本实用新型专利技术公开了一种汽车暖风泵生产用固定装置，属于暖风泵生产领域，包括一对相互间隔的底座，所述底座的顶部横向固定连接有底板，所述底板的一侧安装有升降机构，所述升降机构上安装有升降台，所述升降台横向套接在两个固定杆上，所述固定杆的底端与底板的顶部固定连接，两个所述固定杆位于升降机构的左右两侧，两个所述固定杆相互靠近一侧的顶部横向固定连接有顶板，通过设置一号卡具、二号卡具、移动块和调节杆，让一号卡具对暖风泵进行固定，移动移动块的位置来调节二号卡具的位置，转动调节杆，让二号卡具对暖风泵再次进行固定，避免了一号卡具固定时，暖风泵与一号卡具之间出现缝隙而晃动的问题，从而为后续加工带来便利。利。利。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车暖风泵生产用固定装置
[0001]本技术属于暖风泵生产
，具体涉及一种汽车暖风泵生产用固定装置。
技术介绍
[0002]暖风泵是汽车暖风系统中的重要组成部件之一，在暖风泵生产时，需要进行固定再进行加工，然而现有的大多数固定装置在使用时，固定装置与夹具之间存有缝隙，这让暖风泵在加工时容易出现晃动，从而导致加工效果差,同时在加工时泵体大小有所不同，该装置难以满足多个不同大小的泵体进行固定，从而降低了该装置的适用性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种汽车暖风泵生产用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车暖风泵生产用固定装置，包括一对相互间隔的底座，所述底座的顶部横向固定连接有底板，所述底板的一侧安装有升降机构，所述升降机构上安装有升降台，所述升降台横向套接在两个固定杆上，所述固定杆的底端与底板的顶部固定连接，两个所述固定杆位于升降机构的左右两侧，两个所述固定杆相互靠近一侧的顶部横向固定连接有顶板，所述顶板的底部竖向固定连接有一号卡具，所述一号卡具的内部开设有两个滑槽，两个所述滑槽分别开设在一号卡具的左右两侧，所述滑槽内活动卡接有移动块，所述移动块上设置有调节杆，所述移动块上螺纹套接有调节杆，所述调节杆的底端贯穿一号卡具并延伸到二号卡具内，所述二号卡具活动套接在调节杆的底端。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述移动块的左右两侧为弹性材质，所述移动块左右两侧均与滑槽紧密接触。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述调节杆上设置有螺纹，所述调节杆的形状呈工型，所述移动块螺纹套接在调节杆上。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述升降台的顶部开设有弧形凹槽，所述弧形凹槽位于一号卡具的正下方。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述升降机构包括电机、螺纹杆、两个限位杆、两个平移块和铰接架，所述电机安装在底板的一侧，所述电机的输出轴与螺纹杆的一端固定连接，所述平移块螺纹套接在螺纹杆上，两个所述限位杆的一端均与电机的一侧固定连接，所述限位杆远离电机的一侧与远离电机的固定杆固定连接，两个所述限位杆与螺纹杆之间相互平行，且对称分布在螺纹杆的上下两侧，所述平移块活动套接在限位杆上，通过限位杆阻止平移块旋转，所述平移块上竖向铰接有铰接架，所述铰接架的顶部与升降台的底部铰接连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述铰接架上设置有弹簧，所述弹簧的两端分别固定
连接在铰接架同一直线相邻的两个铰接点上。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该汽车暖风泵生产用固定装置，通过设置一号卡具、二号卡具、移动块和调节杆，让一号卡具对暖风泵进行固定，移动移动块的位置来调节二号卡具的位置，转动调节杆，让二号卡具对暖风泵再次进行固定，避免了一号卡具固定时，暖风泵与一号卡具之间出现缝隙而晃动的问题，从而为后续加工带来便利；
[0012]该汽车暖风泵生产用固定装置，通过设置电机、螺纹杆、限位杆、平移块、铰接架和升降台，通过启动电机，电机的输出轴带动螺纹杆旋转、螺纹杆将会带动平移块旋转移动，平移块在限位杆的限制下停止旋转，让平移块相互靠近或远离，使得铰接架在平移块的带动下进行伸展和收缩，从而调节升降台的高度，进而可以对不同大小的泵体进行固定，进行提高适用性；
[0013]该汽车暖风泵生产用固定装置，通过设置铰接架和弹簧，当暖风泵加工发出震动时，通过铰接架之间的弹簧对暖风泵进行缓冲，避免了暖风泵加工时，所产生噪音污染的问题，从而提高工作环境。
附图说明
[0014]图1为汽车暖风泵生产用固定装置的正面示意图；
[0015]图2为图1中沿A
‑
A线的剖视图；
[0016]图3为图1中B处放大示意图。
[0017]图中：1、底座；2、底板；3、升降机构；4、升降台；5、固定杆；6、顶板；7、一号卡具；8、移动块；9、调节杆；10、二号卡具；71、滑槽；31、电机；32、螺纹杆；33、限位杆；34、平移块；35、铰接架；351、弹簧。
具体实施方式
[0018]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0019]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种汽车暖风泵生产用固定装置，包括一对相互间隔的底座1和移动块8，为了对移动块8起到固定效果，在底座1的顶部横向固定连接有底板2，底板2的一侧安装有升降机构3，升降机构3上安装有升降台4，升降台4横向套接在两个固定杆5上，固定杆5的底端与底板2的顶部固定连接，两个固定杆5位于升降机构3的左右两侧，两个固定杆5相互靠近一侧的顶部横向固定连接有顶板6，顶板6的底部竖向固定连接有一号卡具7，一号卡具7的内部开设有两个滑槽71，两个滑槽71分别开设在一号卡具7的左右两侧，滑槽71内活动卡接有移动块8，移动块8上设置有调节杆9，移动块8上螺纹套接有调节杆9，调节杆9的底端贯穿一号卡具7并延伸到二号卡具10内，二号卡具10活动套接在调节杆9的底端，移动块8的左右两侧为弹性材质，弹性材质主要由橡胶构成，移动块8左右两侧均与滑槽71紧密接触，移动块8在弹性材质下增加对滑槽71内壁的摩擦力，从而对移动块8起到固定效果。
[0021]为了提高对暖风泵的固定效果，调节杆9上设置有螺纹，移动块8螺纹套接在调节杆9上，调节杆9的形状呈工型，升降台4的顶部开设有弧形凹槽，弧形凹槽位于一号卡具7的正下方，在一号卡具7对暖风泵固定后，移动移动块8，移动块8带动二号卡具10，转动调节杆9，调节杆9带动二号卡具10对暖风泵再次固定，使得二号卡具10可以挑选暖风泵不同位置进行固定，避免了泵体与一号卡具7之间的缝隙，为后续加工带来不便的问题，进而提高固定效果。
[0022]为了对不同暖风泵进行固定，升降机构3包括电机31、螺纹杆32、两个限位杆33、两个平移块34和铰接架35，电机31安装在底板2的一侧，电机31的输出轴与螺纹杆32的一端固定连接，平移块34螺纹套接在螺纹杆32上，两个限位杆33的一端均与电机31的一侧固定连接，限位杆33远离电机31的一侧与远离电机31的固定杆5固定连接，两个限位杆33与螺纹杆32之间相互平行，且对称分布在螺纹杆32的上下两侧，平移块34活动套接在限位杆33上，通过限位杆33阻止平移块34旋转，平移块34上竖向铰接有铰接架35，铰接架35的顶部与升降台4的底部铰接连接，启动电机31，电机31的输出轴带动螺纹杆32旋转、螺纹杆32将会带动平移块34旋转移动，平移块34在限位杆33的限制下停止旋转，让平移块34相互靠近或远离，使得铰接架35在平移块34的带动下进行伸展和收缩，升降台4在固定杆5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车暖风泵生产用固定装置，包括一对相互间隔的底座，其特征在于：所述底座的顶部横向固定连接有底板，所述底板的一侧安装有升降机构，所述升降机构上安装有升降台，所述升降台横向套接在两个固定杆上，所述固定杆的底端与底板的顶部固定连接，两个所述固定杆位于升降机构的左右两侧，两个所述固定杆相互靠近一侧的顶部横向固定连接有顶板，所述顶板的底部竖向固定连接有一号卡具，所述一号卡具的内部开设有两个滑槽，两个所述滑槽分别开设在一号卡具的左右两侧，所述滑槽内活动卡接有移动块，所述移动块上设置有调节杆，所述移动块上螺纹套接有调节杆，所述调节杆的底端贯穿一号卡具并延伸到二号卡具内，所述二号卡具活动套接在调节杆的底端。2.根据权利要求1所述的一种汽车暖风泵生产用固定装置，其特征在于：所述移动块的左右两侧为弹性材质，所述移动块左右两侧均与滑槽紧密接触。3.根据权利要求1所述的一种汽车暖风泵生产用固定装置，其特征在于：所述调节杆上设置有螺纹，所述调节杆的形状...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴宇峰，
申请(专利权)人：无锡寅谊汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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