一种动力头及旋挖钻机制造技术

本申请提供了一种动力头及旋挖钻机，其中的动力头包括：减速箱；传动件，设置在所述减速箱内，并具有伸出至所述减速箱外部的第一动力输出端；增扭机构，设置在所述减速箱内并与所述传动件连接，且具有伸出至所述减速箱外部的第二动力输出端。上述的动力头，通过增设增扭机构，并使增扭机构与动力头集成为一个整体，不仅能够增大动力头的输出扭矩，满足全护筒施工的需求，而且还能够通过集成设置的方式简化结构，避免拆装，给机器的管控和运输带来了便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种动力头及旋挖钻机


[0001]本申请涉及工程机械
，具体涉及一种动力头及旋挖钻机。

技术介绍

[0002]目前，越来越多的桩基施工采用全护筒施工方式，但局限于旋挖钻机的动力头扭矩较小，使用动力头驱动护筒旋转的全护筒施工方式仅能满足小直径或较浅深度的护筒埋设。在大桩径需设置护筒的情况下，动力头本身的扭矩无法满足工程需求，所以需要在动力头上连接增扭装置、全回转钻机、搓管机或履带吊配振动锤等额外辅助设备来进行护筒施工，这样不仅会因为增加额外辅助设备而使得结构较为复杂，不利于机器的管控和运输，而且还会增加巨大的拆装工作量。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供了一种动力头，其能实现全护筒施工的同时，还能够简化结构，避免拆装，给机器的管控和运输带来了便利。本申请还提供了具有上述动力头的一种旋挖钻机。
[0004]为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0005]一种动力头，包括：
[0006]减速箱；
[0007]传动件，设置在所述减速箱内，并具有伸出至所述减速箱外部的第一动力输出端；
[0008]增扭机构，设置在所述减速箱内并与所述传动件连接，且具有伸出至所述减速箱外部的第二动力输出端。
[0009]可选的，上述动力头中，所述第二动力输出端和所述传动件的旋转方向相反。
[0010]可选的，上述动力头中，所述增扭机构为行星齿轮机构，所述行星齿轮机构的齿圈固定设置在所述减速箱上，所述行星齿轮机构的行星架为与所述传动件连接的动力输入件，所述行星齿轮机构的太阳轮为动力输出件。
[0011]可选的，上述动力头中，所述行星架上周向设置有多个行星轮组，每个所述行星轮组均包括旋转设置在所述行星架上并相互啮合的第一行星轮和第二行星轮，所述第一行星轮与所述齿圈啮合，所述第二行星轮与所述太阳轮啮合。
[0012]可选的，上述动力头中，所述传动件为具有贯通内腔的套筒；所述行星架为同轴的固定在所述套筒底端的环形架，所述太阳轮为同轴设置在所述套筒底侧的空心轮，且所述太阳轮的远离所述套筒的一端为所述第二动力输出端。
[0013]可选的，上述动力头中，所述传动件的顶端为所述第一动力输出端并连接有键套筒体，所述键套筒体包括：
[0014]筒体，与所述传动件固定连接并同轴设置；
[0015]花键，凸出的设置在所述筒体的内壁上。
[0016]可选的，上述动力头中，所述减速箱的顶部设置有减速机，所述减速机的输出轴伸
入到所述减速箱中，并通过齿轮组与所述传动件连接；
[0017]所述减速箱上连接有连接组件，所述连接组件包括：滑架；连接所述滑架和所述减速箱的多个连接架，全部所述连接架分别位于所述减速箱的两侧并对正设置。
[0018]一种旋挖钻机，包括钻杆、护筒以及驱动所述钻杆和所述护筒旋转的动力头，所述动力头为上述任一项中的动力头。
[0019]可选的，上述旋挖钻机中，所述钻杆穿过所述动力头的太阳轮、行星架、传动件和键套筒体，并与所述键套筒体周向定位。
[0020]可选的，上述旋挖钻机中，所述动力头的太阳轮通过驱动花筒与所述护筒连接；
[0021]所述动力头的连接组件与所述旋挖钻机的桅杆滑动连接。
[0022]本申请提供的动力头，设置在减速箱内的传动件不仅能将动力源产生的动力在减速箱内进行传递，还能够通过其伸出至减速箱外部的第一动力输出端将动力输出至减速箱的外部，由于在减速箱内设置了增扭机构，并且令增扭机构在减速箱内与传动件连接，所以传动件还能够将动力传递给增扭机构，动力在增扭机构中传递时实现减速增扭，之后就可以通过增扭机构的伸出至减速箱外部的第二动力输出端向减速箱外输出更大的扭矩。在将此动力头应用于旋挖钻机时，由于动力头不仅可以通过第一动力输出端对钻杆输出常规大小的扭矩，而且还可以通过第二动力输出端输出更大的扭矩，所以能够实现对护筒的驱动以实现全护筒施工，从而无需再使用额外辅助设备进行施工，并且由于将增扭机构设置在了减速箱内，即实现了增扭机构和动力头的集成，所以使得动力头的结构得到了简化，也无需再进行拆装操作，增强了机器长途运输和临时转场的拆装便利性，同时也能对整机的电气连接和液压控制、集中润滑系统的布置等进行简化并给其提供便利。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0024]图1为本申请实施例提供的动力头的主视图；
[0025]图2为图1的A
‑
A剖视图；
[0026]图3为动力头的俯视图；
[0027]图4为图3的B
‑
B剖视图；
[0028]图5为旋挖钻机的结构示意图；
[0029]图6为动力头与钻杆、护筒配合的结构示意图。
[0030]在图1
‑
图6中：
[0031]1‑
减速箱，2
‑
传动件，3
‑
增扭机构，4
‑
键套筒体，5
‑
减速机，6
‑
连接组件，7
‑
桅杆，8
‑
钻杆，9
‑
护筒，10
‑
钢丝绳，11
‑
驱动花筒，12
‑
第一圆，13
‑
第二圆，14
‑
回转支承；
[0032]31
‑
齿圈，32
‑
行星架，33
‑
太阳轮，34
‑
第一行星轮，35
‑
第二行星轮；41
‑
筒体，42
‑
花键；61
‑
滑架，62
‑
连接架，63
‑
支撑臂；
[0033]331
‑
销轴孔；611
‑
滑槽；621
‑
第一连接臂，622
‑
第二连接臂，623
‑
第三连接臂。
具体实施方式
[0034]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0035]如图1
‑
图4所示，本申请实施例提供了一种动力头，可适用于旋挖钻机，该动力头包括：减速箱1，此减速箱1用于容纳、安装与减速机5(减速机5为动力头的组成部分，详见后述内容)的输出轴连接的部件；传动件2，设置在减速箱1内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力头，其特征在于，包括：减速箱；传动件，设置在所述减速箱内，并具有伸出至所述减速箱外部的第一动力输出端；增扭机构，设置在所述减速箱内并与所述传动件连接，且具有伸出至所述减速箱外部的第二动力输出端。2.根据权利要求1或2所述的动力头，其特征在于，所述第二动力输出端和所述传动件的旋转方向相反。3.根据权利要求1所述的动力头，其特征在于，所述增扭机构为行星齿轮机构，所述行星齿轮机构的齿圈固定设置在所述减速箱上，所述行星齿轮机构的行星架为与所述传动件连接的动力输入件，所述行星齿轮机构的太阳轮为动力输出件。4.根据权利要求3所述的动力头，其特征在于，所述行星架上周向设置有多个行星轮组，每个所述行星轮组均包括旋转设置在所述行星架上并相互啮合的第一行星轮和第二行星轮，所述第一行星轮与所述齿圈啮合，所述第二行星轮与所述太阳轮啮合。5.根据权利要求3所述的动力头，其特征在于，所述传动件为具有贯通内腔的套筒；所述行星架为同轴的固定在所述套筒底端的环形架，所述太阳轮为同轴设置在所述套筒底侧的空心轮，且所述太阳轮的远离所述套筒的一端为所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飞，于卓伟，马宁，
申请(专利权)人：北京三一智造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：