一种气动活塞式长行程执行机构制造技术

技术编号:33274365 阅读:15 留言:0更新日期:2022-04-30 23:32
本实用新型专利技术公开了一种气动活塞式长行程执行机构,该装置包括防护箱,所述防护箱内部设置支架,所述支架设置在执行器底座上,所述支架底部设置气缸底座,所述气缸底座通过销轴与气缸底部连接,所述支架上设置气路转换阀、电子开关、智能阀门定位器、电磁阀、接线端子排。本实用新型专利技术能够解决目前的气动活塞式长行程执行机构在冬季极寒天气出现气缸内润滑油结冰故障时,气缸不能及时脱离,使得执行机构切换到手动也无法进行手动操作,同时,只有一套手、自动操作装置的执行机构,当出现故障执行机构切换到手动状态时,无法准确及时查找判断故障原因,并且,执行机构更换完阀门定位器后,无法在线进行阀门定位器全行程参数整定、调试和空载试验等问题。调试和空载试验等问题。调试和空载试验等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种气动活塞式长行程执行机构


[0001]本技术涉及仪表自动控制
,特别涉及一种气动活塞式长行程执行机构。

技术介绍

[0002]气动活塞式长行程执行机构,以压缩空气或氮气作为动力气源,接受调节器(计算机)或人工给定的4~20mA标准电流信号,转变成与输入信号相对应的位移(转角或直行程位移),用于调节工艺管道中各种阀门、挡板的开度,从而达到控制各种工艺参数的目的。国内目前常用的气动活塞式长行程执行机构主体由气缸、支架、阀门定位器组成,辅助系统只有一套手、自动操作装置。在实际使用过程中,当气动活塞式长行程执行机构气缸、电气阀门定位出现故障时,使用现有技术的气动活塞式长行程执行机构主要存在以下问题:
[0003]1、气动活塞式长行程执行机构在冬季极寒天气,容易出现气缸内润滑油结冰造成气缸无法动作,此时气缸不能及时脱离,执行机构切换到手动也无法进行手动操作。
[0004]2、只有一套手、自动操作装置的执行机构当出现故障时,往往为了保证生产首先将执行机构切换到手动,此时执行机构系统工作气源完全切断,上下气缸气源连通,给进一步的故障判断带来不便,无法准确及时查找判断故障原因。
[0005]3、当执行机构更换完阀门定位器后,无法在线进行阀门定位器全行程参数整定、调试和空载试验。
[0006]4、阀门定位器在线参数整定、调试过程中,必须将执行机构与负载完全脱离并固定工艺介质阀门,此时无法使用执行机构手动装置控制工艺参数。
[0007]5、阀门定位器更换过程中需生产岗位配合固定工艺介质阀门,影响工艺参数的调整甚至被迫停产,且故障处理时间长,危险系数高。
[0008]6、现有气动活塞式长行程执行机构集成度低,功能单一,对于工艺要求执行机构需长期处于某一个位置时,无法在线对执行机构各项功能进行测试诊断。

技术实现思路

[0009]针对上述技术问题,本技术提供了一种气动活塞式长行程执行机构,针对目前的气动活塞式长行程执行机构在冬季极寒天气出现气缸内润滑油结冰故障时,气缸不能及时脱离,使得执行机构切换到手动也无法进行手动操作,同时,只有一套手、自动操作装置的执行机构,当出现故障执行机构切换到手动状态时,无法准确及时查找判断故障原因,并且,执行机构更换完阀门定位器后,无法在线进行阀门定位器全行程参数整定、调试和空载试验等问题。
[0010]为了实现上述目的,本技术的技术方案具体如下:
[0011]一种气动活塞式长行程执行机构,包括防护箱,所述防护箱内部设置支架,所述支架设置在执行器底座上,所述支架底部设置气缸底座,所述气缸底座通过销轴与气缸底部连接,所述支架上设置气路转换阀、电子开关、智能阀门定位器、电磁阀、接线端子排、自锁
阀和减压过滤器,所述支架上部通过轴承座水平安装输出轴,所述输出轴尾端设置输出曲柄,所述输出轴通过能够与所述输出轴进行手动操作脱离的切换组件与气缸曲柄连接,所述气缸曲柄底部通过叉形接头与所述气缸的活塞杆连接,所述气缸曲柄顶部通过反馈支架与反馈连杆顶部铰接,所述反馈连杆底部与所述智能阀门定位器上的定位器反馈杆铰接,所述输出轴上通过短键配合安装蜗轮,所述蜗轮通过利用手自切换手柄操作的离合组件与手轮配合连接。
[0012]所述切换组件包括通过长键配合安装在所述输出轴上的轴套,所述轴套上依次设置法兰盘a、弹簧、销轴套、固定盘、气缸曲柄和法兰盘b,所述销轴套一端外壁上设置有凹槽,所述销轴套另一端设置有固定销,所述固定销穿过固定盘上的销孔穿入设置于所述气缸曲柄上的销座内,所述轴套外侧设置有能够使所述销轴套往法兰盘a方向轴向移动的牵拉子组件,所述牵拉子组件与所述凹槽配合连接。
[0013]所述牵拉子组件包括设置于所述轴套一侧的固定连杆和设置于所述轴套另一侧的连杆以及通过球形柱塞销轴连接在所述凹槽上的活动连杆,所述活动连杆两端分别通过螺钉与所述固定连杆一端和连杆一端铰接,所述连杆另一端与转动板一端铰接,所述转动板另一端与设置在固定座上的转轴固定连接,所述转轴上设置有负载切换手柄。
[0014]所述轴承座通过螺栓固定安装在支架上。
[0015]本技术的有益效果是:本技术设计制作三套切换手柄,分别为负载切换手柄以实现气缸曲柄与负载分离和连接的动作,气路切换手柄以灵活实现气路切断和闭合动作,手自切换手柄以实现手动操作和自动动作。当执行机构的主要元件(如阀门定位器、气缸密封件及传动件)损坏时,分别旋转手自切换手柄,负载切换手柄至手动位置,使手轮与涡轮连接,气缸曲柄与输出轴脱离,此时一方面可进行应急手动操作以保证调节回路中工艺参数不变,另一方面可进行故障检查;故障处理期间,将气路切换手柄切换至手动位置,此时气缸上、下进气管路连通,自锁阀工作气源切断,在完成执行机构故障处理或主要元件更换后,将气路切换手柄切换至自动位置,可直接在线进行全行程调试和空载试验而不影响手动功能,确保介质的被调作用不中断;在确认故障消除,具备自动操作条件时,再将负载切换手柄,手自切换手柄切换至自动位置,使气动活塞式长行程执行机构恢复自动控制功能。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图。
[0017]图2是负载切换手柄与连杆的连接关系图。
[0018]图3是图2的侧视图。
[0019]其中,1-轴套,2、8-法兰盘,3-弹簧,4-销轴套,5-固定盘,6-气缸曲柄,7-反馈支架,9-长健,10-短键,11-蜗轮,12-防护箱,13-固定连杆,14-轴承座、15-输出轴,16-输出曲柄,17-螺栓,18-活动连杆,19-负载切换手柄,20-连杆,21-气路切换手柄,22-叉形接头,23-气路转换阀,24-反馈连杆,25-手自切换手柄,26-手轮,27-电子开关,28-智能阀门定位器,29-定位器反馈杆,30-电磁阀,31-支架,32-接线端子排,33-自锁阀,34-气缸,35-减压过滤器,36-销轴,37-气缸底座,38-执行器底座,39-转动板,40-固定座,41-转轴。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本技术进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本技术的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0021]如图1所示,一种气动活塞式长行程执行机构,包括防护箱12,防护箱12内部设置支架31,支架31设置在执行器底座38上,支架31底部设置气缸底座37,气缸底座37通过销轴36与气缸34底部连接,支架31上设置气路转换阀23、电子开关27、智能阀门定位器28、电磁阀30、接线端子排32、自锁阀33和减压过滤器35,支架31上部通过轴承座14水平安装输出轴15,输出轴15尾端设置输出曲柄16,输出轴15通过能够与输出轴15进行手动操作脱离的切换组件与气缸曲柄6连接,气缸曲柄6底部通过叉形接头22与气缸34的活塞杆连接,气缸曲柄6顶部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动活塞式长行程执行机构,其特征在于:包括防护箱(12),所述防护箱(12)内部设置支架(31),所述支架(31)设置在执行器底座(38)上,所述支架(31)底部设置气缸底座(37),所述气缸底座(37)通过销轴(36)与气缸(34)底部连接,所述支架(31)上设置气路转换阀(23)、电子开关(27)、智能阀门定位器(28)、电磁阀(30)、接线端子排(32)、自锁阀(33)和减压过滤器(35),所述支架(31)上部通过轴承座(14)水平安装输出轴(15),所述输出轴(15)尾端设置输出曲柄(16),所述输出轴(15)通过能够与所述输出轴(15)进行手动操作脱离的切换组件与气缸曲柄(6)连接,所述气缸曲柄(6)底部通过叉形接头(22)与所述气缸(34)的活塞杆连接,所述气缸曲柄(6)顶部通过反馈支架(7)与反馈连杆(24)顶部铰接,所述反馈连杆(24)底部与所述智能阀门定位器(28)上的定位器反馈杆(29)铰接,所述输出轴(15)上通过短键(10)配合安装蜗轮(11),所述蜗轮(11)通过利用手自切换手柄(25)操作的离合组件与手轮(26)配合连接。2.根据权利要求1所述的一种气动活塞式长行程执行机构,其特征在于:所述切换组件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙忠玉邵永成
申请(专利权)人:甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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