一种高铁电网电能质量在线监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高铁电网电能质量在线监测装置，包括壳体，壳体内对称设置有自动推杆组件，壳体的后端镶嵌设置有散热扇，壳体的前端外侧开设有进气通槽，壳体内设置有导热金属罩，两根自动推杆组件的前端连接设置有防护盖板，防护盖板的后侧与导热金属罩的前端贴合，防护盖板的前部一侧安装设置有用于监测电能质量的检测仪，防护盖板的前部一侧设置有用于控制散热扇的操作键面，防护盖板的前部一侧设置有与壳体锁死固定的锁扣。本实用新型专利技术能够避免工作时温度过高对监测造成误差，同时便于后期快速的拆解维护。于后期快速的拆解维护。于后期快速的拆解维护。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁电网电能质量在线监测装置


[0001]本技术涉及电能质量监测设备
，具体为一种高铁电网电能质量在线监测装置。

技术介绍

[0002]随着高速铁路快速发展，各线路运行密度日益增加，给供电的电网带来的负序、谐波、电压波动等电能质量问题日益突出，增大了线路损耗，造成高铁电网变压器的实际容量减小，严重时甚至造成继电保护装置误动作、部分线路馈线的不规则跳闸和压互爆管等现象，为了避免上述不良形象的产生，需要对高铁电网电能质量进行实时的在线监测，但现有的检测仪在长期的运行过程中容易造成温度过高对监测造成误差。
[0003]同时，现有的监测装置的外壳多是一体化的防护外壳，使得检测装置不便与后期快速的拆解维护。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高铁电网电能质量在线监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁电网电能质量在线监测装置，包括壳体，所述壳体内对称设置有自动推杆组件，所述壳体的后端镶嵌设置有散热扇，所述壳体的前端外侧开设有进气通槽，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁电网电能质量在线监测装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内对称设置有自动推杆组件（2），所述壳体（1）的后端镶嵌设置有散热扇（3），所述壳体（1）的前端外侧开设有进气通槽（100），所述壳体（1）内设置有导热金属罩（4），两根所述自动推杆组件（2）的前端连接设置有防护盖板（5），防护盖板（5）的后侧与导热金属罩（4）的前端贴合，所述防护盖板（5）的前部一侧安装设置有用于监测电能质量的检测仪（6），所述防护盖板（5）的前部一侧设置有用于控制散热扇（3）的操作键面（7），所述防护盖板（5）的前部一侧设置有与壳体（1）锁死固定的锁扣（8）。2.根据权利要求1所述的一种高铁电网电能质量在线监测装置，其特征在于：所述自动推杆组件（2）包括顶出弹簧（20）、推杆（21）、连接板（22）和限位块（23），所述壳体（1）内对称开设有插槽（101），两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉昌，王成配，陶海军，孙冉冉，崔增强，徐晓龙，刘文元，刘炳伟，
申请(专利权)人：北京华光浩阳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：