一种双作用气动执行器的顶装手轮机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种双作用气动执行器的顶装手轮机构，包括设置在气缸顶部的传动装置，所述传动装置的侧部分别设有定位器反馈块、位置指示器和行程开关反馈块；所述传动装置的顶部还固定连接手轮。该顶装手轮机构中，通过定位器反馈块、位置指示器、行程开关反馈块等实现位置反馈功能，且智能定位器等精密电器元件均远离热辐射。法兰螺母为整体式法兰螺母，能够增加螺母的受力强度，进而延长螺母的使用寿命、降低螺母的加工难度和装配难度。该顶装手轮机构操作简单，能够在紧急情况下，快速手动开启或关闭阀门，且双向推力球轴承的使用能够使得手动操作省力。用能够使得手动操作省力。用能够使得手动操作省力。

【技术实现步骤摘要】
一种双作用气动执行器的顶装手轮机构


[0001]本技术涉及阀门
，尤其涉及一种双作用气动执行器的顶装手轮机构。

技术介绍

[0002]在电力、石油、化工、冶金等行业中，通常采用远程信号控制气动执行机构，以满足使用工艺的要求以及达到精确控制阀门开合度的目的。但是当出现断气、断电、断信号故障时，阀门的开启、关闭必须通过手轮机构来实现，以便保证设备及作业人员的安全，防止出现重大安全事故。
[0003]目前，精确控制阀门开合度的直行程双作用活塞式气动执行机构通过配置智能定位器来实现。另外，为了便于远程监测阀门是否开启完全打开或完全关闭，通常采用行程开关来实现。智能定位器和行程开关作为精密电器元件，需要远离阀门及管道的热源辐射，以确保其检测精度。现有的直行程双作用活塞式气动执行机构通常带有顶装手轮，由于顶装手轮的结构，远程信号的反馈位置只能设在与阀杆相连接的下活塞杆上，因而智能定位器及行程开关也只能安装在执行机构的下支架或气缸上，不能远离热辐射。
[0004]另外，现有的直行程双作用活塞式气动执行机构的顶装手轮机构普遍采用离合器啮合、分离开合螺母的方式来实现，或者采用减速机配合离合插销来实现。采用离合器啮合、分离开合螺母的顶装手轮，需要把整体的螺母分割成两半，这不仅降低了螺母的受力强度，影响其使用寿命，而且还增加了加工、装配的难度。采用减速机配合离合插销方式的顶装手轮操作繁琐，手动开启或关闭阀门时耗时耗力。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种双作用气动执行器的顶装手轮机构，以解决现有机构的精密电器元件安装时不能远离热辐射的问题。
[0006]本技术提供一种双作用气动执行器的顶装手轮机构，包括设置在气缸顶部的传动装置，所述传动装置的侧部分别设有定位器反馈块、位置指示器和行程开关反馈块；所述传动装置的顶部还固定连接手轮。
[0007]优选地，所述传动装置包括外壳，所述外壳顶部设有法兰螺母，所述外壳内部设有传动丝杆、防转块、提升螺钉、反馈块和传动反馈杆；其中，
[0008]所述传动丝杆贯穿所述法兰螺母，且与所述法兰螺母螺纹连接；
[0009]所述传动丝杆的顶部通过平键与所述手轮相连接，下部套装所述防转块；
[0010]所述防转块活动连接所述提升螺钉，所述提升螺钉与所述气缸的上活塞杆螺纹连接；
[0011]所述提升螺钉上设有所述反馈块，且所述反馈块和所述传动反馈杆通过螺纹连接；
[0012]所述外壳外部设有拉杆，所述拉杆的两端分别连接所述法兰螺母和所述气缸。
[0013]优选地，所述防转块包括提篮、双向推力球轴承和转接块；其中，所述提篮通过螺钉与所述转接块固定连接，所述转接块与所述传动丝杆之间设有所述双向推力球轴承。
[0014]优选地，所述双向推力球轴承通过所述传动丝杆的轴肩、挡圈和压盖固定在所述转接块与所述传动丝杆之间，所述压盖与所述转接块固定连接。
[0015]优选地，所述转接块的上下两端分别设有第一TC油封和第二TC油封。
[0016]优选地，所述法兰螺母上设有羊角螺栓和小吊环，且所述羊角螺栓和所述小吊环均与所述法兰螺母螺纹连接。
[0017]优选地，所述定位器反馈块包括支脚、摇臂、联轴节和智能定位器；其中，所述支脚固定设置在所述拉杆上；所述摇臂的一端套设在所述传动反馈杆，另一端套设在所述联轴节上；所述联轴节还设置在所述智能定位器的输出轴上。
[0018]优选地，所述行程开关反馈块包括开关反馈杆、撞块以及设置在所述拉杆上的固定支脚；所述开关反馈杆的一端与所述反馈块固定连接，另一端与所述撞块固定连接；所述固定支脚上设有固定板，且所述固定板上设有开阀行程开关和关阀行程开关。
[0019]优选地，所述位置指示器包括标牌、指针和指针固定柱；所述标牌设置在所述外壳上，所述指针固定柱螺纹连接所述防转块中的提篮上，所述指针固定柱上还螺纹固定所述指针。
[0020]本技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0021]本申请提供的双作用气动执行器的顶装手轮机构包括设置在气缸顶部的传动装置，所述传动装置的侧部分别设有定位器反馈块、位置指示器和行程开关反馈块；所述传动装置的顶部还固定连接手轮。该顶装手轮机构中，通过定位器反馈块、位置指示器、行程开关反馈块等实现位置反馈功能，且智能定位器等精密电器元件均远离热辐射。法兰螺母为整体式法兰螺母，能够增加螺母的受力强度，进而延长螺母的使用寿命、降低螺母的加工难度和装配难度。该顶装手轮机构操作简单，能够在紧急情况下，快速手动开启或关闭阀门，且双向推力球轴承的使用能够使得手动操作省力。
[0022]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术实施例提供的双作用气动执行器的顶装手轮机构的主视图；
[0025]图2为本技术实施例提供的双作用气动执行器的顶装手轮机构的俯视图；
[0026]图3为本技术实施例提供的双作用气动执行器的顶装手轮机构的左视图；
[0027]图4为本技术实施例提供的图2中A
‑
A方向的剖视图；
[0028]图5为本技术实施例提供的图4中Ⅰ处的放大结构示意图；
[0029]图6为本技术实施例提供的图1中B
‑
B方向的剖视图；
[0030]图7为本技术实施例提供的图1中Ⅱ处的放大结构示意图；
[0031]符号表示：
[0032]1‑
气缸，2
‑
传动装置，3
‑
定位器反馈块，4
‑
位置指示器，5
‑
行程开关反馈块，6
‑
手轮，7
‑
平键，8
‑
上活塞杆，9
‑
挡圈，10
‑
压盖，11
‑
第一TC油封，12
‑
第二TC油封，13
‑
羊角螺栓，14
‑
小吊环，15
‑
不锈钢链；
[0033]201
‑
外壳，202
‑
法兰螺母，203
‑
传动丝杆，204
‑
防转块，205
‑
提升螺钉，206
‑
反馈块，207
‑
传动反馈杆，208
‑
拉杆；
[0034]2041
‑
提篮，2042
‑
双向推力球轴承，2043
‑
转接块，2044
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双作用气动执行器的顶装手轮机构，其特征在于，包括设置在气缸(1)顶部的传动装置(2)，所述传动装置(2)的侧部分别设有定位器反馈块(3)、位置指示器(4)和行程开关反馈块(5)；所述传动装置(2)的顶部还固定连接手轮(6)。2.根据权利要求1所述的双作用气动执行器的顶装手轮机构，其特征在于，所述传动装置(2)包括外壳(201)，所述外壳(201)顶部设有法兰螺母(202)，所述外壳(201)内部设有传动丝杆(203)、防转块(204)、提升螺钉(205)、反馈块(206)和传动反馈杆(207)；其中，所述传动丝杆(203)贯穿所述法兰螺母(202)，且与所述法兰螺母(202)螺纹连接；所述传动丝杆(203)的顶部通过平键(7)与所述手轮(6)相连接，下部套装所述防转块(204)；所述防转块(204)活动连接所述提升螺钉(205)，所述提升螺钉(205)与所述气缸(1)的上活塞杆(8)螺纹连接；所述提升螺钉(205)上设有所述反馈块(206)，且所述反馈块(206)和所述传动反馈杆(207)通过螺纹连接；所述外壳(201)外部设有拉杆(208)，所述拉杆(208)的两端分别连接所述法兰螺母(202)和所述气缸(1)。3.根据权利要求2所述的双作用气动执行器的顶装手轮机构，其特征在于，所述防转块(204)包括提篮(2041)、双向推力球轴承(2042)和转接块(2043)；其中，所述提篮(2041)通过螺钉与所述转接块(2043)固定连接，所述转接块(2043)与所述传动丝杆(203)之间设有所述双向推力球轴承(2042)。4.根据权利要求3所述的双作用气动执行器的顶装手轮机构，其特征在于，所述双向推力球轴承(2042)通过所述传动丝杆(203)的轴肩、挡圈(9)和压盖(10)固定在所述转接块(2043)与所述传动丝杆(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚鸿云，
申请(专利权)人：大连中和聚能自动控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：