成模块。热管理部件例如换热器等。在电池热管理集成装置中,经常会涉及到介质从换热器出来再流经单向阀的结构。
[0003]在现有中,电池热管理集成装置包括流道板、换热器、连接单元及单向阀,流道板包括连接管道,单向阀安装于连接管道内。连接单元安装于连接管道内,且连接单元的一端与换热器连接,连接单元的另一端与单向阀密封连接,以实现流经换热器的介质的单向流通。
[0004]但,采用上述结构,泄露风险点过多,单向阀不仅需要与连接管道之间进行密封,还要与连接单元之间进行密封;同时,装配流程复杂,占用空间大,流道板材料的使用过多,导致成本过高。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,针对上述技术问题,有必要提供一种结构更紧凑,减少重量,降低成本的电池热管理集成装置,技术方案如下:
[0006]一种电池热管理集成装置,包括:
[0007]流道板,所述流道板包括连接管道;
[0008]换热器,所述换热器位于所述流道板外,并与所述流道板连接,且所述换热器开设有通道,所述通道与所述连接管道内部连通;
[0009]阀组件,所述阀组件的一端收容于所述通道内,并与所述通道内壁连接以集成于所述换热器;所述阀组件的另一端位于所述连接管道内;所述阀组件能够将所述通道与所述连接管道连通或者隔断。
[0010]在本申请中,取消了现有设置连接单元来将换热器与单向阀进行连接。并将换热器和单向阀集成在一起使用,使单向阀的部分能够收容于换热器内,以使结构更加紧凑,减小对连接管道空间的占用。从而降低连接管道的高度,减少流道板材料的使用,降低重量及成本。并且,能够减少泄漏风险点,避免现有中在阀组件与连接单元之间进行密封,使用寿命较长。同时,还能够简化装配流程,将阀组件与换热器连接后,阀组件再安装于连接管道内即可,从而大大节省装配时间。
[0011]在其中一个实施方式中,所述通道包括换热通道及连通通道,所述换热器包括:
[0012]换热器本体,所述换热通道开设于所述换热器本体上;
[0013]连接板,所述连接板分别与所述换热器本体及所述流道板连接,所述连通通道开
设于所述连接板上;
[0014]其中,所述换热通道与所述连通通道连通,所述阀组件的一端伸入所述连通通道内,并与所述连通通道连接。
[0015]如此设置,连接板一方面能够将换热器整体牢固的安装于流道板上。因连接板上便于加工连接孔,外部的紧固件能够穿设连接孔与流道板,从而将换热器整体牢固的安装在流道板上,增加整体结构的稳定性。另一方面,能够为阀组件与换热器的安装提供安装点,阀组件伸入连通通道内并与连接板连接,从而将阀组件与换热器本体稳固连接,且不会影响换热器本体的换热效率。
[0016]在其中一个实施方式中,所述阀组件包括:
[0017]阀体,所述阀体的一端收容于所述通道内,并与所述通道内壁连接,且所述阀体包括阀腔;
[0018]阀芯,所述阀芯活动地安装于所述阀腔内;
[0019]止挡件,所述止挡件安装于所述阀腔内,并位于所述阀芯远离所述换热器的一端;
[0020]其中,所述阀芯能够抵靠于所述阀体的内壁以隔断所述通道与所述连接管道的连通,或者,所述阀芯能够抵靠于所述止挡件上以使所述通道、所述阀腔及所述连接管道相连通。
[0021]在其中一个实施方式中,所述阀体包括:
[0022]连接部,所述连接部伸入所述连通通道内,并与所述连通通道连接;
[0023]本体部,所述本体部与所述连接部远离所述换热器本体的一端连接;
[0024]其中,所述连接部与所述本体部形成有止挡台阶,随所述阀体伸入所述连通通道,所述止挡台阶能够抵靠于所述连接板上。
[0025]如此设置,止挡台阶便于阀体与连接板的安装,且能够增大阀体与连接板的连接面积,从而增强两者的连接强度。
[0026]在其中一个实施方式中,所述阀芯靠近所述换热器的一端的周侧开设有第一安装槽,所述连接部的高度为H1,所述连接板的厚度为H2,所述第一安装槽远离所述换热器的一侧至所述阀芯靠近所述换热器一端的垂直距离为H3,其中,H3≤H1≤H2。
[0027]如此设置,使得阀体伸入连接板的深度处于合理范围内,若连接部的高度过小,则会影响连接板与连接部的连接面积和配合面积,使得两者的连接强度不足,若连接部的高度过大,阀体会过度伸入换热器本体内,影响换热效率。
[0028]在其中一个实施方式中,所述阀芯靠近所述换热器的一端的周侧开设有第一安装槽,所述阀组件还包括:
[0029]第一密封件,所述第一密封件安装于所述第一安装槽内;
[0030]其中,当所述阀芯朝靠近所述换热器的方向运动,所述第一密封件能够抵靠于所述止挡台阶,以隔断所述通道与所述连接管道的连通。
[0031]如此设置,第一安装槽便于安装第一密封件。
[0032]在其中一个实施方式中,所述止挡台阶靠近所述阀芯的一侧形成有贴合面,随所述阀芯朝所述换热器方向移动,所述第一密封件能够被挤压于所述贴合面与所述第一安装槽之间。
[0033]如此设置,贴合面能够使得第一密封件与止挡台阶的配合更加密切,增大接触面
积。能够防止第一密封件直接与止挡台阶的棱角接触,由于接触面积小,压强较大而导致第一密封件出现破损的问题,从而提高使用寿命。
[0034]在其中一个实施方式中,所述止挡件包括卡簧。
[0035]如此设置,卡簧的结构简单牢固,成本低。
[0036]在其中一个实施方式中,所述阀体的内壁周向开设有第二安装槽,所述止挡件安装于所述第二安装槽内。
[0037]在其中一个实施方式中,所述阀体的外侧周向开设有第三安装槽,所述阀组件还包括:
[0038]第二密封件,所述第二密封件安装于所述第三安装槽内,以对所述流道板与所述阀体之间进行密封。
[0039]如此设置,第二密封件能够进一步提高电池热管理集成装置的密封性能。
[0040]相较于现有技术,本专利技术提供的电池热管理集成装置,取消了现有设置连接单元来将换热器与单向阀进行连接。本申请将换热器和阀组件集成在一起使用,使阀组件的部分能够收容于换热器内,以使结构更加紧凑,减小对连接管道空间的占用,从而减少流道板材料的使用,降低重量及成本。并且,能够减少泄漏风险点,使用寿命较长。同时,还能够简化装配流程,节省装配时间。
附图说明
[0041]图1为本专利技术提供的电池热管理集成装置的部分结构示意图;
[0042]图2为本专利技术提供的电池热管理集成装置的部分结构示意图;
[0043]图3为本专利技术提供的阀组件的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池热管理集成装置,其特征在于,包括:流道板(10),所述流道板(10)包括连接管道(11);换热器(20),所述换热器(20)位于所述流道板(10)外,并与所述流道板(10)连接,且所述换热器(20)开设有通道(21),所述通道(21)与所述连接管道(11)内部连通;阀组件(30),所述阀组件(30)的一端收容于所述通道(21)内,并与所述通道(21)内壁连接以集成于所述换热器(20);所述阀组件(30)的另一端位于所述连接管道(11)内;所述阀组件(30)能够将所述通道(21)与所述连接管道(11)连通或者隔断。2.根据权利要求1所述的电池热管理集成装置,其特征在于,所述通道(21)包括换热通道(211)及连通通道(212),所述换热器(20)包括:换热器本体(22),所述换热通道(211)开设于所述换热器本体(22)上;连接板(23),所述连接板(23)分别与所述换热器本体(22)及所述流道板(10)连接,所述连通通道(212)开设于所述连接板(23)上;其中,所述换热通道(211)与所述连通通道(212)连通,所述阀组件(30)的一端伸入所述连通通道(212)内,并与所述连通通道(212)连接。3.根据权利要求2所述的电池热管理集成装置,其特征在于,所述阀组件(30)包括:阀体(31),所述阀体(31)的一端收容于所述通道(21)内,并与所述通道(21)内壁连接,且所述阀体(31)包括阀腔(32);阀芯(34),所述阀芯(34)活动地安装于所述阀腔(32)内;止挡件(316),所述止挡件(316)安装于所述阀腔(32)内,并位于所述阀芯(34)远离所述换热器(20)的一端;其中,所述阀芯(34)能够抵靠于所述阀体(31)的内壁以隔断所述通道(21)与所述连接管道(11)的连通,或者,所述阀芯(34)能够抵靠于所述止挡件(316)上以使所述通道(21)、所述阀腔(32)及所述连接管道(11)内部相连通。4.根据权利要求3所述的电池热管理集成装置,其特征在于,所述阀体(31)包括:连接部(311),所述连接部(311)伸入所述连通通道(212)内,并与所述连通通道(212)连接;本体部...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍杰谢建
申请(专利权)人:浙江银轮机械股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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