一种无外漏连接线电动车控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种无外漏连接线电动车控制器，具体涉及电动车控制器技术领域，包括防护底壳和防护顶壳，所述防护底壳和防护顶壳呈上下对称分布结构，所述防护底壳和防护顶壳之间设有控制器本体，所述控制器本体的外侧设有导热组件，所述防护底壳和防护顶壳中固定卡设有和导热组件配合使用的散热组件，所述散热组件中设有定隔组件，所述防护底壳和防护顶壳远离散热组件的一侧外壁设有封闭组件，本发明专利技术，通过设置定隔组件，通过设置第一定位板和第二定位板将防护底壳和防护顶壳分隔为两个分隔区域，便于控制器本体上的连接线置于分隔区域中进行隐藏，防止连接线暴露在外侧造成损坏，进而提升了控制器本体的使用效果。进而提升了控制器本体的使用效果。进而提升了控制器本体的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种无外漏连接线电动车控制器


[0001]本专利技术涉及电动车控制器
，具体为一种无外漏连接线电动车控制器。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件；
[0003]目前市场上常见的电动车控制器的连接线束大多都是裸露在控制器的外侧，在使用的过程中如果连接线束碰到水，可能会导致控制器的烧毁，同时对驾驶人员的安全也没有保障，为此，我们提出一种无外漏连接线电动车控制器用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种无外漏连接线电动车控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种无外漏连接线电动车控制器，包括防护底壳和防护顶壳，所述防护底壳和防护顶壳呈上下对称分布结构，所述防护底壳和防护顶壳之间设有控制器本体，所述控制器本体的外侧设有导热组件，所述防护底壳和防护顶壳中固定卡设有和导热组件配合使用的散热组件，所述散热组件中设有定隔组件，所述防护底壳和防护顶壳远离散热组件的一侧外壁设有封闭组件，所述防护底壳和防护顶壳的四角均设有连接耳，竖直对应两个所述连接耳之间通过固定螺钉固定安装。
[0006]优选地，所述导热组件包括第一导热框和第二导热框，所述第一导热框和第二导热框呈对称分布结构，所述第一导热框和第二导热框呈U型结构，所述第一导热框活动卡接在防护底壳中，所述第二导热框活动卡接在防护顶壳中，所述第一导热框和第二导热框活动套接在控制器本体的外侧，所述第一导热框和第二导热框的外壁均开设有均匀分布的多个导热槽，所述防护底壳和防护顶壳的内壁开设有和导热槽对应的散热通槽，对应所述导热槽、散热通槽组合成散热槽组。
[0007]优选地，所述散热通槽的端部分别延伸至防护底壳和防护顶壳靠近封闭组件的一侧外壁。
[0008]优选地，所述散热组件包括第一散热框、第二散热框和疏风框，所述第一散热框、第二散热框设为上下对称分布的U型框中空结构，所述第一散热框固定卡接在防护底壳中，所述第二散热框固定卡接在防护顶壳中，所述疏风框固定安装在防护顶壳上表面靠近第二散热框的一侧，所述第一散热框、第二散热框靠近导热组件的一侧均固定卡设有和散热槽组对应的疏导管，所述疏导管靠近导热组件的一侧均固定套设有限位框，所述限位框呈U型结构，所述限位框分别固定卡接在防护底壳和防护顶壳中，所述限位框分别对应和第一导热框、第二导热框端部接触，所述疏导管靠近限位框的一端和对应散热槽组相通。
[0009]优选地，所述疏风框的顶部固定卡设有散热风机，所述第一散热框的顶端一体成型有卡管，所述卡管活动卡接在第二散热框的底部，所述第二散热框的顶端固定卡设有连
接管，所述连接管的顶部穿过防护顶壳并延伸至疏风框中。
[0010]优选地，所述定隔组件包括第一定位板和第二定位板，所述第一定位板固定卡接在第一散热框中，所述第二定位板固定卡接在第二散热框中，所述第一定位板和第二定位板的相对侧接触，所述第一定位板和第二定位板将防护底壳和防护顶壳分隔为两个分隔区域，所述第一定位板和第二定位板的相对侧活动卡设有多个的定位框，所述定位框的内侧固定连接有缓冲垫，所述定位框的相背端均固定安装有卡柱，所述卡柱滑动卡接在对应第一定位板和第二定位板中，所述卡柱的端部均固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧分别固定安装在第一定位板和第二定位板的内壁。
[0011]优选地，所述第一定位板和第二定位板靠近导热组件的一侧均固定安装有抗磁网。
[0012]优选地，所述封闭组件包括第一封闭框和第二封闭框，所述第一封闭框和第二封闭框的四角处均固定安装有滑柱，所述防护底壳和防护顶壳外壁的四角处均开设有和滑柱对应的滑槽，所述滑柱滑动卡接在对应的滑槽中，所述滑柱的端部和滑槽的内壁之间均固定安装有第二弹簧，所述第一封闭框和第二封闭框靠近防护底壳和防护顶壳的一侧均一体成型有封闭块，所述封闭块设有和散热通槽对应的多个，所述封闭块活动卡接在对应散热通槽中。
[0013]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0014]1.通过设置导热组件并配合使用散热组件，能够对第一导热框、第二导热框进行风体换热散热，提升第一导热框、第二导热框对控制器本体的导热散热效果，防止控制器本体使用时过热受损。
[0015]2.通过设置定隔组件，通过设置第一定位板和第二定位板将防护底壳和防护顶壳分隔为两个分隔区域，便于控制器本体上的连接线置于分隔区域中进行隐藏，防止连接线暴露在外侧造成损坏，进而提升了控制器本体的使用效果。
[0016]3.通过设置封闭组件，当换热后的气流通过散热通槽的端部排出防护底壳和防护顶壳时，换热后的气流通过散热通槽能够推动对应封闭块带动第一封闭框和第二封闭框以及滑柱水平移动，第二弹簧拉伸，封闭块脱离散热通槽，不影响换热后气流的正常排出，且当换热后的气流不通过散热通槽的端部排出防护底壳和防护顶壳时，第二弹簧复位收缩，带动第一封闭框和第二封闭框以及滑柱水平移动复位，驱动封闭块活动卡接在对应散热通槽中，对散热通槽的端部进行封闭，防止外部杂质通过散热通槽位置处进入防护底壳和防护顶壳中对控制器本体的正常使用造成影响。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术结构示意图，
[0019]图2为本专利技术拆分之后的结构示意图，
[0020]图3为本专利技术拆分之后的另一结构示意图，
[0021]图4为本专利技术中导热组件的结构示意图，
[0022]图5为本专利技术中散热组件的结构示意图，
[0023]图6为本专利技术图5中A处的放大图，
[0024]图7为本专利技术中定隔组件的结构示意图，
[0025]图8为本专利技术图7中B处的放大图，
[0026]图9为本专利技术中封闭组件的结构示意图，
[0027]图10为本专利技术图9中C处的放大图。
[0028]图中：1、防护底壳；2、防护顶壳；3、控制器本体；4、导热组件；5、散热组件；6、定隔组件；7、封闭组件；8、连接耳；41、第一导热框；411、导热槽；101、散热通槽；42、第二导热框；51、第一散热框；52、第二散热框；53、疏风框；531、散热风机；54、疏导管；55、限位框；56、卡管；57、连接管；61、第一定位板；62、第二定位板；63、定位框；631、缓冲垫；64、卡柱；65、第一弹簧；66、抗磁网；71、第一封闭框；72、第二封闭框；73、滑柱；731、滑槽；74、第二弹簧；75、封闭块。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无外漏连接线电动车控制器，包括防护底壳(1)和防护顶壳(2)，其特征在于：所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)呈上下对称分布结构，所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)之间设有控制器本体(3)，所述控制器本体(3)的外侧设有导热组件(4)，所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)中固定卡设有和导热组件(4)配合使用的散热组件(5)，所述散热组件(5)中设有定隔组件(6)，所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)远离散热组件(5)的一侧外壁设有封闭组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种无外漏连接线电动车控制器，其特征在于：所述导热组件(4)包括第一导热框(41)和第二导热框(42)，所述第一导热框(41)和第二导热框(42)呈对称分布结构，所述第一导热框(41)和第二导热框(42)呈U型结构，所述第一导热框(41)活动卡接在防护底壳(1)中，所述第二导热框(42)活动卡接在防护顶壳(2)中，所述第一导热框(41)和第二导热框(42)活动套接在控制器本体(3)的外侧，所述第一导热框(41)和第二导热框(42)的外壁均开设有均匀分布的多个导热槽(411)，所述防护底壳(1)和防护顶壳(2)的内壁开设有和导热槽(411)对应的散热通槽(101)，对应所述导热槽(411)、散热通槽(101)组合成散热槽组。3.根据权利要求2所述的一种无外漏连接线电动车控制器，其特征在于：所述散热通槽(101)的端部分别延伸至防护底壳(1)和防护顶壳(2)靠近封闭组件(7)的一侧外壁。4.根据权利要求2所述的一种无外漏连接线电动车控制器，其特征在于：所述散热组件(5)包括第一散热框(51)、第二散热框(52)和疏风框(53)，所述第一散热框(51)、第二散热框(52)设为上下对称分布的U型框中空结构，所述第一散热框(51)固定卡接在防护底壳(1)中，所述第二散热框(52)固定卡接在防护顶壳(2)中，所述疏风框(53)固定安装在防护顶壳(2)上表面靠近第二散热框(52)的一侧，所述第一散热框(51)、第二散热框(52)靠近导热组件(4)的一侧均固定卡设有和散热槽组对应的疏导管(54)，所述疏导管(54)靠近导热组件(4)的一侧均固定套设有限位框(55)，所述限位框(55)呈U型结构，所述限位框(55)分别固定卡接在防护底壳(1)和防护顶壳(2)中，所述限位框(55)分别对应和第一导热框(41)、第二导热框(42)端部接触，所述疏导管(54)靠近限位框(55)的一端和对应散热槽组相通。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩，
申请(专利权)人：徐州世锦机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：