一种运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种运输装置，包括运输底座、运输活动座、驱动结构、升降结构以及支撑板；其中，运输活动座安装于运输底座的前方，运输活动座能够沿着前后向相对运输底座滑动；驱动结构安装于运输底座上，升降结构安装于运输活动座上，支撑板与升降结构连接，支撑板在驱动结构驱动升降结构工作时沿上下向运动。如此设置，支撑板可在驱动结构的作用下伸入货物的底部，并通过升降结构在驱动结构的驱动下实现对货物的托举，方便将货物托起。方便将货物托起。方便将货物托起。

【技术实现步骤摘要】
一种运输装置


[0001]本技术涉及转运设备领域，特别涉及一种运输装置。

技术介绍

[0002]日常中人们使用的短程的物流搬运设备一般为搬运车，搬运车在搬运时需将其用于承载的货叉插入货物的底部，再由液压系统驱动货叉升降来实现货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业，如此操作较为繁琐，并且普通的搬运车起升货物的高度有限，当需要用货车装货时，搬运车的货叉无法将货物提升到与货车的货柜箱高度一致，此时需要人力将货物搬运至货车上，浪费人工以及搬运时间，故此亟需改进。

技术实现思路

[0003]本实施例提供一种运输装置，旨在解决搬运车搬运货物操作步骤多且举升高度有限的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术所提供的一种运输装置，包括运输底座、运输活动座、驱动结构、升降结构以及支撑板；其中，所述运输活动座安装于所述运输底座的前方，所述运输活动座能够沿着前后向相对所述运输底座滑动；所述驱动结构安装于所述运输底座上，所述升降结构安装于所述运输活动座上，所述支撑板与所述升降结构连接，所述支撑板在所述驱动结构驱动所述升降结构工作时沿上下向运动。
[0005]在本技术的一些实施例中，所述升降结构包括升降臂组，所述升降臂组包括X型排布的第一升降臂和第二升降臂，所述第一升降臂的上端与所述支撑板滑动连接，所述第一升降臂的下端与所述运输活动座铰接，所述第二升降臂的上端位于所述第一升降臂的上端的后侧且与所述支撑板铰接，所述第二升降臂的下端位于所述第一升降臂的下端的前侧且与所述运输活动座滑动连接，所述第二升降臂的下端在所述驱动结构的驱动下相对所述运输活动座滑动，以与所述第一升降臂展开或者聚拢。
[0006]在本技术的一些实施例中，所述支撑板的数量为两个，两所述支撑板沿前后向并行设置，所述升降结构对应设置有两升降臂组，两所述升降臂组分别与对应的支撑板配合；所述升降结构还包括连接杆，所述连接杆与两所述升降臂组中的第二升降臂的下端转动连接，所述连接杆还与所述驱动结构转动连接。
[0007]在本技术的一些实施例中，所述支撑板面对所述运输活动座的一侧设置有沿前后向延伸的第一滑轨，所述第一滑轨与所述第一升降臂的上端活动连接；所述运输活动座面对所述支撑板的一侧设置有沿先后向延伸的第二滑轨，所述第二滑轨与所述第二升降臂的下端活动连接。
[0008]在本技术的一些实施例中，所述驱动结构包括液压泵、液压缸以及推杆，所述液压泵安装于所述运输底座，所述液压缸的一端固定于所述运输底座，所述液压缸的另一端向所述运输活动座延伸设置，所述推杆的一端伸入所述液压缸内，所述推杆的另一端与所述第二升降臂的下端铰接。
[0009]在本技术的一些实施例中，所述运输活动座设置有沿上下向延伸的导向杆，所述支撑板设置有与所述导向杆活动连接的导向孔。
[0010]在本技术的一些实施例中，所述支撑板背对所述运输底座的一侧设置有第一缓冲垫。
[0011]在本技术的一些实施例中，所述运输底座设置有沿前后向延伸的滑动轨道，所述运输活动座与所述滑动轨道滑动连接。
[0012]在本技术的一些实施例中，所述运输活动座远离所述运输底座的一侧设置有防撞件。
[0013]在本技术的一些实施例中，所述运输活动座远离所述运输底座一侧面凹设有安装孔，所述防撞件包括缓冲柱、弹性件以及第二缓冲垫，所述缓冲柱滑动安装在所述安装孔内，所述弹性件安装于所述运输活动座上并弹性支撑所述缓冲柱，所述第二缓冲垫与所述安装孔呈间隔设置，所述缓冲柱远离所述运输活动座的一端伸出所述第二缓冲垫设置。
[0014]本技术通过在运输底座上设置驱动结构以及运输活动座，并在运输活动座上设置升降结构，该升降结构与支撑板连接，该支撑板在驱动结构驱动升降结构工作时沿上下方向进行运动，并且该运输活动座可相对运输底座沿前后方向运动，如此设置，支撑板可在驱动结构的作用下伸入货物的底部，并通过升降结构在驱动结构的驱动下实现对货物的托举，方便运输装置托起货物。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本技术中运输装置一实施例的结构示意图；
[0017]图2为本技术中运输装置一实施例的结构侧视图；
[0018]图3为本技术中运输装置一实施例的结构俯视图；
[0019]图4为本技术中防撞件一实施例的结构示意图。
[0020]附图标号说明：
[0021][0022][0023]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0026]另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0027]请参阅图1与图2，本技术提供了一种运输装置1000，包括运输底座100、运输
活动座200、驱动结构300、升降结构400以及支撑板500。
[0028]该运输底座100包括承载板110、行走机构以及把手140；具体的，该承载板110具有呈相对设置的上表面以及下表面，行走机构设置在承载板110的下表面，该承载板110用于支撑运输装置1000在地面上行走，该行走机构的种类有多种，该行走机构可以是由多个(三个或三个以上)万向轮130组成，万向轮130呈间隔的设置在承载板110的下表面，以实现运输底座100在地面上行走；该行走机构还可以由两履带结构组成，两履带设置在承载板110下表面的两侧，以实现运输底座100在地面上行走。
[0029]该把手140设置在承载板110的上表面，运输人员可以通过推动把手140使得运输底座100在行走机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输装置，其特征在于，所述运输装置包括运输底座、运输活动座、驱动结构、升降结构以及支撑板；其中，所述运输活动座安装于所述运输底座的前方，所述运输活动座能够沿着前后向相对所述运输底座滑动；所述驱动结构安装于所述运输底座上，所述升降结构安装于所述运输活动座上，所述支撑板与所述升降结构连接，所述支撑板在所述驱动结构驱动所述升降结构工作时沿上下向运动。2.如权利要求1所述的运输装置，其特征在于，所述升降结构包括升降臂组，所述升降臂组包括X型排布的第一升降臂和第二升降臂，所述第一升降臂的上端与所述支撑板滑动连接，所述第一升降臂的下端与所述运输活动座铰接，所述第二升降臂的上端位于所述第一升降臂的上端的后侧且与所述支撑板铰接，所述第二升降臂的下端位于所述第一升降臂的下端的前侧且与所述运输活动座滑动连接，所述第二升降臂的下端在所述驱动结构的驱动下相对所述运输活动座滑动，以与所述第一升降臂展开或者聚拢。3.如权利要求2所述的运输装置，其特征在于，所述支撑板的数量为两个，两所述支撑板沿前后向并行设置，所述升降结构对应设置有两升降臂组，两所述升降臂组分别与对应的支撑板配合；所述升降结构还包括连接杆，所述连接杆与两所述升降臂组中的第二升降臂的下端转动连接，所述连接杆还与所述驱动结构转动连接。4.如权利要求2所述的运输装置，其特征在于，所述支撑板面对所述运输活动座的一侧设置有沿前后向延伸的第一滑轨，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马剑豪，衷兴华，严韩平，
申请(专利权)人：杭州维纳安可医疗科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：