一种转向拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向拉杆，包括拉杆本体以及接头，所述拉杆本体两端为连接端，所述连接端内部开设螺孔，连接端圆周对称开设与其轴线平行的锁紧槽，所述锁紧槽贯穿至连接端的顶部；所述接头具有锁紧装置，锁紧装置由螺柱以及平行设置在螺柱外周的紧缩结构组成，所述螺柱旋入螺孔内，紧缩结构箍住连接端外周使得锁紧槽紧闭。本实用新型专利技术组装更简单快捷，螺柱旋入完毕后通过紧缩结构箍住连接端外周使得锁紧槽紧闭，这样又保证了螺孔的螺纹与螺柱的螺纹无隙配合，增大了受力面积，相对于焊接的受力面积极大的提升。当接头或者拉杆本体出现问题的时候，锁紧槽部分可向两侧扩张，这样避免出现长期使用后螺柱无法从螺孔内旋出的问题，便于更换。便于更换。便于更换。

【技术实现步骤摘要】
一种转向拉杆


[0001]本技术涉及机械转向部件
，特别涉及一种转向拉杆。

技术介绍

[0002]转向拉杆是车辆的转向机构中的关键部件，主要由拉杆以及接头组成，现有技术中拉杆与接头采用焊接的方式连接，而焊接连接的受力面积小，容易出现脱焊的情况，而且一旦其中一部分出现问题，只能整体进行更换，维护的成本更高，而大型的车辆多达10根以上，采用焊接连接的方式也极大增加了整体的重量。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种转向拉杆，以解决上述
技术介绍
中的技术问题。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种转向拉杆，包括拉杆本体以及接头，所述拉杆本体两端为连接端，所述连接端内部开设螺孔，连接端圆周对称开设与其轴线平行的锁紧槽，所述锁紧槽贯穿至连接端的顶部；所述接头具有锁紧装置，锁紧装置由螺柱以及平行设置在螺柱外周的紧缩结构组成，所述螺柱旋入螺孔内，紧缩结构箍住连接端外周使得锁紧槽紧闭。
[0006]进一步的，紧缩结构为两半对称布置的半圆弧夹片，半圆弧夹片的夹缝分别设置在对应锁紧槽的位置，所述半圆弧夹片由拉紧部件紧固闭合抱住连接端外圆周。
[0007]进一步的，拉紧部件为分别设置在半圆弧夹片的夹缝两侧的拉耳，拉耳上间隔开设若干穿孔，同侧夹缝的拉耳通过螺栓紧固收拢。
[0008]进一步的，连接端外周开设定位环台，其外周直径与半圆弧夹片的内周直径相等。
[0009]本技术的有益之处在于：
[0010]本技术采用了非焊接式的连接方式，组装更简单快捷，螺柱旋入完毕后通过紧缩结构箍住连接端外周使得锁紧槽紧闭，这样又保证了螺孔的螺纹与螺柱的螺纹无隙配合，增大了受力面积，相对于焊接的受力面积极大的提升。当接头或者拉杆本体出现问题的时候，可以进行快速的拆卸，首先松开紧缩结构，使得连接端可以从锁紧槽部分向两侧扩张，这样避免出现长期使用后螺柱无法从螺孔内旋出的问题，这样就可以单独对接头或者拉杆本体进行处理。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为拉杆本体结构示意图；
[0013]图3为图2中的局部A放大示意图；
[0014]图4为接头结构示意图。
[0015]图中：1
‑
拉杆本体，11
‑
连接端，111
‑
定位环台，12
‑
螺孔，13
‑
锁紧槽，2
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接头，3
‑
锁
紧装置，31
‑
螺柱，32
‑
半圆弧夹片，321
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夹缝，33
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拉耳，34
‑
螺栓。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0017]如图1
‑
4所示：
[0018]一种转向拉杆，包括拉杆本体1以及接头2，所述拉杆本体1两端为连接端11，所述连接端11内部开设螺孔12，连接端11圆周对称开设与其轴线平行的锁紧槽13，所述锁紧槽13贯穿至连接端11的顶部；所述接头2具有锁紧装置3，锁紧装置3由螺柱31以及平行设置在螺柱31外周的紧缩结构组成，所述螺柱31旋入螺孔12内，紧缩结构箍住连接端11外周使得锁紧槽13紧闭。
[0019]本技术的优点在于采用了非焊接式的连接方式，组装更简单快捷，整体采用了螺柱31以及螺孔12配合的方式，这样即可以在安装的时候更快捷(锁紧槽13的设置使得螺柱31旋入螺孔12的过程更加的顺畅)，旋入完毕后通过紧缩结构箍住连接端11外周使得锁紧槽13紧闭，这样又保证了螺孔12的螺纹与螺柱31的螺纹无隙配合，增大了受力面积，相对于焊接的受力面积极大的提升。连接更加的稳固，且质量相对焊接方式来说也更加的轻巧。
[0020]当接头2或者拉杆本体1出现问题的时候，可以进行快速的拆卸，首先松开紧缩结构，使得连接端11可以从锁紧槽13部分向两侧扩张，这样避免出现长期使用后螺柱31无法从螺孔12内旋出的问题，这样就可以单独对接头2或者拉杆本体1进行处理。
[0021]紧缩结构的作用就是箍紧连接端11，使得其与连接端11外周紧密连接的同时让锁紧槽13紧闭，从而增加螺孔12以及螺柱31的连接强度，其可采用两半对称布置的半圆弧夹片32，半圆弧夹片32的夹缝321分别设置在对应锁紧槽13的位置，采用拉紧部件紧固半圆弧夹片32使其闭合抱住连接端11外圆周。
[0022]可在半圆弧夹片32的夹缝321两侧分别设置拉耳33作为拉紧部件，拉耳33上间隔开设若干穿孔，同侧夹缝321的拉耳33通过螺栓34紧固收拢即可。
[0023]为了便于快速安装到位，连接端11外周开设定位环台111，其外周直径与半圆弧夹片32的内周直径相等，这样当螺杆旋入到位后，定位环台111可以自动阻止进一步的旋进，从而完成快速的定位安装。
[0024]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向拉杆，其特征在于：包括拉杆本体以及接头，所述拉杆本体两端为连接端，所述连接端内部开设螺孔，连接端圆周对称开设与其轴线平行的锁紧槽，所述锁紧槽贯穿至连接端的顶部；所述接头具有锁紧装置，锁紧装置由螺柱以及平行设置在螺柱外周的紧缩结构组成，所述螺柱旋入螺孔内，紧缩结构箍住连接端外周使得锁紧槽紧闭。2.根据权利要求1所述的转向拉杆，其特征在于：所述紧缩结构为两半对称布置的半圆弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周家旭，陈雪飞，胡晓丽，
申请(专利权)人：贵阳天友机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：