一种单作用气缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种单作用气缸，包括：缸筒和活塞杆，所述缸筒的上下两端分别设有前端盖和后端盖，且所述前端盖和所述后端盖之间设有活塞；所述活塞杆依次贯穿所述前端盖、所述活塞和所述后端盖，且所述活塞杆与所述活塞固定设置；所述后端盖上设有进气口，且所述进气口与所述缸筒内部相连通；所述活塞杆伸出所述后端盖的部分设有丝杆套，所述丝杆套的末端设有弹簧座；所述弹簧座与所述后端盖之间设有弹簧。弹簧安装在气缸主体结构的外侧，因而弹簧在压缩和舒张的过程中通过活塞杆、丝杆套固定方向，不会发生气缸漏气和弹簧压缩时偏移的现象。同时，在拆卸维护气缸时不需要拆卸弹簧座、弹簧等部件，更加便于气缸的检修。更加便于气缸的检修。更加便于气缸的检修。

【技术实现步骤摘要】
一种单作用气缸


[0001]本技术涉及气缸
，尤其涉及一种单作用气缸。

技术介绍

[0002]单作用气缸为常见的气缸之一，其分为单作用弹簧复位气缸和单作用外力复位气缸。对于单作用弹簧复位气缸，无论是气开型还是气关型气缸，弹簧基本都是安装于气缸本体的内部。单作用弹簧复位气缸与其他设备连接后，通过其他设备的行程进行限位，其自身在汽缸内部并不限位。通过其他设备进行限位且内部没限位的方式容易使弹簧超过极限压缩量，从而使弹簧疲劳，进而改变弹簧的弹性参数，影响气缸的正常使用。另外，弹簧安装在气缸本体内部时，还会经常漏气，而且时常发生因弹簧偏移而磨坏缸筒的情况。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种单作用气缸，以解决现有单作用弹簧复位气缸时常发生因弹簧偏移而磨坏缸筒的问题。
[0004]本技术提供一种单作用气缸，包括：缸筒和活塞杆，所述缸筒的上下两端分别设有前端盖和后端盖，且所述前端盖和所述后端盖之间设有活塞；所述活塞杆依次贯穿所述前端盖、所述活塞和所述后端盖，且所述活塞杆与所述活塞固定设置；所述后端盖上设有进气口，且所述进气口与所述缸筒内部相连通；所述活塞杆伸出所述后端盖的部分设有丝杆套，所述丝杆套的末端设有弹簧座；所述弹簧座与所述后端盖之间设有弹簧。
[0005]优选地，所述单作用气缸还包括法兰，所述法兰与所述后端盖之间还设有弹簧罩筒，所述弹簧罩筒位于所述弹簧的外侧。
[0006]优选地，所述前端盖上设有导向铜套，所述导向铜套套装在所述活塞杆上。
[0007]本技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0008]本技术提供一种单作用气缸，包括：缸筒和活塞杆，所述缸筒的上下两端分别设有前端盖和后端盖，且所述前端盖和所述后端盖之间设有活塞；所述活塞杆依次贯穿所述前端盖、所述活塞和所述后端盖，且所述活塞杆与所述活塞固定设置；所述后端盖上设有进气口，且所述进气口与所述缸筒内部相连通；所述活塞杆伸出所述后端盖的部分设有丝杆套，所述丝杆套的末端设有弹簧座；所述弹簧座与所述后端盖之间设有弹簧。弹簧安装在气缸主体结构的外侧，因而弹簧在压缩和舒张的过程中通过活塞杆、丝杆套固定方向，不会发生气缸漏气和弹簧压缩时偏移的现象。同时，在拆卸维护气缸时不需要拆卸弹簧座、弹簧等部件，更加便于气缸的检修。
[0009]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简
单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术实施例提供的单作用气缸的结构示意图；
[0012]符号表示：
[0013]1‑
缸筒，2
‑
活塞杆，3
‑
前端盖，4
‑
后端盖，5
‑
活塞，6
‑
进气口，7
‑
丝杆套，8
‑
弹簧座，9
‑
弹簧，10
‑
法兰，11
‑
弹簧罩筒，12
‑
导向铜套。
具体实施方式
[0014]请参考附图1，附图1示出了本申请实施例提供的单作用气缸的结构示意图。由附图1可见，本申请实施例提供的单作用气缸包括缸筒1、活塞杆2、活塞5、弹簧9等部件。具体的，缸筒1为单作用气缸的气缸主体框架，为框型结构，较为优选地为圆柱形结构。缸筒1的上下两端分别设有前端盖3和后端盖4，且前端盖3和后端盖4之间设有活塞5。活塞杆2依次贯穿前端盖3、活塞5和后端盖4，且活塞杆2与活塞5固定连接设置。由此，缸筒1、活塞杆2、前端盖3、后端盖4和活塞5形成气缸的主体结构。进一步，为增强气缸主体结构的结构强度，缸筒1、前端盖3与后端盖4之间还设有拉杆。前端盖3上设有导向铜套12，该导向铜套12套装在活塞杆2上，以使活塞杆2在导向铜套12内沿固定的方向移动。为实现单作用气缸与气源介质的连通，本申请实施例中的后端盖4上设有进气口6，且进气口6与缸筒1内部相连通，由此通过进气口6实现气缸内部与气源介质的连通。
[0015]活塞杆2伸出后端盖4的部分设有丝杆套7，该丝杆套7以螺纹连接的方式设置在活塞杆2上，以给弹簧9施加预紧力。丝杆套7的末端设有弹簧座8，由此，弹簧座8通过丝杆套7固定设置在活塞杆2上。弹簧座8与后端盖4之间还设有弹簧9，该弹簧9套装在活塞杆2和丝杆套7的外侧。由于弹簧9安装在弹簧座8与后端盖4之间，由此，弹簧9安装在气缸主体结构的外侧。由于弹簧9安装在气缸主体结构的外侧，因而在拆卸维护气缸时不需要拆卸弹簧座8、弹簧9等部件，更加便于气缸的检修。
[0016]本申请实施例中，弹簧9在压缩和舒张的过程中通过活塞杆2、丝杆套7固定方向，不会发生气缸漏气和弹簧9压缩时偏移的现象。即使本申请实施例中的弹簧9在压缩过程中发生偏移也只是会磨损弹簧罩筒11，而不会磨损缸筒1，进而不会影响气缸的正常使用。
[0017]另外，单作用气缸还包括法兰10，法兰10与后端盖4之间还设有弹簧罩筒11，该弹簧罩筒11位于弹簧9的外侧，用于保护弹簧9等部件。由于弹簧9安装在弹簧座8与后端盖4之间，且弹簧座8位于后端盖4与法兰10之间，因此，弹簧9通过气缸主体结构外侧的后端盖4与法兰10进行限位，且不会超出极限压缩量。
[0018]本申请实施例提供的单作用气缸在使用时，通过进气口6向缸筒1内部冲入压缩空气。当压缩空气作用在活塞5上的压力大于弹簧9的弹力时，活塞5带动活塞杆2向左移动。由于弹簧座8通过丝杆套7固定设置在活塞杆2上，因而活塞杆2的移动带动弹簧座8向左移动，进而压缩弹簧9。当活塞5移动到前端盖3处时，活塞5停止移动，此时，弹簧9的弹力最大，且通过前端盖3实现弹簧9一侧的限位。当压缩空气作用通过进气口6排出时，在弹簧9的弹力作用下，活塞杆2、活塞5、弹簧座8均向右移动，直至活塞5移动到后端盖4，此时，弹簧9的弹力最小，且通过后端盖4实现弹簧9另一侧的限位。由此可见，本申请实施例中的弹簧9具有较大的可变区间弹性参数，能够适用于各种参数的工作要求。
[0019]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里技术的公开后，将容易想到本技术的其它实施方案。本申请旨在涵盖本技术的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本技术的一般性原理并包括本技术未公开的本
中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本技术的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
[0020]应当理解的是，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。本技术并不局限于上面已本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单作用气缸，其特征在于，包括：缸筒(1)和活塞杆(2)，所述缸筒(1)的上下两端分别设有前端盖(3)和后端盖(4)，且所述前端盖(3)和所述后端盖(4)之间设有活塞(5)；所述活塞杆(2)依次贯穿所述前端盖(3)、所述活塞(5)和所述后端盖(4)，且所述活塞杆(2)与所述活塞(5)固定设置；所述后端盖(4)上设有进气口(6)，且所述进气口(6)与所述缸筒(1)内部相连通；所述活塞杆(2)伸出所述后端盖(4)的部分设有丝杆套(...

【专利技术属性】
技术研发人员：矫卫康，
申请(专利权)人：大连中和聚能自动控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：