一种机动车门把手控制器、机动车门把手、车门及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供的一种机动车门把手控制器、机动车门把手、车门及车辆，设计机动车技术领域。其中机动车门把手控制器应用于该机动车门把手，机动车门把手应用于该车门，该车门又应用于该车辆。该一种机动车门把手控制器包括门把手加热模块、GPRS通信模块及控制模块。门把手加热模块用于对机动车门把手进行加热，GPRS通信模块用于接收终端发送的指令，控制模块同时与门把手加热模块及GPRS通信模块通讯连接，以根据上述GPRS通信模块接收的终端指令控制门把手加热模块开始或停止向机动车门把手加热。进而实现用户通过终端控制机动车门把手的远程提前加热，驾驶员到达时即可开门进入车内，无需长时间等待。无需长时间等待。无需长时间等待。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车门把手控制器、机动车门把手、车门及车辆


[0001]本技术涉及机动车
，具体而言，涉及一种机动车门把手控制器、机动车门把手、车门及车辆。

技术介绍

[0002]在冬天等寒冷结冰环境下使用汽车时，尤其是下雪时，机动车门把手都会被冻住，无法打开。
[0003]经专利技术人研究发现，目前现有的机动车门把手加热控制系统，当车辆接收到遥控解锁信号，且温度低于零摄氏度时，对门把手进行加热，从而解决门把手结冰、寒冷等缺陷，但是遥控距离有限，当车辆接收到遥控信号时，驾驶员离车已经很近，而加热时间长，驾驶员需要在车附近等待较长时间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机动车门把手控制器、机动车门把手、车门及车辆，其能够通过GPRS通信模块来接受终端的指令，进而实现用户通过终端控制机动车门把手的远程提前加热，驾驶员到达时即可开门进入车内，无需长时间等待。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[0006]第一方面，本技术提供一种机动车门把手控制器，包括门把手加热模块、GPRS通信模块及控制模块，所述门把手加热模块用于对机动车门把手进行加热，所述GPRS通信模块用于接收终端发送的指令，所述控制模块同时与所述门把手加热模块及所述GPRS通信模块通讯连接，以根据所述指令控制所述门把手加热模块开始或停止向所述机动车门把手加热。
[0007]在可选的实施方式中，所述机动车门把手控制器还包括门锁，所述门锁与所述控制模块通讯连接，所述控制模块根据所述GPRS通信模块的信号控制所述门锁的打开或关闭。
[0008]在可选的实施方式中，所述机动车门把手控制器还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述控制模块通讯连接，且所述蓝牙模块用于与所述终端通讯连接，所述控制模块用于根据所述蓝牙模块或GPRS通信模块发出的信号控制所述门把手加热模块向所述机动车门把手加热或控制所述门锁的打开或关闭。
[0009]在可选的实施方式中，所述机动车门把手控制器还包括蓝牙模块及门锁，所述蓝牙模块及所述门锁均与所述控制模块通讯连接，所述蓝牙模块用于接收所述终端的信号，所述控制模块根据所述蓝牙模块的信号控制所述门锁的打开或关闭。
[0010]在可选的实施方式中，所述蓝牙模块包括通讯连接的蓝牙车载通信单元及蓝牙信号检测单元，所述蓝牙车载通信单元与所述控制模块通讯连接，所述蓝牙信号检测单元用于检测所述终端的蓝牙信号，当所述蓝牙信号检测单元检测到所述终端的蓝牙信号，所述蓝牙车载通信单元向所述控制器发送打开或关闭所述车门的信号。
[0011]在可选的实施方式中，所述控制模块、所述GPRS通信模块及所述蓝牙模块通过车载总线进行数据交互。
[0012]在可选的实施方式中，所述车载总线为控制器局域网总线或本地互联网络总线。
[0013]第二方面，本技术提供一种机动车门把手，包括前述实施方式任一项所述的机动车门把手控制器。
[0014]第三方面，本技术提供一种车门，包括前述实施方式所述的机动车门把手。
[0015]第四方面，本技术提供一种车辆，包括前述实施方式所述的车门。
[0016]本技术实施例的有益效果是：本实施例提供的一种机动车门把手控制器包括门把手加热模块、GPRS通信模块及控制模块。门把手加热模块用于对机动车门把手进行加热，GPRS通信模块用于接收终端发送的指令，控制模块同时与门把手加热模块及GPRS通信模块通讯连接，以根据上述GPRS通信模块接收的终端指令控制门把手加热模块开始或停止向机动车门把手加热。进而实现用户通过终端控制机动车门把手的远程提前加热，驾驶员到达时即可开门进入车内，无需长时间等待。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1为本技术实施例提供的机动车门把手控制器的通信示意图；
[0019]图2为本技术实施例提供的GPRS通信模块的通信示意图；
[0020]图3为本技术实施例提供的蓝牙模块的通信示意图。
[0021]图标:1000
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机动车门把手控制器；100
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门把手加热模块；200
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GPRS通信模块；210
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GPRS车载通信单元；220
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GPRS信号处理单元；300
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控制模块；400
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蓝牙模块；410
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蓝牙车载通信单元；420
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蓝牙信号检测单元；500
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门锁；2000
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车载总线。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0023]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者
是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0027]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动车门把手控制器，其特征在于，包括：门把手加热模块，所述门把手加热模块用于对机动车门把手进行加热；GPRS通信模块，所述GPRS通信模块用于接收终端发送的指令；控制模块，所述控制模块同时与所述门把手加热模块及所述GPRS通信模块通讯连接，以根据所述指令控制所述门把手加热模块开始或停止向所述机动车门把手加热。2.根据权利要求1所述的机动车门把手控制器，其特征在于：所述机动车门把手控制器还包括门锁，所述门锁与所述控制模块通讯连接，所述控制模块根据所述GPRS通信模块的信号控制所述门锁的打开或关闭。3.根据权利要求2所述的机动车门把手控制器，其特征在于：所述机动车门把手控制器还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块与所述控制模块通讯连接，且所述蓝牙模块用于与所述终端通讯连接，所述控制模块用于根据所述蓝牙模块或GPRS通信模块发出的信号控制所述门把手加热模块向所述机动车门把手加热或控制所述门锁的打开或关闭。4.根据权利要求1所述的机动车门把手控制器，其特征在于：所述机动车门把手控制器还包括蓝牙模块及门锁，所述蓝牙模块及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱天昌，
申请(专利权)人：海南海马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：