本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用道路打点装置，主要涉及道路打点装置技术领域，包括主打点组件和侧打点组件，主打点组件用于在桥梁路面打点，测打点组件用于在桥梁侧面路基沿处打点，主打点组件包括主料筒、推杆和多个滚轮，侧打点组件包括横梁、滑杆、侧料筒、活塞和喷头。本实用新型专利技术主打点组件和侧打点组件两者配合涵盖了桥梁施工的路面打点和侧面路基沿处的打点，打点准确，为后续的顺利施工打好基础，整体结构简单，易于实现。易于实现。易于实现。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用道路打点装置
[0001]本技术涉及一种道路打点装置，尤其是一种桥梁施工用道路打点装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。在道路桥梁施工的过程中，为了保证施工过程中的准确性，通常需要在固定的距离进行标记打点，以前一般都是由工人拿标尺手动标示或者放线确定，人工手动标示费时费力，且人为误差较大，现在也出了一些打点设备，但这些现有打点设备大多只在桥梁的表面打点，却忽略了桥梁的侧面路基沿处的对应打点，从而影响施工质量和进度，延长工期，为此，我们提出了一种桥梁施工用道路打点装置。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种桥梁施工用道路打点装置，解决了现有技术中存在的桥梁施工用道路打点装置缺乏对应位置侧面打点的问题。
[0004]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：包括主打点组件和侧打点组件，主打点组件用于在桥梁路面打点，测打点组件用于在桥梁侧面路基沿处打点，主打点组件包括主料筒、推杆和多个滚轮，主料筒中填注有打点所用颜料，推杆设置在主料筒一侧，多个滚轮设置在主料筒下方，主料筒上部设置有进料口，下部设置有出料口，出料口上设置有出料门，出料门通过动力组件带动开合，侧打点组件包括横梁、滑杆、侧料筒、活塞和喷头，横梁水平设置在主料筒另一侧顶部，滑杆滑动设置在横梁上，侧料筒悬挂在滑杆下侧，侧料筒中填注有打点所用颜料，活塞设置在侧料筒中，且上端连接有伸出侧料筒的手柄，侧料筒上部侧壁上设置有倾斜的入料管，侧料筒下部侧壁上设置有喷头。/>[0005]为了给主料筒中的颜料保温，主打点组件还包括箱体，主料筒放置在箱体内，箱体和主料筒之间设置有保温层，推杆设置在箱体一侧，横梁水平设置在箱体的另一侧顶部。
[0006]为了实现出料门的开合，动力组件包括电动推杆和蓄电池，蓄电池和电动推杆连接，电动推杆的伸出端连接出料门，且带动出料门的开合，电动推杆通过支架安装在推杆下侧。
[0007]为了避免出料门开启后，颜料一下涌出，主料筒底部在出料口上方设置有分流板，分流板和出料口之间分隔出存料空间，分流板上均布有多个通孔。
[0008]本技术采用上述结构，具有以下的优点：
[0009]1.设置主打点组件和侧打点组件，主打点组件用于在桥梁路面打点，测打点组件用于在桥梁侧面路基沿处打点，两者配合涵盖了桥梁施工的路面打点和侧面路基沿处的打点，打点准确，为后续的顺利施工打好基础，整体结构简单，易于实现；
[0010]2.主打点组件利用可开合的出料门使得颜料自然下落卸料打点，配合分流板和出料口之间的存料空间限定颜料的用量，有效实现打点的同时又避免颜料一下涌出的情况；
[0011]3.侧打点组件利用活塞下压，使得空间体积变小压力增大的原理将颜料喷出，能
够实现短距离桥梁侧面路基沿处打点，另外配合侧料筒13和喷头15的位置可调更增加了适用的范围。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视剖视结构示意图。
[0013]图中，1、滚轮；2、电动推杆；3、出料门；4、分流板；5、蓄电池；6、保温层；7、主料筒；8、支架；9、箱体；10、推杆；11、横梁；12、滑杆；13、侧料筒；14、活塞；15、喷头。
具体实施方式
[0014]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。
[0015]如图1所示，整体包括主打点组件和侧打点组件，主打点组件用于在桥梁路面打点，测打点组件用于在桥梁侧面路基沿处打点；
[0016]主打点组件包括主料筒7、推杆10和多个滚轮1，主料筒7中填注有打点所用颜料，推杆10焊接在主料筒7一侧，多个滚轮1安装在主料筒7下方，主料筒7上部一体设有进料口，下部一体设有出料口，出料口上安装有出料门3，出料门3通过动力组件带动开合；
[0017]为了给主料筒7中的颜料保温，主打点组件还包括箱体9，主料筒7放置在箱体9内，箱体9和主料筒7之间塞装有保温层6，推杆10焊接在箱体9一侧，横梁11水平焊接在箱体9的另一侧顶部，多个滚轮1安装在箱体9的下方；
[0018]为了实现出料门3的开合，动力组件包括电动推杆2和蓄电池5，蓄电池5和电动推杆2连接，电动推杆2的伸出端连接出料门3，且带动出料门3的开合，电动推杆2通过支架8安装在推杆10下侧；
[0019]为了避免出料门3开启后，颜料一下涌出，主料筒7底部在出料口上方安装有分流板4，分流板4和出料口之间分隔出存料空间，分流板4上均布有多个通孔；
[0020]侧打点组件包括横梁11、滑杆12、侧料筒13、活塞14和喷头15，滑杆12滑动设在横梁11上，侧料筒13悬挂在滑杆12下侧，侧料筒13中填注有打点所用颜料，活塞14安装在侧料筒13中，且上端连接有伸出侧料筒13的手柄，侧料筒13上部侧壁上一体设有倾斜的入料管，侧料筒13下部侧壁上安装有喷头15，活塞14用厚橡胶皮裁成或薄橡胶皮粘贴多层后再裁成，其尺寸对应侧料筒13的内壁尺寸。
[0021]工作原理：本技术的配合拉料车使用，拉料车上设有装满加热好的、搅拌均匀无沉淀的颜料，到达需要打点的桥梁路面时，从拉料车上将颜料盛出装入主料筒7中，推动本技术前进，颜料通过分流板4流进存料空间，该存料空间中的颜料正好够打一个点，到达打点位置后，开启电动推杆2，电动推杆2带动出料门3开启，存料空间中的颜料卸出打点，电动推杆2所需电量由蓄电池5提供；
[0022]该路面对应的桥梁侧面路基沿处也需要打点时，先拔出活塞14，从拉料车上将加热好的打点所用的颜料通过入料管装进侧料筒13中，然后再将活塞14插入侧料筒13中，通过手动下压手柄将侧料筒13中的颜料从喷头15处喷出，在桥梁侧面路基沿处打点，如果桥梁路面打点的位置距离侧面路基沿处较远时，可以滑动滑杆12，调整喷头15到侧面路基沿处的距离，保证喷头15喷出颜料能够实现打点；
[0023]主打点组件和侧打点组件可搭配使用，为桥梁路面和侧面路基沿同时打点，也可单独使用，为桥梁路面或侧面路基沿单独打点。
[0024]其中，上述的滚轮1、电动推杆2、蓄电池5、喷头15和橡胶皮均是现有技术。
[0025]上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。
[0026]本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用道路打点装置，其特征在于：包括主打点组件和侧打点组件，所述主打点组件用于在桥梁路面打点，所述侧打点组件用于在桥梁侧面路基沿处打点，所述主打点组件包括主料筒、推杆和多个滚轮，所述主料筒中填注有打点所用颜料，所述推杆设置在所述主料筒一侧，多个所述滚轮设置在所述主料筒下方，所述主料筒上部设置有进料口，下部设置有出料口，所述出料口上设置有出料门，所述出料门通过动力组件带动开合，所述侧打点组件包括横梁、滑杆、侧料筒、活塞和喷头，所述横梁水平设置在所述主料筒另一侧顶部，所述滑杆滑动设置在所述横梁上，所述侧料筒悬挂在所述滑杆下侧，所述侧料筒中填注有打点所用颜料，所述活塞设置在所述侧料筒中，且上端连接有伸出所述侧料筒的手柄，所述侧料筒上部侧壁上设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵义飞，赵书林，吴彤，解德龙，解德凤，钟承鑫，林燕琼，解万连，赵义源，吴春凤，
申请(专利权)人：山东艺港建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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