一种汽车人机验证模型中座椅位置调节的快速调节装置，所述快速调节装置包括两组X向调节组件和两组Y向调节组件，两组X向调节组件相互平行设置，两组Y向调节组件相互间隔设置并分别横跨安装在两组平行的X向调节组件上方，两组X向调节组件上均安装有座椅X向安装点，两组Y向调节组件上均安装有座椅Y向安装点，两组X向调节组件之间安装有X向驱动组件，所述Y向调节组件包括Y向调节滑块和Y向调节滑轨，所述X向驱动组件驱动X向调节组件进行滑动，从而实现座椅X向安装点沿着X向滑动，Y向调节组件通过Y向调节滑块沿着Y向调节滑轨进行滑动，从而实现座椅Y向安装点的滑动。从而实现座椅Y向安装点的滑动。从而实现座椅Y向安装点的滑动。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车人机验证模型中座椅位置调节的快速调节装置
[0001]本技术涉及汽车验证模型
，尤其涉及一种应用在汽车人机验证模型中座椅位置调节的快速调节装置。
技术介绍
[0002]汽车验证模型可以对汽车车型的研发进行验证和修正，在验证模型中对汽车车型进行调整优化，从而方便汽车车型的研发。
[0003]汽车研发人机验证模型，为验证用户乘坐汽车时，用户乘坐的舒适性等，需要制作汽车验证模型对汽车内座椅的参数进行模拟和测试，从而为用户乘坐汽车座椅时提供更好的位置及舒适度。现有的人机验证模型中座椅的位置比较固定，不能很好能够模拟座椅在不同位置的舒适情况，需要研发多个模型进行模拟，再重复原来的验证过程，才能进行不同座椅位置舒适性的验证，导致整个汽车的开发周期延长，也增加了整个汽车研发中验证座椅的成本，也给整车验证模型的验证工作带来不便。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术为解决现有技术所存在的技术问题，本技术提高一种能对座椅位置进行调节、方便整车验证模型对座椅舒适性的验证、减少汽车开发中为了验证座椅舒适性而产生的费用、缩短整个汽车的开发周期、减少汽车研发的经济成本。
[0005]本技术通过以下技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种汽车人机验证模型中座椅位置调节的快速调节装置，所述快速调节装置包括两组X向调节组件和两组Y向调节组件，两组X向调节组件相互平行设置，两组Y向调节组件相互间隔设置并分别横跨安装在两组平行的X向调节组件上方，两组X向调节组件上均安装有座椅X向安装点，两组Y向调节组件上均安装有座椅Y向安装点，两组X向调节组件之间安装有X向驱动组件，所述Y 向调节组件包括Y向调节滑块和与Y向调节滑块相配合的Y向调节滑轨，所述X 向驱动组件驱动X向调节组件进行滑动以实现座椅X向安装点沿着X向滑动，所述Y向调节组件通过Y向调节滑块沿着Y向调节滑轨进行滑动以实现座椅Y 向安装点的滑动，所述座椅的座椅X向安装点和座椅Y向安装点共同滑动的作用下，实现对座椅不同位置角度的调节。
[0007]针对上述技术方案的进一步改进，每一组X向调节组件包括X向调节滑轨和与X向调节滑轨相互配合的X向调节滑块相配合，所述X向调节滑块的上方固定有座椅X向安装板，所述座椅X向安装点设置在座椅X向安装板上。
[0008]针对上述技术方案的进一步改进，每一组X向调节组件包括X向滑轨固定板，所述X向调节滑轨固定在X向滑轨固定板上。
[0009]针对上述技术方案的进一步改进，所述X向驱动组件包括X向驱动电机、滚珠丝杠螺旋杆、连动板，所述X向驱动电机安装在连动板的一侧，所述X向驱动电机的输出端和滚珠丝杠螺旋杆相连接，所述滚珠丝杠螺旋杆固定在连动板的下方，所述连动板横跨在两组平
行X向调节组件的座椅X向安装板上。
[0010]针对上述技术方案的进一步改进，所述Y向调节组件包括座椅Y向安装板，所述Y向调节滑块固定在座椅Y向安装板的下方，所述座椅Y向安装点设置在座椅Y向安装板上。
[0011]针对上述技术方案的进一步改进，所述Y向调节组件包括Y向滑轨固定板，所述Y向调节滑轨固定在Y向滑轨固定板上。
[0012]与现有技术相比，本技术的技术方案至少具有如下有益效果：
[0013]本技术的快速调节装置设有两组X向调节组件和两组Y向调节组件，在两组X向调节组件上均安装有座椅X向安装点，两组Y向调节组件上均安装有座椅Y向安装点，并在两组X向调节组件之间安装有X向驱动组件，X向驱动组件驱动X向调节组件进行滑动，从而实现座椅X向安装点沿着X向滑动，而Y 向调节组件通过Y向调节滑块沿着Y向调节滑轨进行滑动，从而实现座椅Y向安装点的滑动，座椅通过座椅X向安装点和座椅Y向安装点共同滑动的作用下，可以快速地完成座椅的角度调节，快速验证座椅对用户整体舒适性的影响情况，减少汽车开发中为了验证座椅舒适性而产生的费用，同时也节省汽车验证模型中的不同位置座椅的验证时间，减少汽车前期研发所需的时间，节省汽车研发所投入的成本。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0015]图1为本技术的快速调节装置的结构图一；
[0016]图2为本技术的快速调节装置的结构图二；
[0017]图3为本技术的快速调节装置的结构图三。
[0018]图中：X向调节组件1、X向调节滑轨11、X向调节滑轨12、座椅X向安装板13、X向滑轨固定板14、Y向调节组件2、Y向调节滑块21、Y向调节滑轨22、座椅Y向安装板23、Y向滑轨固定板24、X向驱动组件3、X向驱动电机31、滚珠丝杠螺旋杆32、连动板33。
具体实施方式
[0019]下面结合附图详细说明本技术，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本技术的原理，本技术的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。
[0020]如图1
‑
图3所示，本技术实施例一提供的一种用于调节汽车验证模型中座椅位置的快速调节装置，快速调节装置包括两组X向调节组件1和两组Y 向调节组件2，其中，两组X向调节组件1相互平行间隔设置，两组Y向调节组件2相互间隔设置，并且分别横跨安装在两组平行的X向调节组件1上方，两组X向调节组件1上均安装有座椅X向安装点，两组Y向调节组件2上均安装有座椅Y向安装点，在两组X向调节组件1之间安装有X向驱动组件3，座椅X 向安装点和座椅Y向安装点都是用于安装座椅，Y向调节组件2包括Y向调节滑块21和与Y向调节滑块21相配合的Y向调节滑轨22，通过X向驱动组件3 驱动X向调节组件1进行滑动，从而实现座椅X向安装点沿着X向滑动，通过手动滑动Y向调节滑块21，使得Y向调节组件2通过Y向调节滑块21沿着Y向调节滑轨22进行滑动，从而实现座椅Y向安装点的滑动，座椅
在座椅X向安装点和座椅Y向安装点共同滑动的作用下，进行位置滑动的调节，由于Y向调节组件2是横跨在并且在X向调节组件1上方，因此，在X向调节组件1和Y向调节组件2的滑动作用下，使得X向安装点和座椅Y向安装点滑动，从而使得座椅成H形位置调节的作用，通过对座椅不同位置角度的调节，更加方便汽车验证模型对座椅不同位置的模拟，从而方便汽车验证模型对座椅的舒适度进行验证。
[0021]在本技术的具体实施例中，每一组X向调节组件1包括X向调节滑轨 11和与X向调节滑轨11相互配合的X向调节滑块相配合，X向调节滑块的上方固定有座椅X向安装板13，座椅X向安装点设置在座椅X向安装板13上，每一组X向调节组件1包括X向滑轨固定板14，X向调节滑轨11固定在X向滑轨固定板14上，X向驱动组件3包括X向驱动电机31、滚本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车人机验证模型中座椅位置调节的快速调节装置，其特征在于：所述快速调节装置包括两组X向调节组件和两组Y向调节组件，两组X向调节组件相互平行设置，两组Y向调节组件相互间隔设置并分别横跨安装在两组平行的X向调节组件上方，两组X向调节组件上均安装有座椅X向安装点，两组Y向调节组件上均安装有座椅Y向安装点，两组X向调节组件之间安装有X向驱动组件，所述Y向调节组件包括Y向调节滑块和与Y向调节滑块相配合的Y向调节滑轨，所述X向驱动组件驱动X向调节组件进行滑动以实现座椅X向安装点沿着X向滑动，所述Y向调节组件通过Y向调节滑块沿着Y向调节滑轨进行滑动以实现座椅Y向安装点的滑动。2.根据权利要求1所述的汽车人机验证模型中座椅位置调节的快速调节装置，其特征在于：每一组X向调节组件包括X向调节滑轨和与X向调节滑轨相互配合的X向调节滑块相配合，所述X向调节滑块的上方固定有座椅X向安装板，所述座椅X向安装点设置在座椅X向安装板上。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘亚明，
申请(专利权)人：广州随尔汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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