本发明专利技术涉及一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，液压阀门驱动装置具有液压缸，液压缸具有两个工作油腔，包括安装块、手柄、转动件和用于固定手柄位置的旋转定位机构；手柄位于安装块上方，转动件转动连接手柄和安装块，转动件内设有第三油道，安装块内设有可转换连通第三油道的第一油道和第二油道，第一油道和第二油道分别对应连通两个工作油腔；旋转定位机构活动连接手柄，且一端可活动插装在安装块上以固定手柄的位置。本发明专利技术当进入手动模式时，液压缸的两工作油腔之间连通，没有压差，液压缸内活塞位置可任意调节，进而使手动操作更方便；本装置结构巧妙，手动液动切换方便快捷，可靠性高，同时可使液压阀门驱动装置手动操作更省力。动装置手动操作更省力。动装置手动操作更省力。
【技术实现步骤摘要】
一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置
[0001]本专利技术涉及液压阀门驱动装置，尤其是涉及一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置。
技术介绍
[0002]阀门驱动装置，是用于操作和控制阀门并与阀门相连接的装置，使用目的是使阀门的操作省力，方便迅速，或可实现自动控制或遥控。其中，液压阀门驱动装置是通过液压油驱动阀门转动的装置，现有的液压阀门驱动装置在手动操作过程中由于两工作油腔存在压差，导致手动操作费力。
[0003]因此，如何提供一种可以使液压阀门驱动装置手动操作省力的手动液动切换装置，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种可以使液压阀门驱动装置手动操作省力的手动液动切换装置。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，液压阀门驱动装置具有液压缸，液压缸具有两个工作油腔，包括安装块、手柄、转动件和用于旋转和定位手柄位置的旋转定位机构；
[0006]手柄位于安装块上方且通过转动件转动连接手柄和安装块，转动件内设有第三油道，安装块内设有转动件可转换连通第三油道的第一油道和第二油道，第一油道和第二油道分别对应连通两个工作油腔；
[0007]旋转定位机构活动连接手柄，且一端可活动插装在安装块上以定位手柄的位置。
[0008]本专利技术的有益效果是：转动手柄，使第三通道与第一油道和第二油道连通，通过旋转定位机构定位手柄位置，液压阀门驱动装置进入手动模式，此时，液压缸的两工作油腔之间连通，没有压差，液压缸内活塞可手动调节到任何位置，方便调试、维修等，使手动操作更方便；转动手柄，使第三通道与第一油道和第二油道断开，通过旋转定位机构定位手柄位置，进入液动模式，此时，液压缸的两工作油腔断开，各自独立，液压缸可通过液压自动调节位置，液压缸恢复正常运转。本装置结构巧妙，手动液动切换方便快捷，可靠性高，同时可使液压阀门驱动装置手动操作更省力。
[0009]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0010]进一步，旋转定位机构包括活动块、定位轴和弹性件，安装块上开设有定位孔，活动块位于手柄上方，定位轴一端连接在活动块上，另一端活动插装并可限定在手柄内，弹性件设于手柄内部且套设在定位轴上，定位轴另一端可活动插装在定位孔内。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是：定位轴另一端活动限位在手柄内，通过施加外力使得活动块上移，带动定位轴上移，弹性件压缩，手柄与安装块之间无定位，可以转动手柄，使得第三通道与第一油道和第二油道连通或者断开，且手柄转动到位，释放外力，活
动块在弹性件弹力的作用下，使得定位轴插装在定位孔，定位手柄位置。
[0012]进一步，定位轴包括依次连接的螺纹连接段、小直径部和大直径部，螺纹连接段与活动块螺纹连接，弹性件套设在小直径部，大直径部可活动插装在定位孔内。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是螺纹连接拆卸方便，进而更换定位轴更方便；大直径部的设置可以防止脱出手柄。
[0014]进一步，大直径部端部开设有用于将螺纹连接段拧入活动块内的一字槽采用上述进一步方案的有益效果是方便定位轴拧入活动块内。
[0015]进一步，手柄上开设有用于限制活动块位置的第一限位槽和第二限位槽，第一限位槽与第一油道轴线平行，第二限位槽与第一限位槽垂直设置，且第二限位槽深度大于第一限位槽，活动块下端可转换置于第一限位槽和第二限位槽，对应大直径部端部可定位在手柄内部或定位孔内。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是：当活动块置于第一限位槽内，大直径部自然状态下全部位于手柄内部，此时可以转动手柄，当手柄达到预定位置时，将活动块置于第二限位槽内，大直径部自然状态下突出于手柄底面，并可插装在定位孔内，此时手柄无法转动，进一步提高了操作的可靠性高。
[0017]进一步，定位孔包括第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔与转动件轴心连线与第一油道轴线平行，第二定位孔与转动件轴心连线与第一油道轴线垂直。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是大直径部插装在第一定位孔内时，第三油道与第一油道、第二油道连通，大直径部插装在第二定位孔内时，第三油道与第一油道、第二油道断开。
[0019]进一步，还包括用于防止手柄脱出的螺母，螺母与转动件螺纹连接。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是防止手柄脱出转动件。
[0021]进一步，安装块上设有用于限制手柄移动的手柄限位槽。
[0022]采用上述进一步方案的有益效果是当手柄转动到手动位或液动位时，手柄受手柄限位槽边缘的限制，无法再继续转动，进一步提高了操作的便捷性和准确性。
[0023]进一步，安装块上对应第一定位孔的位置粘贴有手动标识贴，对应第二定位孔的位置粘贴有液动标识贴。
[0024]采用上述进一步方案的有益效果是目视化标记，防止出错。
附图说明
[0025]图1为本专利技术的一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术安装块剖视图；
[0027]图3为本专利技术安装块俯视图；
[0028]图4为本专利技术转动件剖视图；
[0029]图5为本专利技术手柄剖视图；
[0030]图6为本专利技术手柄俯视图；
[0031]图7为本专利技术活动块主视图；
[0032]图8为本专利技术活动块剖视图；
[0033]图9为本专利技术活动块底视图；
[0034]图10为本专利技术定位轴结构示意图；
[0035]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0036]1、安装块，11、第一油道，12、第二油道，13、定位孔，131、第一定位孔，132、第二定位孔，14、手柄限位槽；
[0037]2、手柄，21、第一限位槽，22、第二限位槽，23、第一定位轴孔，24、第二定位轴孔；
[0038]3、转动件，31、第三油道；
[0039]4、旋转定位机构，41、活动块，42、定位轴，421、螺纹连接段，422、小直径部，423、大直径部，4231、一字槽，43、弹性件；
[0040]5、螺母。
具体实施方式
[0041]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0042]本专利技术的一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，如图1
‑
10所示，液压阀门驱动装置具有液压缸，液压缸具有两个工作油腔，包括安装块1、手柄2、转动件3和用于旋转和定位手柄2位置的旋转定位机构4；
[0043]手柄2位于安装块1上方且通过转动件3转动连接手柄2和安装块1，转动件3内设有第三油道31，安装块1内设有转动件3可转换连通第三油道31的第一油道11和第二油道12，第一油道11和第二油道12分别对应连通两个工作油腔；
[0044]旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，所述液压阀门驱动装置具有液压缸，所述液压缸具有两个工作油腔，其特征在于，包括安装块(1)、手柄(2)、转动件(3)和用于旋转和定位所述手柄(2)位置的旋转定位机构(4)；所述手柄(2)位于所述安装块(1)上方且通过所述转动件(3)转动连接所述手柄(2)和所述安装块(1)，所述转动件(3)内设有第三油道(31)，所述安装块(1)内设有所述转动件(3)可转换连通所述第三油道(31)的第一油道(11)和第二油道(12)，所述第一油道(11)和第二油道(12)分别对应连通两个工作油腔；所述旋转定位机构(4)活动连接所述手柄(2)，且一端可活动插装在所述安装块(1)上以定位所述手柄(2)的位置。2.根据权利要求1所述一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，其特征在于，所述旋转定位机构(4)包括活动块(41)、定位轴(42)和弹性件(43)，所述安装块(1)上开设有定位孔(13)，所述活动块(41)位于所述手柄上方，所述定位轴(42)一端连接在所述活动块(41)上，另一端活动插装并可限定在所述手柄(2)内，所述弹性件(43)设于所述手柄(2)内部且套设在所述定位轴(42)上，所述定位轴(42)另一端可活动插装在所述定位孔(13)内。3.根据权利要求2所述一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置，其特征在于，所述定位轴(42)包括依次连接的螺纹连接段(421)、小直径部(422)和大直径部(423)，所述螺纹连接段(421)与所述活动块(41)螺纹连接，所述弹性件(43)套设在所述小直径部(422)，所述大直径部(423)可活动插装在所述定位孔(13)内。4.根据权利要求3所述一种用于液压阀门驱动装置的手动液动切换装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹嵘，魏兴乔，黄辉，鲁凯义，黄政，伍来智，黎鸣，李玉智，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零七研究所九江分部，
类型：发明
国别省市：
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