一种道路工程检测用的平整度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路工程检测用的平整度检测装置，包括安装架、防护壳和支撑板，所述安装架的顶部安装有连接架，所述连接架的正面通过螺栓安装有防护壳，所述连接架的底部安装有支撑板，所述支撑板的外侧安装有第一连接板，所述连接架的外侧套有安装套，所述连接架的另一侧安装有固定架，所述固定架的顶部安装有第二连接板。本实用新型专利技术通过在安装套的正面安装有多个限位扣，限位扣用来将连接线进行固定，连接线在进行使用时，为了防止连接线掉落在地面上导致连接线出现损伤，通过将连接线固定在限位扣的内部，限位扣的开口处具有一定的弹性，开口处可以张开，将连接线放入到限位扣的内部，将连接线进行限位，使连接线不会掉落。落。落。

A flatness detection device for road engineering detection

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程检测用的平整度检测装置


[0001]本技术涉及道路工程检测用
，具体为一种道路工程检测用的平整度检测装置。

技术介绍

[0002]道路工程是指对道路进行施工的工作，道路施工结束后，需要对道路的平整度进行检测，道路的平整度非常的重要，若道路不平整的话，会对行驶的车辆造成影响。
[0003]现有的平整度检测装置存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN214497110U公开了一种道路工程检测用的平整度检测装置，“本技术涉及道路工程检测领域，具体为一种道路工程检测用的平整度检测装置，包括装置主体，所述装置主体的底端两侧均固定安装有连接架，所述连接架的底端一侧均设置有行走轮，所述装置主体的底端靠近连接架的一侧固定安装有检测机构，所述装置主体的底端靠近检测机构的一侧固定安装有清障机构，所述装置主体的外端一侧固定安装有连接柱，所述连接柱的外端一侧固定安装有转向架，所述转向架底端两侧均设置有转向轮，所述转向架的外端一侧固定安装有悬挂座。本技术能够使得整体装置简单便捷的进行道路平整度检测，有效的提高了使用人员的工作效率，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景，”但是该平整度检测装置不便于对连接线进行固定，从而会导致连接线掉落在地面上，或缠绕在该装置上。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路工程检测用的平整度检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路工程检测用的平整度检测装置，包括安装架、防护壳和支撑板，所述安装架的顶部安装有连接架，所述连接架的正面通过螺栓安装有防护壳，所述连接架的底部安装有支撑板，所述支撑板的外侧安装有第一连接板；
[0007]所述连接架的外侧套有安装套；
[0008]所述连接架的另一侧安装有固定架，所述固定架的顶部安装有第二连接板。
[0009]优选的，所述安装架的一侧对称安装有安装板，安装板的内侧活动安装有移动轮。
[0010]优选的，所述连接架的正面通过螺栓安装有传感器，且传感器位于防护壳的内部。
[0011]优选的，所述防护壳的两侧开设有贯穿孔，防护壳的两侧对称安装有固定板。
[0012]优选的，所述第一连接板的内侧活动安装有测试轮，第一连接板的顶部安装有连接弹簧，第一连接板的顶部安装有测试板。
[0013]优选的，所述安装套的正面安装有限位扣。
[0014]优选的，所述第二连接板的一侧安装有连接件。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过在安装架的外侧安装有安装套，安装套的正面安装有多个限位扣，限位扣用来将连接线进行固定，连接线在进行使用时，为了防止连接线掉落在地面上导致连接线出现损伤，通过将连接线固定在限位扣的内部，限位扣的开口处具有一定的弹性，开口处可以张开，将连接线放入到限位扣的内部，将连接线进行限位，使连接线不会掉落或缠绕在安装架的外侧。
[0017]2、本技术通过在安装架的正面通过螺栓安装有防护壳，防护壳的两侧对称开设有贯穿孔，贯穿孔为连接线的贯穿提供位置，使连接线不会影响防护壳的安装，防护壳的两侧安装有固定板，通过固定板将防护壳进行安装，防护壳是安装在传感器的外侧，可以对内部的传感器和连接线的连接处进行保护，使该装置在下雨天也可以进行使用，不会受到雨水的干扰。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体图；
[0019]图2为本技术的防护壳结构示意图；
[0020]图3为本技术的支撑板结构示意图；
[0021]图4为本技术的安装套结构示意图。
[0022]图中：1、安装架；101、安装板；102、移动轮；2、连接架；201、传感器；3、防护壳；301、贯穿孔；302、固定板；4、支撑板；401、第一连接板；402、测试轮；403、连接弹簧；404、测试板；5、安装套；501、限位扣；6、固定架；601、第二连接板；602、连接件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种道路工程检测用的平整度检测装置；
[0027]实施例一，包括安装架1、连接架2、防护壳3和支撑板4，安装架1的顶部安装有连接架2，安装架1的一侧对称安装有安装板101，安装板101的内侧活动安装有移动轮102，安装
架1为安装板101提供安装位置，使其能够进行安装，也是也用来支撑连接架2的重量，安装板101用来将移动轮102进行安装，使移动轮102可以进行安装使用，移动轮102对称安装在该装置的底部，且移动轮102起到支撑移动的作用，方便该装置能够进行移动，连接架2的正面通过螺栓安装有传感器201，且传感器201位于防护壳3的内部，连接架2起到连接的作用，为同时也为传感器201提供安装位置，使其能够进行安装，传感器201用来对道路的平整度进行感应，同时传感器201的输出端与测试板404的顶部相接触，连接架2的正面通过螺栓安装有防护壳3，防护壳3的两侧开设有贯穿孔301，防护壳3的两侧对称安装有固定板302，防护壳3起到防护的作用，通过防护壳3可以对传感器201进行防护，使该装置在下雨天也可以进行使用，减少传感器201受到雨水的侵害，贯穿孔301为连接线的贯穿提供空间，方便该防护壳3进行安装，固定板302用来将防护壳3进行固定，连接架2的底部安装有支撑板4，支撑板4的外侧安装有第一连接板401，第一连接板401的内侧活动安装有测试轮402，第一连接板401的顶部安装有连接弹簧403，第一连接板401的顶部安装有测试板404，支撑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路工程检测用的平整度检测装置，包括安装架（1）、防护壳（3）和支撑板（4），其特征在于：所述安装架（1）的顶部安装有连接架（2），所述连接架（2）的正面通过螺栓安装有防护壳（3），所述连接架（2）的底部安装有支撑板（4），所述支撑板（4）的外侧安装有第一连接板（401）；所述连接架（2）的外侧套有安装套（5）；所述连接架（2）的另一侧安装有固定架（6），所述固定架（6）的顶部安装有第二连接板（601）。2.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用的平整度检测装置，其特征在于：所述安装架（1）的一侧对称安装有安装板（101），安装板（101）的内侧活动安装有移动轮（102）。3.根据权利要求1所述的一种道路工程检测用的平整度检测装置，其特征在于：所述连接架（2）的正面通过螺栓安装有传感器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋飞来，刘亮，
申请(专利权)人：广西卓信工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：